BMW F20 F21 F30 F31 F36 Napinacz Pasa Lewy Przód Zapinka Klamra 7259387

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW F20 F21 F30 F31 F36 Napinacz Pasa Lewy Przód Zapinka Klamra to element z grupy Pasy bezpieczeństwa i części, przeznaczony do montażu w przedniej, lewej strefie pojazdu. Zapewnia on prawidłowe mocowanie pasa bezpieczeństwa kierowcy lub pasażera z przodu, co przekłada się na stabilne, przewidywalne działanie układu zabezpieczeń podczas codziennej eksploatacji auta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7259387
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7259387
• Numery zastępowalne: 7259387, 72117259387, 7271517, 72117271517
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Pasy bezpieczeństwa i części

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Napinacz pasa z zapinką i klamrą odpowiada za bezpieczne połączenie pasa bezpieczeństwa z konstrukcją fotela lub podłogi pojazdu w obszarze przód – lewa strona. Jest to kluczowy element toru mocowania pasa, który:

• stabilizuje pozycję klamry względem fotela,
• umożliwia szybkie wpięcie i wypięcie pasa,
• współpracuje z systemem bezpieczeństwa biernego pojazdu.

Dzięki właściwemu dopasowaniu do platformy BMW serii F, komponent zachowuje fabryczną geometrię montażu oraz prawidłową pozycję punktu kotwiczenia pasa względem użytkownika.

Kompatybilność z modelami BMW serii F

Prezentowany napinacz został zaprojektowany do zastosowania w pojazdach BMW z rodziny F, w których przewidziano montaż w przedniej, lewej części kabiny. Konstrukcja i sposób mocowania są dostosowane do architektury foteli oraz tunelu środkowego stosowanych w tej generacji, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność modyfikacji.

Odpowiednie dopasowanie do konkretnej wersji nadwozia i rocznika warto zawsze zweryfikować na podstawie numeru OEM lub po numerze VIN pojazdu, aby zapewnić pełną zgodność z fabryczną konfiguracją.

Charakterystyka techniczna i montaż

Napinacz pasa lewy przód zintegrowany z zapinką i klamrą jest elementem montowanym w strefie fotela przedniego po stronie kierowcy lub pasażera, zależnie od wersji rynku. Umiejscowienie na pojeździe określone jako Front, Left oznacza, że komponent pracuje w newralgicznym obszarze kabiny, gdzie wymagane jest precyzyjne spasowanie z prowadzeniem pasa oraz konstrukcją fotela.

Przy montażu należy zwrócić uwagę na:

• prawidłową orientację elementu względem fotela i tunelu środkowego,
• moment dokręcenia śrub zgodny z dokumentacją serwisową BMW,
• poprawne poprowadzenie wiązki (jeśli pojazd wyposażony jest w czujnik zapięcia pasa lub dodatkowe funkcje).

Staranny montaż minimalizuje ryzyko luzów, niepożądanych dźwięków oraz zapewnia właściwą pracę systemu bezpieczeństwa w trakcie eksploatacji.

Stan elementu i korzyści z wyboru części używanej

Oferowany napinacz pasa pochodzi z obiegu wtórnego, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu bezpieczeństwa przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji BMW. Część używana tego typu jest szczególnie atrakcyjna w przypadku napraw powypadkowych lub wymiany elementów zużytych eksploatacyjnie, gdy priorytetem jest zachowanie zgodności z fabrycznym rozwiązaniem przy rozsądnych kosztach.

Wybór oryginalnego komponentu z demontażu ogranicza ryzyko problemów z dopasowaniem, typowych dla zamienników o uniwersalnej konstrukcji, oraz ułatwia integrację z istniejącą instalacją pojazdu.

Dobór po numerze OEM i wsparcie techniczne

Aby mieć pewność pełnej kompatybilności, zaleca się dobór napinacza na podstawie numeru części OEM oraz danych pojazdu. W praktyce oznacza to porównanie oznaczeń na starej części lub w dokumentacji serwisowej z informacjami w specyfikacji produktu. Dla użytkowników, którzy chcą krok po kroku przejść przez proces weryfikacji, pomocny będzie poradnik: jak dobrać właściwą część samochodową po VIN i numerze OEM.

Pasy bezpieczeństwa i części BMW – rozbudowa i serwis strefy bezpieczeństwa

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bezpieczeństwa w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zwijacze pasów, klamry czy dodatkowe mocowania, sprawdź dostępne części w kategorii Pasy bezpieczeństwa i części BMW.

Wiedza o sportowych układach bezpieczeństwa i hamulcach

Dla porównania rozwiązań stosowanych w różnych klasach pojazdów, w tym w modelach o podwyższonych osiągach, warto zapoznać się z analizą konstrukcji układów napędowych, hamulcowych i podwoziowych w samochodach klasy wyższej. Szczegółowe omówienie takich rozwiązań znajdziesz w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pozwala lepiej zrozumieć zależności między mocą, prowadzeniem a wymaganiami wobec systemów bezpieczeństwa.