Mercedes V251 W251 Zapinka Pasa Tył Lewa III Rząd A2518601969

Mercedes V251 W251 Zapinka Pasa Tył Lewa III Rząd to oryginalny element z grupy Pasy bezpieczeństwa i części, przeznaczony do tylnej, lewej strony trzeciego rzędu siedzeń. Zaprojektowany przez producenta pojazdu, zapewnia właściwe prowadzenie i blokowanie pasa, co przekłada się na bezpieczne i stabilne mocowanie pasażera w ostatnim rzędzie foteli.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2518601969
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2518601969
• Numery zastępowalne: A2518601969, A 251 860 19 69
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Pasy bezpieczeństwa i części

Przeznaczenie i funkcja zapinki pasa

Prezentowana zapinka jest dedykowana do montażu w tylnej, lewej części trzeciego rzędu siedzeń, gdzie odpowiada za prawidłowe zapięcie pasa bezpieczeństwa. Element ten współpracuje z fabrycznym mechanizmem pasa, gwarantując pewne zatrzaśnięcie klamry oraz kontrolowane zwolnienie po naciśnięciu przycisku. Dzięki temu układ bezpieczeństwa w ostatnim rzędzie zachowuje swoją projektową funkcjonalność. Odpowiednie umiejscowienie na pojeździe pozwala na zachowanie ergonomii korzystania z pasa – pasażer ma łatwy dostęp do zapinki, a prowadzenie taśmy pozostaje zgodne z założeniami konstrukcyjnymi producenta. To szczególnie istotne w pojazdach z trzema rzędami siedzeń, gdzie geometria mocowania pasów jest bardziej złożona.

Korzyści z zastosowania oryginalnej zapinki

Zastosowanie oryginalnej zapinki w trzecim rzędzie siedzeń zapewnia:

• zachowanie fabrycznej geometrii mocowania pasa bezpieczeństwa,
• prawidłową współpracę z istniejącym mechanizmem zwijacza i klamry,
• spójność z konstrukcją fotela oraz punktami mocowania w nadwoziu,
• odpowiednią sztywność i trwałość połączenia w strefie tylnej części kabiny. Dzięki temu układ bezpieczeństwa pozostaje zgodny z założeniami producenta pojazdu, a ryzyko problemów z dopasowaniem czy luzami w mocowaniu jest zminimalizowane. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach po kolizji lub przy wymianie zużytych elementów systemu pasów.

Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna

Zapinka jest przeznaczona do konkretnego miejsca montażu w pojeździe, co ułatwia identyfikację właściwego elementu podczas naprawy. Umiejscowienie w tylnej, lewej części trzeciego rzędu oznacza, że konstrukcja została dostosowana do geometrii fotela oraz przebiegu pasa w tej strefie. W praktyce przekłada się to na:

• stabilne mocowanie do konstrukcji siedzenia lub nadwozia,
• łatwy dostęp dla pasażera przy zapinaniu i odpinaniu pasa,
• prawidłowe prowadzenie taśmy bez skręceń i nadmiernych naprężeń. Element pochodzi z pojazdu marki Mercedes, co zapewnia spójność materiałową i konstrukcyjną z pozostałymi komponentami systemu bezpieczeństwa w kabinie.

Zastosowanie w systemie bezpieczeństwa pojazdu

Zapinka pasa w trzecim rzędzie siedzeń jest istotnym ogniwem całego układu bezpieczeństwa biernego. Odpowiada za utrzymanie klamry w stabilnej pozycji podczas jazdy, hamowania i ewentualnych przeciążeń. Prawidłowo dobrany element:

• ogranicza niepożądane przemieszczenia pasa w strefie biodrowej i piersiowej,
• wspiera działanie napinaczy i zwijaczy pasów,
• zapewnia przewidywalne zachowanie układu podczas nagłego hamowania. Dzięki temu pasażerowie trzeciego rzędu korzystają z systemu bezpieczeństwa o parametrach zbliżonych do fabrycznych, co ma znaczenie zarówno w codziennej eksploatacji, jak i w sytuacjach awaryjnych.

Rozszerzenie układu pasów bezpieczeństwa w Mercedesie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bezpieczeństwa pasażerów w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zwijacze, klamry czy mocowania, sprawdź dostępne części w kategorii Pasy bezpieczeństwa i części Mercedes.

Używane elementy OEM a opłacalność napraw

Wybór używanego, oryginalnego komponentu pozwala często znacząco obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu konstrukcji zgodnej z projektem producenta. W przypadku elementów systemu bezpieczeństwa kluczowe jest, aby pochodziły one z tej samej rodziny konstrukcyjnej, co pozostałe podzespoły w pojeździe. W kontekście opłacalności stosowania używanych części warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami opisanymi w artykule Volkswagen – solidność i niezawodność. Dlaczego używane części VW to rozsądny wybór?, który omawia ogólne zasady doboru i montażu używanych elementów w pojazdach różnych marek.