Range Rover Evoque L538 Zapinka Pasa Przedniego Prawa FK72-61208-AC

Range Rover Evoque L538 Zapinka Pasa Przedniego Prawa to fabryczny element z grupy Pasy bezpieczeństwa i części, przeznaczony do montażu w przedniej, prawej części kabiny. Zapewnia prawidłowe zapięcie pasa bezpieczeństwa, stabilne połączenie z mechanizmem zwijacza oraz bezpieczną współpracę z systemami ochrony pasażerów w Range Rover Evoque L538.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: FK72-61208-AC
• Marka: Range Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: FK72-61208-AC
• Numery zastępowalne: FK72-61208-AC, FK7261208AC
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Pasy bezpieczeństwa i części

Przeznaczenie i funkcja zapinki pasa

Zapinka odpowiada za mechaniczne i sygnałowe połączenie pasa bezpieczeństwa z instalacją pojazdu po stronie pasażera z przodu. Prawidłowo dobrany element w tym miejscu jest kluczowy dla:

• bezpiecznego zablokowania klamry pasa podczas jazdy,
• prawidłowego działania czujnika zapięcia pasa i kontrolek na zestawie wskaźników,
• utrzymania zgodności z fabryczną konfiguracją systemu bezpieczeństwa Range Rover.

Dzięki dopasowaniu do konkretnego modelu Evoque L538, zapinka współpracuje z oryginalnymi mocowaniami fotela oraz seryjnym pasem bezpieczeństwa po stronie prawej z przodu.

Budowa i dopasowanie do Range Rover Evoque L538

Zapinka została zaprojektowana jako element dedykowany do przedniej, prawej strefy kabiny, co eliminuje problemy z geometrią montażu i długością przewodu sygnałowego. Konstrukcja jest kompatybilna z fabrycznym siedziskiem oraz seryjnym układem bezpieczeństwa, dzięki czemu:

• pozycja zapinki względem fotela i tunelu środkowego pozostaje zgodna z projektem producenta,
• nie ma potrzeby przeróbek mocowań ani instalacji elektrycznej,
• zachowana jest ergonomia zapinania pasa przez pasażera.

Takie dopasowanie ogranicza ryzyko luzów montażowych i nieprawidłowego prowadzenia pasa, co ma znaczenie zarówno dla komfortu, jak i bezpieczeństwa użytkownika.

Korzyści z zastosowania oryginalnej zapinki

Wybór zapinki z grupy Pasy bezpieczeństwa i części dedykowanej do Range Rover Evoque L538 pozwala utrzymać spójność całego systemu ochrony pasażerów. Do najważniejszych zalet należą:

• zachowanie fabrycznych parametrów pracy czujnika zapięcia pasa,
• prawidłowa współpraca z systemami ostrzegawczymi i ewentualnymi układami bezpieczeństwa aktywnego,
• spójność wizualna i konstrukcyjna z pozostałymi elementami wnętrza.

Element z profesjonalnego demontażu to także możliwość optymalizacji kosztów naprawy przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnej specyfikacji technicznej pojazdu.

Stan elementu i zastosowanie w naprawach

Zapinka pasa przedniego prawego jest oferowana jako część używana, co czyni ją atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach powypadkowych, wymianie uszkodzonego mocowania pasa lub przywracaniu pełnej funkcjonalności systemu bezpieczeństwa po ingerencjach w fotel pasażera. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny, gdy:

• oryginalna zapinka uległa uszkodzeniu mechanicznemu,
• występują problemy z sygnalizacją zapięcia pasa,
• konieczna jest wymiana elementu po wystrzale systemów bezpieczeństwa.

Dobór właściwej zapinki do konkretnej wersji Evoque L538 pozwala uniknąć niezgodności z instalacją elektryczną i konstrukcją fotela.

Rozszerzenie systemu bezpieczeństwa i materiały dodatkowe

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bezpieczeństwa w swoim Range Rover i potrzebujesz innych elementów z tej sameej grupy, takich jak zwijacze pasów, klamry czy mocowania foteli, sprawdź dostępne części w kategorii Pasy bezpieczeństwa i części Range Rover.

Przy planowaniu napraw z wykorzystaniem elementów z demontażu warto również przeanalizować, jak używane komponenty wpływają na budżet serwisowy i trwałość całego układu napędowego oraz osprzętu. Pomocny może być artykuł opisujący różnice w eksploatacji i kosztach napraw jednostek Volkswagena – Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – ewolucja silników VW i koszty napraw, który pokazuje, jak świadomie korzystać z używanych części w celu obniżenia kosztów utrzymania auta.