Ford Transit Custom Sprężyna Piórowa Tył Lewa Prawa 2.0 Diesel FK21-5560-AA

Resor piórowy tylnej osi Ford Transit Custom to oryginalny element zawieszenia przeznaczony do wersji z silnikiem Diesel 2.0, montowany po lewej lub prawej stronie tylnej osi. Należy do grupy Pióra i sprężyny resorów, zapewniając stabilne podparcie nadwozia, kontrolę ugięcia oraz przewidywalne zachowanie pojazdu pod obciążeniem.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: FK21-5560-AA
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: FK21-5560-AA
• Numery zastępowalne: FK21-5560-AA, FK215560AA, 2359769, FK21-5560-AC, FK215560AC
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pióra i sprężyny resorów

Zastosowanie i funkcja w zawieszeniu

Prezentowany resor pracuje w tylnej części pojazdu, po stronie lewej lub prawej, odpowiadając za przenoszenie obciążeń z nadwozia na most napędowy i koła. W połączeniu z amortyzatorami stabilizuje pracę zawieszenia, ogranicza przechyły nadwozia i poprawia kontrolę nad samochodem zarówno podczas jazdy z ładunkiem, jak i na pusto. Element został zaprojektowany specjalnie do układów zasilanych olejem napędowym, co oznacza dopasowanie do charakterystyki masy i rozkładu obciążeń w wersjach z silnikiem wysokoprężnym. Dzięki temu zawieszenie zachowuje właściwą geometrię, a opony zużywają się równomiernie.

Korzyści z zastosowania oryginalnego resoru

Wybór oryginalnego resoru tylnego do Forda Transit Custom przekłada się na przewidywalne zachowanie pojazdu i zgodność z fabrycznymi parametrami. Odpowiednio dobrana charakterystyka ugięcia pomaga utrzymać komfort jazdy przy jednoczesnym zachowaniu nośności, co jest istotne w samochodach użytkowych pracujących w zmiennych warunkach obciążenia. Do głównych zalet należą:

• Stabilne prowadzenie pojazdu przy jeździe z ładunkiem i bez obciążenia.
• Lepsza kontrola nad tylną osią podczas hamowania i pokonywania nierówności.
• Ograniczenie nadmiernych przechyłów nadwozia w zakrętach.
• Utrzymanie prawidłowej wysokości tylnej części pojazdu względem podłoża.

Charakterystyka montażowa

Resor przeznaczony jest do montażu na tylnej osi po stronie prawej lub lewej, co ułatwia dobór części przy naprawach zawieszenia. Konstrukcja przewidziana przez producenta pojazdu pozwala na zastosowanie standardowych punktów mocowania, bez konieczności modyfikacji ramy czy mostu napędowego. Przy wymianie zaleca się kontrolę pozostałych elementów zawieszenia – tulei, mocowań, odbojów oraz amortyzatorów – aby przywrócić pełną sprawność układu. Prawidłowo dobrany i zamontowany resor minimalizuje ryzyko nieprawidłowego ustawienia kół, stuków czy nadmiernych drgań przenoszonych na nadwozie.

Stan i przeznaczenie

Oferowany element jest używany, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach eksploatacyjnych, gdy priorytetem jest zachowanie oryginalnej konstrukcji zawieszenia przy rozsądnych kosztach. Sprawdza się zarówno przy wymianie uszkodzonego resoru po awarii mechanicznej, jak i przy stopniowej renowacji tylnej osi w intensywnie eksploatowanych pojazdach dostawczych.

Dobór resoru do układu napędowego

Resor został przewidziany do współpracy z jednostką napędową zasilaną olejem napędowym, co ma znaczenie przy doborze części do konkretnej konfiguracji pojazdu. Wersje wysokoprężne różnią się masą i rozkładem obciążeń od odmian benzynowych, dlatego zastosowanie właściwego elementu zawieszenia jest kluczowe dla zachowania fabrycznych parametrów prowadzenia i trwałości podzespołów. Przy planowaniu szerszych prac przy układzie przeniesienia napędu i zawieszeniu tylnym warto również zwrócić uwagę na dobór przełożeń mostu oraz charakterystykę dyferencjału. Pomocny może być artykuł poradnikowy Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy, w którym omówiono praktyczne aspekty konfiguracji napędu. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia tylnego w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe resory, sprężyny czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Pióra i sprężyny resorów Ford.