Ford Focus Mk2 Zapinka Pasa Bezpieczeństwa Przednia Lewa 4M51-A61209-BH

Ford Focus Mk2 Zapinka Pasa Bezpieczeństwa Przednia Lewa to oryginalny element z grupy Pasy bezpieczeństwa i części, przeznaczony do montażu w przedniej, lewej części fotela kierowcy. Zapewnia właściwe zakotwiczenie pasa bezpieczeństwa, co przekłada się na bezpieczną i stabilną pracę całego układu mocowania pasa w Twoim Fordzie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4M51-A61209-BH
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4M51-A61209-BH
• Numery zastępowalne: 4M51-A61209-BH, 4M51A61209BH, 1719139
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Pasy bezpieczeństwa i części

Przeznaczenie i funkcja zapinki pasa bezpieczeństwa

Prezentowana zapinka została zaprojektowana specjalnie do montażu w strefie przód – lewa strona, czyli przy fotelu kierowcy. Jej zadaniem jest mechaniczne i czujnikowe (jeśli pojazd jest w taką funkcję wyposażony) połączenie pasa bezpieczeństwa z konstrukcją fotela, co umożliwia prawidłowe zapięcie pasa oraz współpracę z systemami bezpieczeństwa pojazdu.

Dzięki fabrycznej geometrii mocowania i odpowiednio dobranej długości przewodu (jeżeli występuje), zapinka zachowuje właściwe położenie względem fotela i pasa, co ułatwia codzienne użytkowanie oraz ogranicza ryzyko skręcania lub niewłaściwego prowadzenia taśmy pasa.

Oryginalne pochodzenie i dopasowanie do Forda

Zapinka pochodzi z oferty Marka: Ford, co oznacza, że jest to element zgodny z fabryczną specyfikacją producenta pojazdu. Oryginalne pochodzenie zapewnia:

• dokładne dopasowanie do konstrukcji fotela i tunelu środkowego,
• kompatybilność z fabrycznymi śrubami i punktami mocowania,
• prawidłową współpracę z instalacją elektryczną pojazdu (jeśli zapinka wyposażona jest w czujnik zapięcia).

Takie rozwiązanie minimalizuje ryzyko problemów montażowych i eliminuje konieczność przeróbek, co jest szczególnie istotne w elementach odpowiedzialnych za bezpieczeństwo bierne.

Charakterystyka użytkowanego elementu

Produkt znajduje się w kategorii Pasy bezpieczeństwa i części i jest oferowany jako element używany. Oznacza to, że pochodzi z demontażu pojazdu, zachowując przy tym pełną funkcjonalność konstrukcyjną. Używana zapinka to rozsądny wybór w sytuacji, gdy konieczna jest wymiana uszkodzonego lub zużytego elementu, a jednocześnie zależy Ci na zachowaniu fabrycznej specyfikacji i optymalnych kosztach naprawy.

W przypadku elementów bezpieczeństwa szczególnie istotne jest, aby stosować komponenty zgodne z projektem producenta – używana, oryginalna zapinka zapewnia właściwą geometrię, odpowiednią sztywność oraz przewidywalne zachowanie w trakcie eksploatacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnej zapinki pasa bezpieczeństwa

Wymiana uszkodzonej lub niesprawnej zapinki na oryginalny element z Forda Focus Mk2 pozwala przywrócić poprawne działanie systemu pasów bezpieczeństwa. Do kluczowych zalet takiego rozwiązania należą:

• Bezproblemowy montaż – zachowanie fabrycznych punktów mocowania i właściwego kąta ustawienia względem fotela.
• Spójność z systemami bezpieczeństwa – prawidłowa współpraca z ewentualnymi czujnikami zapięcia pasa i kontrolkami na desce rozdzielczej.
• Stabilne mocowanie pasa – ograniczenie luzów i niepożądanych przemieszczeń klamry podczas jazdy.

Dzięki temu kierowca otrzymuje rozwiązanie zbliżone do fabrycznego, bez konieczności stosowania zamienników o niepewnym dopasowaniu.

Rozbudowa i modernizacja strefy mocowania pasów w Fordzie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bezpieczeństwa w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak napinacze, taśmy pasów czy mocowania foteli, sprawdź dostępne części w kategorii Pasy bezpieczeństwa i części Ford.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst wykorzystania elementów z demontażu przy doposażaniu i unowocześnianiu samochodu, warto zapoznać się z poradnikiem na naszym blogu: Retrofitting w autach z grupy VAG i BMW – jak rozsądnie doposażyć auto używanymi częściami. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki, które pomagają świadomie planować modernizacje z wykorzystaniem oryginalnych komponentów z wyższych wersji wyposażenia.