Ford Transit Custom Tylny Resor 2.0 Diesel 2275738 FK21-5560-AB
SKU: FK21-5560-AB
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowana dostawa na terenie Polski między pon., 10 sie a wt., 11 sie
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
284,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 284,95 zł
Cena za wszystkie elementy
284,95 zł
Ford Transit Custom Tylny Resor 2.0 Diesel to element z kategorii Pióra i sprężyny resorów, przeznaczony do tylnej osi pojazdów użytkowych Ford z silnikiem wysokoprężnym. To rozwiązanie stworzone z myślą o stabilnym prowadzeniu, bezpiecznym przenoszeniu obciążeń i przewidywalnym zachowaniu auta w codziennej eksploatacji.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: FK21-5560-AB
- Marka: Ford OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: FK21-5560-AB
- Numery zastępowalne: FK21-5560-AB, FK215560AB, 2359769, FK21-5560-AC, FK215560AC
- Umiejscowienie na pojeździe: Tył
- Typ paliwa: Diesel
- Kategoria: Pióra i sprężyny resorów
Przeznaczenie i funkcja w zawieszeniu
Tylny resor w Fordzie Transit Custom odpowiada za podparcie tylnej części nadwozia, kontrolę ugięcia zawieszenia oraz właściwe rozłożenie sił podczas jazdy z ładunkiem. W połączeniu z amortyzatorami tworzy układ, który stabilizuje pojazd przy przyspieszaniu, hamowaniu i pokonywaniu nierówności, co ma kluczowe znaczenie w samochodach dostawczych pracujących często na granicy dopuszczalnej ładowności. Element ten jest dedykowany do montażu na tylnej osi, w wersjach z silnikiem Diesla 2.0, co zapewnia spójność charakterystyki zawieszenia z masą jednostki napędowej oraz typowym obciążeniem użytkowym tego modelu.
Korzyści z zastosowania oryginalnego resoru
Zastosowanie oryginalnego komponentu Ford z grupy Pióra i sprężyny resorów pozwala zachować fabryczną charakterystykę pracy zawieszenia. Oznacza to przewidywalne ugięcie pod obciążeniem, odpowiednią sztywność poprzeczną oraz właściwą współpracę z pozostałymi elementami tylnego zawieszenia. Do głównych zalet montażu tego resoru w Ford Transit Custom należą:
- utrzymanie stabilności pojazdu przy pełnym załadunku,
- bardziej kontrolowane przechyły nadwozia na zakrętach,
- ograniczenie dobijania zawieszenia przy nierównościach,
- lepsze przenoszenie sił na nadwozie i ramę w warunkach intensywnej eksploatacji. Jako część używana, resor stanowi ekonomiczne rozwiązanie serwisowe dla flot i użytkowników indywidualnych, którzy chcą przywrócić poprawną pracę zawieszenia bez inwestowania w kompletny, nowy układ.
Dopasowanie do układu napędowego Diesel 2.0
Prezentowany tylny resor jest przeznaczony do wersji Ford Transit Custom z silnikiem wysokoprężnym 2.0, co ma znaczenie dla odpowiedniego zestrojenia zawieszenia z masą pojazdu i charakterystyką pracy jednostki napędowej. Dzięki temu zachowana jest spójność między układem napędowym a zawieszeniem, co przekłada się na przewidywalne prowadzenie zarówno na pusto, jak i przy pełnym obciążeniu. Dobór elementu zgodnego z typem paliwa i konfiguracją pojazdu ogranicza ryzyko nadmiernego ugięcia lub zbyt dużej sztywności, które mogłyby negatywnie wpłynąć na komfort jazdy, trwałość opon oraz bezpieczeństwo transportu ładunku.
Zastosowanie w praktyce serwisowej
Wymiana tylnego resoru jest zalecana w sytuacjach, gdy pojawiają się objawy takie jak nadmierne „siadanie” tyłu pojazdu, nierównomierne ugięcie po lewej i prawej stronie, wyraźne stuki w zawieszeniu czy widoczne uszkodzenia piór. Montaż odpowiednio dobranego elementu pozwala przywrócić prawidłową geometrię tylnej części pojazdu oraz poprawić stabilność podczas jazdy z ładunkiem. Ze względu na charakter pracy resoru w samochodzie dostawczym, jest to komponent szczególnie istotny dla firm transportowych, serwisów mobilnych oraz użytkowników, którzy regularnie wykorzystują pełną ładowność Transita Custom.
Rozszerzenie wiedzy o zawieszeniu resorowym
Jeśli chcesz lepiej zrozumieć różnice między zawieszeniem seryjnym a sportowym, wpływ konstrukcji resorów na prowadzenie auta oraz zasady bezpiecznego doboru używanych elementów zawieszenia, warto sięgnąć po materiał ekspercki: Zawieszenie seryjne vs sportowe – różnice w konstrukcji i czy warto kupować używane części zawieszenia?. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia tylnego w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe pióra, sprężyny resorów czy wsporniki mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Pióra i sprężyny resorów Ford.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowana dostawa na terenie Polski między pon., 10 sie a wt., 11 sie
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.
Proponowane części samochodowe:
























