Volkswagen Caddy Maxi 2C 2k SA Touran 1T Belka Zderzaka 1T2721913B

Volkswagen Caddy Maxi 2C 2k SA Touran 1T Belka Zderzaka to oryginalny element marki Volkswagen, przeznaczony do układu sterowania w obrębie podłogi i strefy pedałów. Należy do grupy Pedały, okładziny na pedały i podnóżki, dzięki czemu sprawdzi się przy profesjonalnej naprawie lub rekonstrukcji fabrycznego układu w samochodach użytkowych i osobowych koncernu VW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1T2721913B
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1T2721913B
• Numery zastępowalne: 1T2721913B, 1T2 721 913 B
• Kategoria: Pedały, okładziny na pedały i podnóżki

Przeznaczenie i funkcja elementu

Belka zderzaka w tym wykonaniu jest częścią oryginalnej architektury podłogi w modelach Caddy Maxi oraz Touran, powiązaną konstrukcyjnie z obszarem, w którym pracują pedały i podnóżki. Odpowiada za stabilne, powtarzalne prowadzenie obciążeń w tej strefie, co ma znaczenie zarówno dla komfortu obsługi pedałów, jak i dla zachowania właściwej geometrii elementów współpracujących.

Wymiana zużytej lub uszkodzonej belki na komponent OEM pozwala przywrócić fabryczne parametry pracy układu, bez konieczności modyfikacji konstrukcji pojazdu. To rozwiązanie szczególnie istotne w autach intensywnie eksploatowanych – flotowych, dostawczych i rodzinnych, gdzie liczy się przewidywalność zachowania pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej belki

Zastosowanie oryginalnego elementu z grupy Pedały, okładziny na pedały i podnóżki zapewnia:

• fabryczne dopasowanie do punktów mocowania w nadwoziu,
• zgodność z geometrią układu pedałów i podnóżków,
• brak konieczności przeróbek lub adaptacji montażowej,
• spójność z pozostałymi komponentami konstrukcyjnymi Volkswagena.

Dzięki temu belka może zostać włączona w proces naprawy jako element przywracający pierwotny układ sił i obciążeń w strefie, w której pracują pedały, co ma znaczenie dla długotrwałej, stabilnej eksploatacji pojazdu.

Charakterystyka produktu i stan

Oferowana belka zderzaka to część z rynku wtórnego, pochodząca z demontażu, co pozwala połączyć korzystny koszt naprawy z zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Używany komponent OEM jest często wybierany przez warsztaty specjalizujące się w marce Volkswagen, gdy zależy im na zachowaniu fabrycznej konstrukcji przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów serwisowych.

Element tego typu jest szczególnie przydatny przy naprawach powypadkowych, rekonstrukcji strefy podłogi lub przy wymianie zużytych komponentów w pojazdach o dużym przebiegu. Właściwe dobranie belki do konkretnej wersji modelowej pozwala utrzymać poprawne położenie pedałów i podnóżków względem fotela kierowcy i pozostałych elementów kabiny.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Belka zderzaka stosowana w Caddy Maxi i Touranie jest istotnym punktem odniesienia dla wielu operacji blacharsko–mechanicznych w przedniej części podłogi. W praktyce warsztatowej wykorzystuje się ją przy:

• naprawach po kolizjach w przedniej strefie pojazdu,
• odtwarzaniu fabrycznego położenia układu pedałów,
• kompleksowych renowacjach nadwozia w samochodach użytkowych,
• modernizacjach wnętrza, gdy wymagane jest zachowanie oryginalnej geometrii.

Dobór oryginalnej belki pozwala uniknąć problemów z dopasowaniem osłon, wykładzin oraz elementów z grupy pedałów i podnóżków, co przekłada się na sprawniejszą i bardziej przewidywalną pracę serwisu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy podłogowej w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak pedały, okładziny czy podnóżki, sprawdź dostępne części w kategorii Pedały, okładziny na pedały i podnóżki Volkswagen.

Wsparcie w doborze części używanych OEM

Przy planowaniu naprawy z wykorzystaniem używanych elementów OEM warto uwzględnić nie tylko zgodność konstrukcyjną, ale też dostępność komponentów „od ręki”, co bezpośrednio wpływa na czas postoju auta w serwisie. Aby lepiej zaplanować proces naprawy i zrozumieć, jak wykorzystanie oryginalnych części z demontażu może skrócić czas realizacji zlecenia, zapoznaj się z artykułem: Dostępność części samochodowych od ręki a czas naprawy – jak używane OEM skracają pobyt w warsztacie?.