Ford Fiesta VII Zawór Rozprężny Nagrzewnicy Klimatyzacji AP31-19849-AA

Ford Fiesta VII Zawór Rozprężny Nagrzewnicy Klimatyzacji to element z grupy Parowniki, odpowiedzialny za precyzyjne rozprężanie czynnika chłodniczego w układzie klimatyzacji i jego właściwe doprowadzenie do nagrzewnicy. Odpowiednio dobrany zawór zapewnia stabilne parametry pracy klimatyzacji, co przekłada się na komfort termiczny we wnętrzu pojazdu z silnikiem wysokoprężnym.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: AP31-19849-AA
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: AP31-19849-AA
• Numery zastępowalne: AP31-19849-AA, AP3119849AA, 1718590
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Parowniki

Przeznaczenie i funkcja w układzie klimatyzacji

Prezentowany zawór rozprężny pracuje w obiegu czynnika chłodniczego, regulując jego przepływ pomiędzy częścią wysokociśnieniową a niskociśnieniową. W połączeniu z parownikiem i nagrzewnicą klimatyzacji odpowiada za:

• kontrolę ilości czynnika dopływającego do parownika,
• stabilizację ciśnienia i temperatury w obiegu,
• utrzymanie wydajności chłodzenia przy różnych obciążeniach silnika Diesla,
• ograniczenie ryzyka oblodzenia parownika oraz spadku wydajności układu.

Dzięki właściwej charakterystyce przepływu zawór pomaga utrzymać równomierne chłodzenie kabiny, co jest szczególnie istotne w eksploatacji miejskiej i przy dłuższych trasach.

Kompatybilność z Ford Fiesta VII z silnikiem Diesla

Element został zaprojektowany z myślą o układach klimatyzacji w modelu Ford Fiesta VII z jednostką napędową typu Diesel. Oznacza to dopasowanie do:

• geometrii przewodów i połączeń w komorze nagrzewnicy,
• parametrów pracy sprężarki i parownika stosowanych w tym modelu,
• standardów montażowych producenta pojazdu.

Takie dopasowanie sprzyja zachowaniu fabrycznej charakterystyki chłodzenia oraz ułatwia montaż bez konieczności modyfikacji instalacji.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany zawór rozprężny pochodzi z demontażu, co pozwala połączyć korzystny koszt zakupu z zachowaniem oryginalnej konstrukcji producenta. Używany komponent tej klasy to dobre rozwiązanie w sytuacjach, gdy:

• układ klimatyzacji wymaga przywrócenia sprawności po awarii lub nieszczelności,
• istotne jest zachowanie zgodności z fabryczną specyfikacją Forda,
• liczy się ograniczenie kosztów serwisu przy jednoczesnym wykorzystaniu części z grupy OEM.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę szczelności układu, wymianę osuszacza oraz prawidłowe napełnienie czynnikiem chłodniczym zgodnie z wytycznymi producenta pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zaworu rozprężnego

Zastosowanie zaworu rozprężnego dedykowanego do Ford Fiesta VII pozwala utrzymać spójność całego układu klimatyzacji. Do kluczowych zalet należą:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki chłodzenia – właściwe ciśnienia i temperatury w obiegu,
• lepsza współpraca z parownikiem i nagrzewnicą klimatyzacji,
• ograniczenie ryzyka niestabilnej pracy sprężarki,
• łatwiejsza diagnostyka w przyszłości dzięki zgodności z dokumentacją serwisową Forda.

To rozwiązanie szczególnie polecane przy naprawach, w których priorytetem jest utrzymanie parametrów zbliżonych do fabrycznych bez konieczności stosowania zamienników o niepewnej specyfikacji.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu klimatyzacji w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak parownik, przewody klimatyzacji czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Parowniki Ford.

Dodatkowe informacje i dobór części używanych

Przy doborze używanych elementów układu klimatyzacji warto kierować się zgodnością z dokumentacją techniczną pojazdu oraz realnym stanem komponentu. W przypadku wątpliwości dotyczących strategii serwisowej i opłacalności stosowania części z odzysku w innych podzespołach układu, pomocny może być artykuł opisujący praktyczne podejście do regeneracji i wymiany elementów hamulcowych – znajdziesz go tutaj: Zaciski hamulcowe pod lupą – jak bezpiecznie korzystać z części z odzysku.