Mercedes Sprinter W906 Pedał Hamulca A9062900901

Mercedes Sprinter W906 Pedał Hamulca A9062900901 to oryginalny element z grupy Pedały, okładziny na pedały i podnóżki, przeznaczony do układu hamulcowego pojazdów Mercedes Sprinter generacji W906. Używany komponent OEM zapewnia fabryczne dopasowanie, przewidywalną pracę mechanizmu oraz spójność z konstrukcją układu hamulcowego, co ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa i komfortu jazdy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A9062900901
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A9062900901
• Numery zastępowalne: A9062900901, A 906 290 09 01
• Kategoria: Pedały, okładziny na pedały i podnóżki

Przeznaczenie i funkcja techniczna

Pedał hamulca w Sprinterze W906 jest elementem roboczym, który przenosi siłę nacisku stopy kierowcy na układ hydrauliczny hamulców. Odpowiada za:

• precyzyjne dozowanie siły hamowania w całym zakresie skoku pedału,
• stabilne połączenie z serwem i głównym cylindrem hamulcowym,
• ergonomiczne ułożenie stopy kierowcy względem pozostałych pedałów.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii i punktów mocowania, pedał hamulca do Mercedesa Sprinter W906 pozwala utrzymać fabryczne parametry pracy układu hamulcowego bez konieczności modyfikacji konstrukcji pojazdu.

Budowa i dopasowanie montażowe

Oferowany element należy do kategorii Pedały, okładziny na pedały i podnóżki, co oznacza, że jest zaprojektowany z myślą o współpracy z fabrycznymi punktami mocowania w kabinie Sprintera W906. Konstrukcja pedału uwzględnia:

• sztywną dźwignię zapewniającą powtarzalny skok i brak niepożądanych ugięć,
• miejsca pod fabryczne sworznie, tuleje i elementy łączące z układem hamulcowym,
• profil dopasowany do ergonomii kabiny dostawczej, ułatwiający pracę kierowcy w ruchu miejskim i na długich trasach.

Oryginalne pochodzenie z marki Mercedes przekłada się na kompatybilność z fabrycznymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi Sprintera W906 oraz spójność z pozostałymi elementami układu pedałów.

Charakterystyka użytkowa i zalety zastosowania

Wymiana zużytego lub uszkodzonego pedału hamulca na oryginalny element z tej samej serii pozwala przywrócić prawidłowe odczucia podczas hamowania. Zastosowanie tego komponentu zapewnia między innymi:

• jednolitą charakterystykę skoku pedału, zgodną z założeniami producenta pojazdu,
• pewne oparcie stopy kierowcy, co ułatwia kontrolę nad siłą hamowania,
• zachowanie właściwej pozycji pedału względem pedału gazu i sprzęgła (w wersjach z manualną skrzynią),
• spójność z fabrycznymi czujnikami i elementami współpracującymi, jeśli są przewidziane w danej konfiguracji pojazdu.

Używany element OEM to rozsądny wybór w przypadku naprawy pojazdu eksploatowanego intensywnie, gdzie liczy się połączenie jakości wykonania z kontrolą kosztów serwisowych.

Stan komponentu i zastosowanie w serwisie

Produkt oferowany jest jako część używana, co oznacza, że pochodzi z demontażu i może nosić ślady wcześniejszej eksploatacji, przy zachowaniu funkcjonalności wymaganej do dalszego użytkowania. Tego typu komponent sprawdzi się w:

• naprawach powypadkowych, gdzie doszło do uszkodzenia układu pedałów,
• serwisie pojazdów flotowych, w których istotna jest szybka wymiana na element o fabrycznym dopasowaniu,
• przywracaniu pełnej sprawności układu hamulcowego po stwierdzeniu nadmiernych luzów lub deformacji pedału.

Zastosowanie oryginalnego pedału hamulca pozwala uniknąć problemów z nieprawidłowym skokiem, niekomfortowym ułożeniem stopy czy niezgodnością z konstrukcją kabiny.

Powiązane elementy i wiedza techniczna

Jeśli w ramach naprawy układu hamulcowego Sprintera W906 planujesz również wymianę innych elementów sterowania, takich jak dodatkowe dźwignie czy okładziny pedałów, sprawdź dostępne części w kategorii Pedały, okładziny na pedały i podnóżki Mercedes.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem eksploatacji silników wysokoprężnych i kosztów serwisu na rynku wtórnym przydatny może być artykuł porównujący popularne jednostki BMW – więcej informacji znajdziesz w materiale BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – ranking legendarnych diesli.