BMW E90 E91 Przewód Wąż Spryskiwaczy Xenon Lamp 7117844

BMW E90 E91 Przewód Wąż Spryskiwaczy Xenon Lamp to oryginalny element układu spryskiwaczy reflektorów ksenonowych, przeznaczony do montażu w przedniej części pojazdu. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu zapewnia prawidłowe prowadzenie płynu oraz stabilną pracę teleskopów spryskiwaczy lamp. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność oświetlenia ksenonowego w swoim BMW serii 3 E90/E91.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7117844-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7117844
• Numery zastępowalne: 61677117844, 7117844, 61677145443, 7145443
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja przewodu spryskiwaczy

Prezentowany przewód jest elementem układu spryskiwaczy reflektorów ksenonowych w BMW serii 3 E90/E91, montowanym w przedniej strefie nadwozia. Odpowiada za transport płynu z instalacji spryskiwaczy do wysuwanych dysz przy lampach, co umożliwia skuteczne oczyszczanie kloszy reflektorów podczas jazdy w trudnych warunkach.

Sprawny wąż spryskiwaczy ma znaczenie zarówno dla komfortu, jak i bezpieczeństwa – czyste reflektory ksenonowe zapewniają stabilne, równomierne oświetlenie drogi, co jest szczególnie istotne przy jeździe nocą lub w deszczu. Wymiana zużytego lub nieszczelnego przewodu na oryginalny element pozwala uniknąć wycieków płynu, błędów systemu oraz spadku skuteczności spryskiwania.

Zalety zastosowania oryginalnego elementu BMW

Zastosowanie przewodu pochodzącego z linii BMW OE oznacza, że geometria, średnica i punkty mocowania są zgodne z fabrycznymi założeniami producenta. Dzięki temu:

• montaż przebiega w sposób przewidywalny, bez konieczności przeróbek instalacji,
• utrzymane jest właściwe prowadzenie przewodu w komorze przedniej,
• zachowana jest kompatybilność z fabrycznymi złączami i elementami układu spryskiwaczy reflektorów ksenonowych.

To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych lub przywracaniu pełnej sprawności układu oświetlenia, gdzie liczy się zgodność z fabryczną specyfikacją oraz stabilna praca całego systemu.

Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna

Przewód jest przeznaczony do montażu w przedniej części pojazdu, w obrębie zderzaka i reflektorów. Jego konstrukcja jest dostosowana do pracy w zmiennych warunkach temperaturowych oraz w środowisku narażonym na wilgoć i zanieczyszczenia drogowe. Odpowiedni dobór materiału ogranicza ryzyko pęknięć i nieszczelności, co przekłada się na stabilne ciśnienie w układzie spryskiwaczy.

Element pochodzi z demontażu, co w praktyce pozwala połączyć korzystny koszt naprawy z zachowaniem oryginalnej jakości wykonania. To dobre rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą utrzymać fabryczną konfigurację układu spryskiwaczy reflektorów ksenonowych bez sięgania po zamienniki o niepewnych parametrach.

Dobór części po numerach i parametrach

Aby prawidłowo dobrać przewód do konkretnej wersji BMW serii 3 E90/E91, warto posłużyć się oznaczeniami producenta oraz numerami referencyjnymi przypisanymi do tego elementu. W opisie produktu oraz w sekcji specyfikacji dostępne są odpowiednie identyfikatory, które ułatwiają weryfikację zgodności z posiadanym egzemplarzem pojazdu. Dzięki temu można ograniczyć ryzyko zakupu niepasującej części i przyspieszyć proces naprawy.

Dodatkowo, oznaczenia takie jak BMW, informacje o stanie używanym oraz umiejscowieniu na pojeździe pozwalają szybko ocenić, czy oferowany przewód odpowiada wymaganiom konkretnej konfiguracji auta.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację przedniej strefy układu spryskiwaczy i oświetlenia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody, złączki czy dodatkowe komponenty instalacji, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Wsparcie techniczne i wiedza o sportowych układach

Przy pracy z układami oświetlenia i spryskiwaczy warto znać różnice między standardowymi konfiguracjami a rozwiązaniami stosowanymi w wersjach o podwyższonej wydajności. Dla porównania charakterystyki układów napędowych i towarzyszących im komponentów w samochodach o wyższych osiągach możesz sięgnąć do artykułu Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci projektują elementy współpracujące z mocniejszymi jednostkami napędowymi.