Skoda Superb Mk3 Przedni Lewy Pas Bezpieczeństwa 4H0857731C

Skoda Superb Mk3 Przedni Lewy Pas Bezpieczeństwa to oryginalny element z grupy Pasy bezpieczeństwa i części, przeznaczony do montażu w przedniej, lewej strefie kabiny. Zaprojektowany jako komponent OEM dla Skody, zapewnia właściwą współpracę z fabrycznymi punktami mocowania oraz systemami zabezpieczeń pojazdu, co przekłada się na stabilne działanie i przewidywalne zachowanie podczas codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4H0857731C
• Marka: Skoda OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4H0857731C
• Numery zastępowalne: 4H0857731C, 4H0 857 731 C, 3V0857701B, 3V0 857 701 B
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Pasy bezpieczeństwa i części

Przeznaczenie i dopasowanie do Skoda Superb Mk3

Prezentowany pas bezpieczeństwa został skonfigurowany do pracy w przedniej, lewej części nadwozia Skody Superb trzeciej generacji. Odpowiednie umiejscowienie na pojeździe gwarantuje prawidłowy przebieg taśmy względem fotela, słupka i punktów kotwiczenia, co jest kluczowe dla zachowania właściwej geometrii zabezpieczenia kierowcy lub pasażera. Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami fabrycznymi Skody, element ten współpracuje z oryginalnymi mocowaniami i układem wnętrza, co ułatwia montaż oraz ogranicza ryzyko nieprawidłowego ułożenia pasa. To szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych lub wymianie zużytych komponentów w samochodach eksploatowanych intensywnie.

Budowa i funkcja techniczna pasa bezpieczeństwa

Pas bezpieczeństwa w tym wariancie odpowiada za stabilne utrzymanie sylwetki użytkownika w fotelu podczas jazdy oraz w sytuacjach awaryjnych. Zintegrowany mechanizm zwijający, blokujący i regulacyjny został zaprojektowany tak, aby zapewnić płynne wysuwanie taśmy podczas normalnej eksploatacji oraz zdecydowaną blokadę przy gwałtownym przyspieszeniu lub hamowaniu. Rozwiązanie to pozwala na:

• utrzymanie odpowiedniego napięcia pasa w trakcie jazdy,
• ograniczenie przemieszczenia ciała w razie kolizji,
• współpracę z pozostałymi systemami bezpieczeństwa biernego pojazdu. Jako element OEM dla marki Skoda, pas został zaprojektowany z uwzględnieniem specyficznej geometrii wnętrza Superb Mk3, co sprzyja zachowaniu ergonomii oraz komfortu użytkowania przy jednoczesnym utrzymaniu wysokiego poziomu ochrony.

Charakterystyka produktu używanego

Oferowany pas bezpieczeństwa jest komponentem używanym, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu i może nosić ślady eksploatacji typowe dla tej klasy części. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane jako technicznie rozsądna alternatywa dla nowych podzespołów OEM, szczególnie przy naprawach, w których kluczowe jest zachowanie oryginalnej specyfikacji pojazdu przy optymalizacji kosztów. Wybór używanego elementu OEM pozwala na zachowanie spójności konstrukcyjnej z pozostałymi komponentami systemu bezpieczeństwa, co jest istotne zarówno z punktu widzenia działania mechanicznego, jak i kompatybilności montażowej. Przed instalacją zaleca się standardową weryfikację stanu mechanizmu zwijającego oraz punktów mocowania zgodnie z procedurami serwisowymi producenta.

Zastosowanie w naprawach i modernizacjach strefy bezpieczeństwa

Skoda Superb Mk3 Przedni Lewy Pas Bezpieczeństwa sprawdzi się przede wszystkim przy naprawach powypadkowych, wymianie zużytych lub uszkodzonych pasów oraz przy przywracaniu pełnej funkcjonalności systemu bezpieczeństwa w pojeździe. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu elementu możliwe jest zachowanie pierwotnych parametrów pracy układu, co ma znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa, jak i dla zgodności z wymaganiami przeglądów technicznych. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bezpieczeństwa w swoim samochodzie Skoda i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zwijacze, klamry czy mocowania pasów, sprawdź dostępne części w kategorii Pasy bezpieczeństwa i części Skoda.

Wsparcie techniczne i wiedza o częściach OEM

Przy doborze elementów bezpieczeństwa wielu użytkowników zwraca uwagę na różnice pomiędzy częściami OEM a zamiennikami oraz na to, kiedy opłaca się sięgnąć po komponenty używane. Zagadnienia te są szerzej omówione w artykule poświęconym sportowym podzespołom i częściom fabrycznym, który pomaga zrozumieć podejście producentów do projektowania elementów kluczowych dla prowadzenia i bezpieczeństwa. Aby lepiej poznać specyfikę oryginalnych podzespołów i ich przewagi nad rozwiązaniami uniwersalnymi, warto przeczytać materiał: BMW M Performance: czym różnią się podzespoły BMW M od zwykłych?.