Audi Q3 F3 Seat Ateca KH7 Piasta Koła Przednia Lewa Prawa 5WA407621B

Audi Q3 F3 Seat Ateca KH7 Piasta Koła Przednia Lewa Prawa to element z grupy Łożyska, piasty kół i tuleje, przeznaczony do pracy na osi przedniej pojazdu. Zaprojektowana do montażu po stronie lewej lub prawej, piasta zapewnia stabilne osadzenie koła, prawidłowe prowadzenie pojazdu oraz bezpieczną współpracę z układem zawieszenia i hamulcowym. To rozwiązanie dla użytkowników oczekujących precyzyjnego dopasowania i przewidywalnych parametrów pracy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5WA407621B
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5WA407621B
• Numery zastępowalne: 5WA407621B, 5WA 407 621 B
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód, Lewa, Prawa
• Kategoria: Łożyska, piasty kół i tuleje

Przeznaczenie i funkcja piasty koła

Piasta koła w Audi Q3 F3 oraz Seacie Ateca KH7 odpowiada za przeniesienie obciążeń z koła na zwrotnicę, utrzymanie osiowości obrotu oraz współpracę z łożyskiem i elementami mocującymi. Umiejscowienie na pojeździe obejmuje przód, z możliwością montażu zarówno po stronie lewej, jak i prawej, co ułatwia dobór komponentu przy naprawach zawieszenia i układu jezdnego.

Dzięki konstrukcji zgodnej z wymaganiami producenta, piasta zapewnia:

• stabilne prowadzenie koła w pełnym zakresie pracy zawieszenia,
• prawidłową współpracę z łożyskiem i elementami mocującymi,
• utrzymanie geometrii układu jezdnego w założonych tolerancjach.

Korzyści z zastosowania oryginalnej piasty Audi

Element z grupy Łożyska, piasty kół i tuleje dedykowany do Audi i Seata pozwala zachować fabryczne parametry prowadzenia pojazdu. Odpowiednie dopasowanie wymiarowe i konstrukcyjne ogranicza ryzyko drgań, hałasu oraz przyspieszonego zużycia opon czy elementów zawieszenia. To szczególnie istotne w samochodach wyposażonych w zaawansowane systemy bezpieczeństwa, gdzie stabilność toru jazdy ma kluczowe znaczenie.

Produkt w stanie używanym to rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zoptymalizować koszty serwisu, zachowując jednocześnie komponent o parametrach zbliżonych do fabrycznych. Właściwie dobrana piasta koła pozwala przywrócić poprawną pracę układu jezdnego po kolizji, zużyciu eksploatacyjnym lub wymianie innych elementów zawieszenia.

Dobór i montaż w strefie przedniej osi

Piasta przeznaczona do montażu na osi przedniej, po stronie lewej lub prawej, umożliwia elastyczne wykorzystanie w procesie naprawy. Przy doborze elementu warto zwrócić uwagę na zgodność z konkretną wersją nadwozia i układu jezdnego, aby zachować prawidłowe spasowanie z łożyskiem, zwrotnicą oraz mocowaniem koła.

Podczas montażu zaleca się:

• kontrolę stanu współpracujących łożysk i elementów mocujących,
• zastosowanie odpowiednich momentów dokręcania zgodnych z dokumentacją serwisową,
• weryfikację bicia promieniowego i osiowego po złożeniu układu.

Takie podejście pozwala ograniczyć ryzyko późniejszych luzów, hałasu oraz nierównomiernego zużycia opon, a także zapewnia stabilne zachowanie pojazdu przy wyższych prędkościach.

Dlaczego warto rozważyć używaną piastę koła

Wybór używanego komponentu z grupy piast kół to często rozsądny kompromis między kosztem a funkcjonalnością. Dla wielu użytkowników jest to sposób na przywrócenie sprawności układu jezdnego bez konieczności inwestowania w nowy element, przy zachowaniu odpowiednich parametrów pracy. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć specyfikę rynku części z drugiej ręki, warto zapoznać się z artykułem Używane części samochodowe: Mity i fakty, które musisz znać, który porządkuje najczęstsze wątpliwości związane z takimi rozwiązaniami.

Rozszerzenie naprawy w obrębie piast i łożysk Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu jezdnego w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe piasty, łożyska czy tuleje mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje Audi.