Mercedes-Benz Sprinter W906 Resor tylny lewy prawy

Mercedes-Benz Sprinter W906 Resor tylny lewy prawy to oryginalny element zawieszenia z grupy Pióra i sprężyny resorów, przeznaczony do pracy na tylnej osi pojazdu. Konstrukcja przygotowana do montażu po stronie lewej lub prawej zapewnia elastyczne zastosowanie serwisowe i ułatwia dopasowanie podczas naprawy zawieszenia w Sprinterze W906. To rozwiązanie pozwala przywrócić prawidłową geometrię tylnej osi oraz stabilne prowadzenie samochodu dostawczego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A9063207506
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A9063207506
• Numery zastępowalne: A9063207506, A 906 320 75 06, KZ
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Pióra i sprężyny resorów

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Resor przeznaczony jest do montażu na tylnej osi pojazdu i może pracować zarówno po stronie prawej, jak i lewej. Takie rozwiązanie upraszcza dobór części w trakcie naprawy i pozwala na symetryczne odtworzenie charakterystyki zawieszenia po obu stronach pojazdu. Element współpracuje z fabrycznym układem zawieszenia Sprintera W906, zachowując właściwą nośność oraz przewidywalne zachowanie nadwozia pod obciążeniem.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Resor pełni kluczową rolę w przenoszeniu obciążeń z nadwozia na tylną oś, stabilizując pojazd podczas jazdy z ładunkiem i na pusto. Odpowiednio dobrana charakterystyka sprężysta pomaga ograniczać ugięcia zawieszenia, poprawia komfort jazdy i wspiera równomierne rozłożenie masy na koła tylne. Zastosowanie elementu z tej samej grupy konstrukcyjnej co fabryczny komponent sprzyja zachowaniu przewidywalnego prowadzenia, szczególnie w samochodach użytkowych eksploatowanych w trybie intensywnym.

Oryginalne pochodzenie z marki Mercedes oznacza zgodność z fabrycznymi punktami mocowania oraz właściwą współpracę z pozostałymi elementami zawieszenia. Dzięki temu ogranicza się ryzyko nieprawidłowego montażu, nadmiernych naprężeń czy przyspieszonego zużycia innych podzespołów tylnej osi.

Zastosowanie serwisowe i korzyści z montażu

Ten resor tylny sprawdzi się szczególnie w sytuacjach, gdy pojazd wykazuje:

• nadmierne ugięcie tylnej części nadwozia pod obciążeniem,
• nierównomierne osiadanie po jednej stronie,
• pogorszoną stabilność podczas jazdy z ładunkiem.

Wymiana zużytego elementu na oryginalny komponent z grupy Pióra i sprężyny resorów pozwala przywrócić właściwą wysokość zawieszenia, poprawić trakcję oraz zwiększyć przewidywalność zachowania pojazdu w codziennej eksploatacji. To szczególnie istotne w samochodach dostawczych, gdzie stabilność pod obciążeniem bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo transportu i komfort kierowcy.

Stan części i aspekty praktyczne

Element oferowany jest w stanie używanym, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej. Wybór takiego rozwiązania jest często korzystny w przypadku pojazdów intensywnie eksploatowanych flotowo, gdzie liczy się zarówno trwałość, jak i ekonomika serwisu. Resor może być zastosowany jako zamiennik w ramach standardowej procedury naprawczej, z zachowaniem fabrycznej koncepcji zawieszenia Sprintera W906.

Rozszerzenie naprawy zawieszenia i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia tylnej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe pióra, sprężyny czy elementy wspomagające resorowanie, sprawdź dostępne części w kategorii Pióra i sprężyny resorów Mercedes.

Przy planowaniu szerszych prac serwisowych warto również zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi doboru używanych podzespołów napędowych i eksploatacyjnych – pomocny może być artykuł: Używana skrzynia biegów – kiedy to się opłaca i o czym musisz pamiętać, który omawia kluczowe aspekty opłacalności i kompatybilności części używanych.