Toyota Celica T23 Pas Bezpieczeństwa Przedni Prawy Czarny 732102B171C3

Toyota Celica T23 Pas Bezpieczeństwa Przedni Prawy Czarny to oryginalny element z grupy Pasy bezpieczeństwa i części, przeznaczony do montażu na przednim, prawym miejscu pasażera. Używany komponent OEM pozwala zachować fabryczną koncepcję ochrony kierowcy i pasażerów, zapewniając spójność z konstrukcją nadwozia oraz wnętrza Toyoty Celiki T23. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność systemu bezpieczeństwa bez ingerencji w oryginalny projekt producenta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 732102B171C3
• Marka: Toyota OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 732102B171C3
• Numery zastępowalne: 732102B171C3
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Pasy bezpieczeństwa i części

Przeznaczenie i dopasowanie do Toyota Celica T23

Prezentowany pas bezpieczeństwa został zaprojektowany specjalnie do przedniej, prawej strony kabiny w modelu Toyota Celica T23. Oznacza to, że jego geometria, punkty mocowania oraz długość taśmy są dostosowane do fabrycznych uchwytów w nadwoziu, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko nieprawidłowego ułożenia prowadnicy czy zwijacza. Dzięki temu zachowana jest przewidziana przez producenta trajektoria przebiegu pasa względem fotela i słupka, co ma znaczenie dla skuteczności działania systemu.

Budowa i funkcja pasa bezpieczeństwa

Czarny pas bezpieczeństwa przedni prawy do Celiki T23 stanowi kompletny zespół z mechanizmem zwijającym i elementami mocującymi, przygotowany do pracy w istniejącym układzie bezpieczeństwa biernego pojazdu. Zastosowana taśma ma odpowiednią szerokość i strukturę włókien, aby w kontrolowany sposób przenosić obciążenia podczas gwałtownego hamowania lub kolizji. Mechanizm blokujący reaguje na nagłe przyspieszenia, utrzymując ciało użytkownika w fotelu i współpracując z pozostałymi elementami ochronnymi pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego pasa bezpieczeństwa

Wybór oryginalnego pasa bezpieczeństwa do Toyota Celica T23 pozwala zachować zgodność z fabrycznymi parametrami bezpieczeństwa oraz uniknąć problemów z dopasowaniem, które mogą wystąpić przy częściach uniwersalnych. Używany element OEM to rozsądny kompromis między kosztem a jakością – zachowujesz konstrukcję przewidzianą przez producenta, jednocześnie optymalizując budżet naprawy. Dla warsztatów i użytkowników prywatnych oznacza to prostszy montaż, przewidywalne działanie oraz brak konieczności modyfikacji punktów mocowania w nadwoziu.

Stan, weryfikacja i zastosowanie w naprawach

Pas bezpieczeństwa jest oferowany jako część używana, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu i został zweryfikowany pod kątem przydatności do dalszej eksploatacji. Tego typu komponenty są szczególnie przydatne przy naprawach powypadkowych, kiedy konieczna jest wymiana elementów systemu bezpieczeństwa przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji. Właściwe działanie pasa ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo użytkowników, dlatego warto sięgać po komponenty zgodne z projektem producenta, a nie przypadkowe zamienniki o nieznanym pochodzeniu. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bezpieczeństwa kabiny w swoim Toyota i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zwijacze, klamry czy mocowania pasów, sprawdź dostępne części w kategorii Pasy bezpieczeństwa i części Toyota.

Bezpieczeństwo, oryginał i rola używanych części

Stosowanie oryginalnych, używanych elementów bezpieczeństwa ma sens wszędzie tam, gdzie liczy się zachowanie charakterystyki przewidzianej przez producenta pojazdu. W przypadku marek premium, takich jak Audi, podobne podejście pozwala utrzymać spójność prowadzenia i pracy systemów pokładowych – więcej na ten temat znajdziesz w artykule Audi i emocje w czystej postaci. Jak używane części pomagają utrzymać DNA marki?. Analogicznie, w Toyocie Celice T23 zastosowanie oryginalnego pasa bezpieczeństwa pomaga zachować przewidywalne zachowanie pojazdu w sytuacjach awaryjnych oraz zgodność z fabrycznymi założeniami konstrukcyjnymi.