VW Golf 5 V Zwrotnica Piasta Koła Lewy Tył

VW Golf 5 V Zwrotnica Piasta Koła Lewy Tył to oryginalny element układu jezdnego marki Volkswagen, przeznaczony do montażu na tylnej, lewej stronie pojazdu. Solidna konstrukcja zwrotnicy z piastą zapewnia stabilne prowadzenie koła, prawidłowe osadzenie łożyska oraz precyzyjne utrzymanie geometrii zawieszenia, co przekłada się na bezpieczną i przewidywalną pracę tylnej osi.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1K0435AC
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1K0435AC
• Numery zastępowalne: 1K0436AC, 1K0 435 AC
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Łożyska, piasty kół i tuleje

Przeznaczenie i funkcja w układzie jezdnym

Zwrotnica z piastą tylnego koła po lewej stronie odpowiada za sztywne połączenie piasty z elementami zawieszenia oraz za prawidłowe prowadzenie koła względem nadwozia. W połączeniu z wahaczami, amortyzatorem i łożyskiem tworzy kluczowy węzeł, który:

• utrzymuje właściwą pozycję koła względem nadwozia,
• zapewnia stabilne mocowanie łożyska i piasty,
• przenosi obciążenia pionowe i boczne z nawierzchni na zawieszenie,
• wspiera utrzymanie prawidłowej geometrii tylnej osi.

Dzięki dedykowanemu umiejscowieniu na pojeździe (tył, lewa strona) element jest konstrukcyjnie dopasowany do konkretnej pozycji montażowej, co ułatwia serwis i ogranicza ryzyko błędów przy wymianie.

Korzyści z zastosowania oryginalnej zwrotnicy z piastą

Zastosowanie zwrotnicy z piastą z grupy Łożyska, piasty kół i tuleje w wersji przewidzianej fabrycznie dla VW Golf 5 V pozwala zachować parametry jezdne zgodne z założeniami producenta. Do najważniejszych zalet należą:

• Fabryczne dopasowanie – zgodność wymiarowa i konstrukcyjna z układem zawieszenia Volkswagena, bez konieczności przeróbek.
• Stabilne osadzenie łożyska – odpowiednio zaprojektowane gniazdo łożyska minimalizuje ryzyko luzów i nieprawidłowego bicia koła.
• Właściwe przenoszenie obciążeń – konstrukcja zwrotnicy jest przygotowana do pracy w warunkach typowych dla tylnej osi pojazdu kompaktowego.
• Spójność z fabryczną geometrią – zachowanie kątów pochylenia i zbieżności w zakresie przewidzianym przez producenta.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowana zwrotnica z piastą to część w stanie używanym, co stanowi korzystne rozwiązanie dla użytkowników szukających technicznie sprawnego komponentu w rozsądnej cenie. Używany element oryginalny często zachowuje parametry pracy zbliżone do nowych części, przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów naprawy i mniejszym obciążeniu środowiska.

Przed montażem zaleca się standardową weryfikację serwisową, obejmującą kontrolę powierzchni mocowań, gniazda łożyska oraz punktów przyłączeniowych zawieszenia, aby zapewnić bezproblemową eksploatację po wymianie.

Profesjonalny montaż i zastosowanie

Zwrotnica z piastą tylnego lewego koła powinna być montowana przez wykwalifikowany serwis, z użyciem odpowiednich narzędzi do demontażu i montażu łożyska oraz elementów zawieszenia. Prawidłowa instalacja obejmuje:

• dokładne oczyszczenie powierzchni przylegania,
• zastosowanie właściwych momentów dokręcania śrub mocujących,
• kontrolę luzów po montażu piasty i łożyska,
• sprawdzenie geometrii tylnej osi po zakończeniu prac.

Tak przeprowadzony montaż pozwala w pełni wykorzystać potencjał części i utrzymać stabilne prowadzenie pojazdu w codziennej eksploatacji.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia i układu jezdnego w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak piasty, łożyska czy tuleje, sprawdź dostępne części w kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje Volkswagen.

Jeżeli masz wątpliwości związane z wyborem elementu używanego lub chcesz lepiej zrozumieć różnice między nowymi a eksploatowanymi wcześniej komponentami, warto zapoznać się z poradnikiem Używane części samochodowe: Mity i fakty, które musisz znać, który w przystępny sposób omawia najważniejsze zagadnienia związane z takimi produktami.