BMW E81 E87 E90 E91 Czujnik Szybkości Prędkości Obrotów 6781575

BMW E81 E87 E90 E91 Czujnik Szybkości Prędkości Obrotów to oryginalny element z grupy Pedały, okładziny na pedały i podnóżki, przeznaczony do precyzyjnego monitorowania prędkości obrotowej w pojazdach BMW serii 1 i 3. Używana część OEM zapewnia fabryczne dopasowanie, stabilne parametry pracy oraz spójność z elektroniką pokładową, co ma znaczenie przy diagnostyce i utrzymaniu poprawnego działania układów sterujących.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6781575
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6781575
• Numery zastępowalne: 34526781575, 6781575
• Kategoria: Pedały, okładziny na pedały i podnóżki

Przeznaczenie i funkcja czujnika

Czujnik szybkości prędkości obrotów w modelach BMW E81, E87, E90 i E91 odpowiada za przekazywanie do sterowników informacji o aktualnej prędkości obrotowej elementu, przy którym jest zamontowany. Dane te są wykorzystywane m.in. przez systemy kontroli trakcji, stabilizacji toru jazdy, a także układy odpowiedzialne za płynne sterowanie napędem.

Właściwie działający czujnik pozwala na:

• utrzymanie przewidywalnego zachowania pojazdu w różnych warunkach drogowych,
• ograniczenie błędów w sterownikach wynikających z nieprawidłowego odczytu prędkości,
• sprawniejsze prowadzenie diagnostyki w przypadku pojawienia się kontrolek ostrzegawczych.

Zalety zastosowania oryginalnego elementu BMW

Zastosowanie oryginalnego czujnika z grupy BMW zapewnia zgodność z fabryczną specyfikacją pojazdu. Oznacza to:

• pewne dopasowanie montażowe do przewidzianych punktów mocowania w nadwoziu i przy zespole napędowym,
• spójność z oprogramowaniem sterowników stosowanych w BMW E81, E87, E90 i E91,
• zachowanie parametrów pracy zgodnych z założeniami producenta pojazdu.

Dzięki temu wymiana zużytego lub uszkodzonego czujnika na oryginalny odpowiednik ogranicza ryzyko problemów z kompatybilnością, które mogą wystąpić przy zastosowaniu zamienników o niejednoznacznych parametrach.

Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna

Czujnik szybkości prędkości obrotów z tej serii jest projektowany jako element współpracujący z fabryczną wiązką elektryczną BMW. Odpowiednio dobrane złącze oraz geometria obudowy ułatwiają montaż w przewidzianym miejscu bez konieczności przeróbek instalacji.

Przy wymianie warto zwrócić uwagę na:

• czystość gniazda montażowego i powierzchni przylegania,
• stan przewodów oraz wtyczki w wiązce pojazdu,
• prawidłowe ułożenie przewodu czujnika, aby uniknąć przetarć podczas eksploatacji.

Używany element OEM może być dobrym rozwiązaniem w sytuacji, gdy zależy Ci na zachowaniu fabrycznej specyfikacji przy jednoczesnej optymalizacji kosztów naprawy.

Integracja z układem sterowania pojazdu

Czujnik szybkości prędkości obrotów współpracuje z elektroniką sterującą BMW, przekazując sygnał wykorzystywany do obliczeń w wielu modułach. Stabilny odczyt prędkości obrotowej wpływa na:

• prawidłowe działanie systemów wspomagających kierowcę,
• dokładniejsze reakcje układów bezpieczeństwa aktywnego,
• ograniczenie pojawiania się błędów zapisanych w pamięci sterowników.

Wymiana niesprawnego czujnika na sprawny element z tej samej grupy konstrukcyjnej pomaga przywrócić przewidywalne zachowanie pojazdu i ułatwia dalszą diagnostykę ewentualnych usterek.

Rozszerzenie modernizacji w obrębie Pedałów, okładzin na pedały i podnóżków

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy sterowania i podparcia stóp w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak nakładki na pedały, podnóżki czy dodatkowe elementy wykończeniowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pedały, okładziny na pedały i podnóżki BMW.

Wsparcie przy dalszej personalizacji wnętrza

Jeżeli równolegle z wymianą elementów z grupy Pedały, okładziny na pedały i podnóżki rozważasz poprawę ergonomii miejsca kierowcy poprzez zmianę kierownicy na bardziej zaawansowany model, pomocny może być poradnik dotyczący doboru rozwiązań premium. Więcej informacji na temat zasad wymiany i doboru sportowych kierownic znajdziesz w artykule Personalizacja i ergonomia – kiedy warto wymienić kierownicę na model premium?.