Ford Transit Mk8 Piasta Koła Zwrotnica Przednia Lewa BK213K186AF

Zwrotnica przedniej piasty koła lewa Ford Transit Custom to oryginalny element układu jezdnego z grupy Łożyska, piasty kół i tuleje, przeznaczony do montażu na przedniej, lewej stronie pojazdu. Zaprojektowana przez producenta pojazdu, zapewnia właściwą geometrię zawieszenia, stabilne prowadzenie oraz bezpieczne przeniesienie obciążeń z koła na resztę konstrukcji. To praktyczne rozwiązanie serwisowe dla użytkowników, którzy chcą zachować fabryczne parametry prowadzenia swojego Forda.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2350086-1
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2350086-1
• Numery zastępowalne: 2350086, BK21-3K186-AF, BK213K186AF
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Łożyska, piasty kół i tuleje

Przeznaczenie i funkcja w układzie jezdnym

Zwrotnica przedniej piasty koła po stronie lewej jest kluczowym elementem łączącym piastę, łożysko, elementy zawieszenia oraz układ kierowniczy. Odpowiada za:

• utrzymanie właściwego położenia koła względem nadwozia,
• stabilne mocowanie piasty i łożyska,
• przenoszenie obciążeń pionowych i bocznych podczas jazdy,
• współpracę z wahaczami, amortyzatorem i drążkiem kierowniczym.

Dzięki fabrycznej konstrukcji zachowana jest poprawna geometria kół, co przekłada się na przewidywalne prowadzenie, równomierne zużycie opon oraz prawidłową pracę układu hamulcowego.

Oryginalne pochodzenie i dopasowanie do Forda

Element pochodzi z oferty marki Ford, co oznacza zgodność z fabrycznymi standardami projektowymi i materiałowymi producenta pojazdu. Oryginalna zwrotnica:

• jest konstrukcyjnie dopasowana do konkretnej osi i strony pojazdu,
• umożliwia montaż seryjnych komponentów zawieszenia i hamulców,
• ogranicza ryzyko problemów z ustawieniem zbieżności po naprawie.

Dzięki temu stanowi bezpieczną bazę do dalszych prac serwisowych, takich jak wymiana łożyska, piasty czy elementów układu hamulcowego.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Prezentowana zwrotnica jest przeznaczona do montażu na przedniej, lewej stronie pojazdu. W praktyce oznacza to, że:

• jej geometria i punkty mocowania są zoptymalizowane pod konkretną stronę nadwozia,
• pozwala na prawidłowe ustawienie kątów pochylenia i skrętu koła,
• zapewnia kompatybilność z fabrycznym układem kierowniczym i amortyzacją.

Po montażu zalecane jest wykonanie profesjonalnego ustawienia geometrii, aby w pełni wykorzystać potencjał konstrukcji i zachować stabilne prowadzenie pojazdu.

Charakterystyka używanego elementu

Zwrotnica pochodzi z rynku wtórnego i ma status używany, co czyni ją ekonomicznym rozwiązaniem serwisowym przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji producenta. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny przy naprawach powypadkowych, uszkodzeniach mechanicznych zawieszenia lub konieczności wymiany elementu z powodu nadmiernego zużycia.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć specyfikę rynku wtórnego i rozwiać wątpliwości dotyczące jakości takich podzespołów, warto zapoznać się z artykułem „Używane części samochodowe: Mity i fakty, które musisz znać”, który w przystępny sposób omawia najczęstsze obawy związane z używanymi częściami.

Kompleksowa obsługa strefy kół w Fordzie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy kół w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak piasty, łożyska czy tuleje, sprawdź dostępne części w kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje Ford.