Ford Puma Tylny Lewy Pas Bezpieczeństwa L1TB-A611B69-AD3JA6

Ford Puma Tylny Lewy Pas Bezpieczeństwa to oryginalny element z grupy Pasy bezpieczeństwa i części, przeznaczony do montażu na tylnej, lewej stronie pojazdu. Zapewnia on właściwe prowadzenie i blokowanie pasa, co przekłada się na bezpieczną pracę układu ochrony pasażerów oraz poprawną współpracę z fabrycznymi punktami mocowania w Ford Puma.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2497326
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: L1TBA611B69AD3JA6
• Numery zastępowalne: 2497326, L1TB-A611B69-AD3JA6, L1TBA611B69AD3JA6
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Pasy bezpieczeństwa i części

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany tylny lewy pas bezpieczeństwa został zaprojektowany specjalnie do Ford Puma, z uwzględnieniem geometrii nadwozia oraz fabrycznych punktów mocowania. Umiejscowienie w strefie tylnej, po stronie lewej, gwarantuje prawidłowe prowadzenie taśmy względem fotela i nadwozia, co jest kluczowe dla skutecznego działania systemu zabezpieczenia pasażerów. Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami producenta, element ten zachowuje odpowiednią charakterystykę pracy zwijacza i blokady, co pozwala na stabilne utrzymanie pasa podczas jazdy oraz jego szybkie zablokowanie w sytuacji awaryjnej.

Korzyści z zastosowania oryginalnego pasa bezpieczeństwa Ford

Zastosowanie oryginalnego pasa bezpieczeństwa w Ford Puma pozwala utrzymać spójność całego układu ochronnego pojazdu. Do najważniejszych zalet należą:

• dokładne dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania na tylnej lewej stronie nadwozia,
• zachowanie przewidzianej przez producenta charakterystyki pracy zwijacza i blokady,
• spójność z pozostałymi elementami systemu bezpieczeństwa w kabinie. Dzięki temu montaż przebiega w sposób uporządkowany, a ryzyko problemów z dopasowaniem czy nieprawidłowym ułożeniem taśmy zostaje zminimalizowane. To praktyczne rozwiązanie przy wymianie uszkodzonego lub zużytego pasa po kolizji czy ingerencji w tylną część wnętrza.

Stan elementu i zastosowanie w serwisie

Pas bezpieczeństwa pochodzi z grupy części używanych, co czyni go atrakcyjną opcją przy naprawach powypadkowych lub przywracaniu pojazdu do pełnej sprawności przy kontrolowanych kosztach. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy konieczna jest wymiana wyłącznie jednego punktu mocowania pasa na tylnej lewej stronie, bez ingerencji w pozostałe elementy wnętrza. Wybór oryginalnego, używanego pasa bezpieczeństwa pozwala zachować zgodność z fabryczną specyfikacją Ford, a jednocześnie ograniczyć wydatki w porównaniu z zakupem nowego podzespołu. To rozwiązanie często wybierane przez warsztaty specjalizujące się w naprawach nadwozi i wnętrz pojazdów marki Ford.

Integracja z innymi pasami bezpieczeństwa Ford

Tylny lewy pas bezpieczeństwa w Ford Puma pracuje w jednym układzie z pozostałymi pasami w pojeździe, dlatego istotne jest zachowanie spójności konstrukcyjnej całego systemu. Wymiana elementu na oryginalny komponent z tej samej grupy zapewnia:

• jednolitą charakterystykę działania wszystkich pasów w kabinie,
• prawidłowe współdziałanie z fotelami i punktami kotwiczenia,
• zachowanie przewidzianego przez producenta poziomu ochrony pasażerów. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bezpieczeństwa wewnątrz kabiny w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zwijacze, klamry czy mocowania pasów, sprawdź dostępne części w kategorii Pasy bezpieczeństwa i części Ford.

Dodatkowe informacje i dobór używanych elementów

Przy doborze używanych elementów układu bezpieczeństwa warto zwrócić uwagę na zgodność konstrukcyjną z konkretną wersją nadwozia oraz na sposób montażu w tylnej lewej części pojazdu. Pomocne mogą być materiały techniczne oraz porównanie z aktualnie zamontowanym elementem w aucie. Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst stosowania używanych komponentów w kluczowych układach pojazdu, w tym wpływ ich stanu na komfort i prowadzenie auta, warto zapoznać się z artykułem blogowym Zawieszenie seryjne vs sportowe – różnice w konstrukcji i czy warto kupować używane części zawieszenia?, który omawia praktyczne aspekty doboru używanych części w newralgicznych systemach samochodu.