BMW F10 Zapinka Pasa Środkowego Tył Tylna 7244843

BMW F10 Zapinka Pasa Środkowego Tył Tylna to oryginalny element układu bezpieczeństwa, przeznaczony do tylnej kanapy w modelach BMW serii 5 F10. Zapewnia prawidłowe mocowanie środkowego pasa bezpieczeństwa, co ma kluczowe znaczenie dla ochrony pasażerów na tylnej kanapie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7244843
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7244843
• Numery zastępowalne: 7244843, 72117244843
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Pasy bezpieczeństwa i części

Przeznaczenie i funkcja zapinki pasa

Prezentowana zapinka jest elementem kategorii pasy bezpieczeństwa i części, odpowiedzialnym za stabilne zapięcie środkowego pasa na tylnej kanapie. Montowana jest w tylnej części wnętrza pojazdu, w obszarze kanapy, gdzie odpowiada za:

• bezpieczne blokowanie klamry pasa podczas jazdy, hamowania i kolizji,
• utrzymanie prawidłowej pozycji pasa względem ciała pasażera,
• spójność z fabrycznym systemem bezpieczeństwa BMW, w tym z napinaczami i czujnikami obecności pasażera (jeśli występują w danej konfiguracji auta).

Oryginalne dopasowanie do BMW F10

Zapinka pasa środkowego tył została zaprojektowana specjalnie z myślą o platformie BMW F10, co przekłada się na precyzyjne dopasowanie do konstrukcji tylnej kanapy oraz fabrycznych punktów mocowania. Oznacza to:

• zgodność z geometrią wnętrza BMW F10,
• prawidłową współpracę z fabrycznym pasem bezpieczeństwa w środkowym miejscu tylnej kanapy,
• zachowanie oryginalnych standardów bezpieczeństwa przewidzianych przez producenta.

Dzięki temu element może być stosowany jako zamiennik uszkodzonej zapinki bez ingerencji w konstrukcję nadwozia czy tapicerki.

Charakterystyka techniczna i montaż w tylnej części pojazdu

Zapinka jest przeznaczona do montażu w obszarze tylnej kanapy, w środkowym miejscu siedzenia. Jej konstrukcja jest dostosowana do pracy w wymagających warunkach eksploatacyjnych, typowych dla codziennego użytkowania samochodu:

• stabilne mocowanie do struktury nadwozia, zapewniające odpowiednią sztywność połączenia,
• mechanizm blokujący klamrę pasa zaprojektowany pod kątem powtarzalnego użytkowania,
• kompatybilność z seryjnym pasem bezpieczeństwa w środkowym miejscu tylnej kanapy BMW F10.

Montaż powinien być wykonany przez osobę posiadającą doświadczenie z układami bezpieczeństwa biernego, z zachowaniem procedur producenta pojazdu.

Stan używany i korzyści z wyboru części OEM

Oferowana zapinka pochodzi z demontażu i ma stan używany, co pozwala połączyć atrakcyjny koszt zakupu z zachowaniem oryginalnej specyfikacji BMW. Wybór takiego elementu to:

• oryginalna jakość wykonania charakterystyczna dla części montowanych fabrycznie,
• spójność z pozostałymi elementami układu pasów bezpieczeństwa w pojeździe,
• rozsądny kompromis między ceną a funkcjonalnością w porównaniu do nowych komponentów.

Przed montażem zaleca się standardową kontrolę wizualną oraz weryfikację poprawności działania mechanizmu blokującego.

Bezpieczeństwo, eksploatacja i dobór części

Zapinka pasa środkowego ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo pasażerów tylnej kanapy. W przypadku uszkodzenia, zacięć lub luzów w mocowaniu powinna zostać niezwłocznie wymieniona. Przy doborze elementu warto zwrócić uwagę na:

• zgodność z konkretnym modelem BMW (w tym generacją nadwozia),
• umiejscowienie na pojeździe – w tym przypadku tylna część wnętrza, środkowe miejsce,
• kompatybilność z istniejącym pasem bezpieczeństwa oraz konfiguracją siedzeń.

Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji, wymiana uszkodzonej zapinki na prezentowany element pozwala przywrócić pełną funkcjonalność układu pasów na tylnej kanapie.

Inne pasy bezpieczeństwa i części BMW oraz wiedza o używanych podzespołach

Jeśli szukasz innych pasy bezpieczeństwa i części BMW do swojego auta, sprawdź dostępne w naszym sklepie pasy bezpieczeństwa i części BMW, aby dobrać elementy dopasowane do konkretnego modelu i wersji wyposażenia.

Więcej informacji o zaletach stosowania oryginalnych komponentów z demontażu znajdziesz w artykule na naszym blogu: używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu, gdzie omawiamy praktyczne aspekty wyboru markowych podzespołów z rynku wtórnego.