Land Rover L320 Pas Bezpieczeństwa Prawy Tył 5H32-F611B69-BBW

Land Rover L320 Pas Bezpieczeństwa Prawy Tył to oryginalny element z kategorii Pasy bezpieczeństwa i części, przeznaczony do montażu na tylnej, prawej stronie pojazdu. Zapewnia on stabilne mocowanie pasażera i prawidłową współpracę z fabrycznymi punktami kotwiczenia w nadwoziu Land Rovera. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują zgodności z konstrukcją producenta oraz spójności z istniejącym wyposażeniem wnętrza.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5H32-F611B69-BBW
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5H32-F611B69-BBW
• Numery zastępowalne: LR009294, AM5H32F611B69BB8PMA, 5H32-F611B69-BBW, 5H32F611B69BBW, 5H32-F611B69-BB, 5H32F611B69BB, LR016460, AM5H32F611B69BC8PMA, 604043600E
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Pasy bezpieczeństwa i części

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany pas bezpieczeństwa został zaprojektowany specjalnie do montażu w tylnej, prawej części nadwozia, co gwarantuje właściwe prowadzenie taśmy, poprawną geometrię zapięcia oraz komfortową pozycję pasażera. Konstrukcja jest dostosowana do fabrycznych punktów mocowania w modelach Land Rover, dzięki czemu element współpracuje z oryginalnymi zaczepami, słupkiem i kanapą tylną bez konieczności modyfikacji.

Odpowiednie umiejscowienie na pojeździe przekłada się na zachowanie przewidzianej przez producenta strefy bezpieczeństwa, a także na poprawną współpracę z seryjnymi fotelami i zamkami pasów. To szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych oraz przywracaniu pełnej funkcjonalności tylnej kanapy.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Pas bezpieczeństwa należy do grupy elementów odpowiedzialnych za ochronę bierną, dlatego jego konstrukcja jest zoptymalizowana pod kątem kontrolowanego utrzymania ciała pasażera w fotelu. Mechanizm zwijający oraz układ blokujący są fabrycznie dostosowane do pracy w pozycji tylnej, prawej, co wpływa na prawidłowe działanie podczas przyspieszeń, hamowania i ewentualnej kolizji.

Element posiada przypisany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację kompatybilności z konkretną wersją nadwozia i rocznikiem pojazdu. Dzięki temu można precyzyjnie dobrać pas do danego egzemplarza Land Rovera, minimalizując ryzyko problemów montażowych.

Stan, pochodzenie i korzyści z zastosowania

Pas bezpieczeństwa pochodzi z oferty marki Land Rover, co oznacza zachowanie fabrycznych standardów wykonania, geometrii mocowań oraz współpracy z pozostałymi elementami wnętrza. Jako część używana stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji pojazdu, szczególnie w przypadku kompleksowych prac blacharsko-mechanicznych w tylnej części nadwozia.

Zastosowanie oryginalnego pasa tylnego prawego pozwala:

• utrzymać spójność techniczną z pozostałymi pasami w pojeździe,
• zachować przewidzianą przez producenta linię prowadzenia taśmy i punktów kotwiczenia,
• ograniczyć czas montażu dzięki dopasowaniu do fabrycznych mocowań.

Bezpieczeństwo, montaż i aspekty praktyczne

Wymiana pasa bezpieczeństwa w tylnej, prawej części pojazdu jest kluczowa po uszkodzeniach mechanicznych, zadziałaniu napinaczy lub ingerencji w strukturę nadwozia. Zastosowanie elementu z tej samej grupy konstrukcyjnej, co fabrycznie montowany, pozwala zachować przewidziane parametry pracy układu bezpieczeństwa biernego. Rekomendowany jest montaż przez wykwalifikowany serwis, z zachowaniem momentów dokręcania i procedur producenta.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bezpieczeństwa tylnej kanapy w swoim Land Roverze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zwijacze, klamry czy mocowania, sprawdź dostępne części w kategorii Pasy bezpieczeństwa i części Land Rover.

Więcej o doborze i roli markowych podzespołów

Dobór właściwych elementów układu bezpieczeństwa ma podobną logikę jak selekcja sportowych podzespołów w samochodach klasy premium – liczy się zgodność z projektem producenta, przewidywalne zachowanie i spójność całego systemu. Jeśli interesuje Cię szerszy kontekst różnic między fabrycznymi a specjalnie projektowanymi komponentami w motoryzacji, warto zapoznać się z artykułem BMW M Performance: czym różnią się podzespoły BMW M od zwykłych?, który dobrze pokazuje znaczenie odpowiednio dobranych części w samochodzie.

Jeżeli chcesz dodatkowo pogłębić temat wykorzystania części z recyklingu w kontekście ekonomii i środowiska, pomocny może być materiał Eko‑tuning w praktyce: jak zwiększyć osiągi, redukując ślad węglowy dzięki częściom z recyklingu, opisujący praktyczne podejście do ponownego użycia komponentów motoryzacyjnych.