Mercedes W176 Tylna Sprężyna Śrubowa Lewa Prawa 2 Sztuki A1763241204

Sprężyny zawieszenia tylnej osi Mercedes W176 to oryginalny komplet dwóch sprężyn śrubowych przeznaczonych na lewą i prawą stronę tylnego zawieszenia. Elementy z grupy Pióra i sprężyny resorów odpowiadają za stabilne podparcie nadwozia, prawidłową geometrię oraz przewidywalne zachowanie samochodu w codziennej eksploatacji. Zastosowanie oryginalnych komponentów zapewnia spójność charakterystyki pracy zawieszenia z fabrycznymi założeniami producenta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1763241204
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1763241204
• Numery zastępowalne: A1763241204, A 176 324 12 04
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Pióra i sprężyny resorów

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Komplet obejmuje dwie sprężyny przeznaczone do montażu na tylnej osi, po stronie lewej i prawej. Takie rozwiązanie pozwala na jednoczesną wymianę obu elementów, co jest zalecane z punktu widzenia równomiernej pracy zawieszenia oraz zachowania właściwego balansu pojazdu. Sprężyny współpracują z pozostałymi komponentami tylnego zawieszenia, odpowiadając za utrzymanie odpowiedniej wysokości nadwozia oraz przewidywalne reakcje samochodu podczas przyspieszania, hamowania i pokonywania nierówności.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Sprężyny śrubowe tylnej osi w tym modelu zostały zaprojektowane z myślą o precyzyjnym dopasowaniu do parametrów konstrukcyjnych zawieszenia Mercedesa klasy kompaktowej. Odpowiednio dobrana sztywność oraz geometria zwoju wpływają na:

• stabilne prowadzenie pojazdu przy wyższych prędkościach,
• kontrolowane ugięcie przy obciążeniu bagażnika i tylnej części kabiny,
• ograniczenie przechyłów nadwozia w zakrętach,
• utrzymanie właściwej pracy amortyzatorów w pełnym zakresie skoku. Zastosowanie oryginalnych sprężyn w miejsce zużytych lub nieodpowiednio dobranych zamienników pomaga przywrócić fabryczne właściwości jezdne, co jest szczególnie istotne w samochodach wyposażonych w zaawansowane systemy stabilizacji toru jazdy.

Korzyści z zastosowania oryginalnych sprężyn tylnej osi

Dobór właściwych sprężyn zawieszenia ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo i komfort jazdy. W przypadku tego kompletu można liczyć na:

• spójność charakterystyki zawieszenia z pozostałymi elementami układu,
• prawidłową współpracę z seryjnymi amortyzatorami i elementami prowadzącymi,
• zmniejszone ryzyko nierównomiernego zużycia opon wynikającego z nieprawidłowej wysokości zawieszenia,
• bardziej przewidywalne zachowanie pojazdu w sytuacjach awaryjnych. Komplet dwóch sprężyn ułatwia serwis – jednoczesna wymiana po obu stronach osi pozwala uniknąć różnic w ugięciu i minimalizuje konieczność dodatkowych korekt w późniejszym czasie.

Stan elementu i zastosowanie w praktyce serwisowej

Oferowany zestaw pochodzi z oryginalnej linii produkcyjnej marki Mercedes i jest przeznaczony do ponownego montażu w pojazdach, w których konieczna jest wymiana zużytych sprężyn tylnej osi. Stan elementu oznaczony jako używany sprawia, że jest to rozwiązanie atrakcyjne kosztowo, a jednocześnie pozwalające zachować zgodność z fabryczną specyfikacją. W praktyce serwisowej takie komponenty stosuje się m.in. przy:

• wymianie sprężyn po ich mechanicznym uszkodzeniu lub korozji,
• przywracaniu seryjnej wysokości zawieszenia po wcześniejszych modyfikacjach,
• kompleksowej regeneracji tylnego zawieszenia.

Integracja z innymi elementami zawieszenia Mercedes

Sprężyny tylnej osi współpracują z wahaczami, amortyzatorami, odbojami i elementami mocującymi, tworząc spójny układ odpowiedzialny za przenoszenie obciążeń między nadwoziem a kołami. Właściwe dobranie tych komponentów jest kluczowe dla zachowania komfortu jazdy, stabilności oraz skuteczności systemów bezpieczeństwa czynnego. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia tylnej osi w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sprężyny, pióra resorów czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Pióra i sprężyny resorów Mercedes.

Wsparcie merytoryczne i rozwój wiedzy technicznej

Przy doborze komponentów zawieszenia warto uwzględniać nie tylko parametry mechaniczne, ale również charakterystykę jednostki napędowej i ogólną koncepcję pojazdu. Dla użytkowników zainteresowanych pogłębieniem wiedzy o konstrukcji silników i wpływie ich specyfiki na eksploatację samochodu pomocny może być artykuł porównujący popularne jednostki wysokoprężne BMW – BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – ranking legendarnych diesli. Choć dotyczy innej marki, pokazuje on, jak dobór komponentów i ich trwałość przekładają się na całkowite koszty użytkowania pojazdu.