BMW X3 E83 Ślizg Uchwyt Lampy Reflektora Prawy

BMW X3 E83 Ślizg Uchwyt Lampy Reflektora Prawy to precyzyjny element mocujący, który pozwala na stabilne osadzenie prawego reflektora w nadwoziu. Dzięki fabrycznej geometrii uchwyt zapewnia właściwe pozycjonowanie lampy, co przekłada się na prawidłową linię światła oraz bezpieczne użytkowanie pojazdu. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić poprawne mocowanie reflektora bez ingerencji w konstrukcję lampy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6939200-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6939200
• Numery zastępowalne: 63126939200, 6939200, 1301073025, EM
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Kategoria: Pozostałe

Zastosowanie i dopasowanie do BMW X3 E83

Prezentowany ślizg uchwytu lampy został zaprojektowany z myślą o modelu BMW X3 E83 i przeznaczony jest na stronę prawą pojazdu. Odpowiada za właściwe prowadzenie i podparcie reflektora, co jest szczególnie istotne po naprawach blacharskich lub wymianie lampy. Element pochodzi z grupy Pozostałe, ale pełni kluczową funkcję konstrukcyjną w obrębie przedniego pasa.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii mocowań, uchwyt pozwala na montaż bez przeróbek, z zachowaniem fabrycznych punktów przykręcenia i prowadzenia lampy. To rozwiązanie ogranicza ryzyko naprężeń w obudowie reflektora oraz minimalizuje możliwość powstawania luzów podczas eksploatacji.

Budowa i funkcja ślizgu uchwytu lampy

Ślizg uchwytu lampy reflektora odpowiada za:

• ustalenie pozycji prawego reflektora względem błotnika i zderzaka,
• stabilne podparcie lampy w punktach konstrukcyjnych nadwozia,
• umożliwienie precyzyjnej regulacji położenia reflektora w zakresie przewidzianym przez producenta,
• ograniczenie drgań i przesunięć lampy podczas jazdy.

Odpowiednio dobrany uchwyt pomaga utrzymać spójne spasowanie elementów karoserii, co wpływa zarówno na estetykę przodu auta, jak i na poprawne działanie układu oświetlenia drogowego.

Korzyści z zastosowania oryginalnego uchwytu BMW

Wybór ślizgu uchwytu lampy dedykowanego do BMW X3 E83 niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• fabryczne dopasowanie do konstrukcji reflektora i nadwozia,
• brak konieczności dorabiania lub przerabiania mocowań,
• zachowanie prawidłowej geometrii wiązki światła po ustawieniu reflektora,
• ograniczenie ryzyka uszkodzeń obudowy lampy wynikających z niewłaściwego podparcia.

Dzięki temu ślizg uchwytu jest szczególnie przydatny przy naprawach powypadkowych, wymianie uszkodzonego reflektora lub przywracaniu fabrycznego stanu mocowań po wcześniejszych, prowizorycznych naprawach.

Stan elementu i praktyczne wskazówki montażowe

Oferowany uchwyt pochodzi z grupy używanych komponentów BMW, co pozwala zachować korzystny stosunek kosztu do jakości. Przed montażem zaleca się weryfikację punktów mocowania reflektora oraz elementów sąsiadujących (błotnik, wzmocnienie czołowe, zderzak), aby zapewnić prawidłowe spasowanie całego przodu pojazdu. Właściwie zamontowany ślizg ogranicza naprężenia w lampie i ułatwia późniejszą regulację wysokości świecenia.

Przy doborze części pomocne jest porównanie kształtu i rozmieszczenia otworów montażowych z elementem zdemontowanym z auta. W razie wątpliwości warto skorzystać z oznaczeń producenta oraz numerów referencyjnych dostępnych w specyfikacji technicznej, aby potwierdzić zgodność z konkretną wersją BMW X3 E83.

Pozostałe elementy kategorii Pozostałe BMW

Jeśli potrzebujesz także innych elementów z kategorii Pozostałe BMW do swojego auta, sprawdź naszą dedykowaną ofertę, w której znajdziesz szeroki wybór komponentów nadwozia, mocowań i detali montażowych: pozostałe części BMW.

Wsparcie techniczne i dobór po numerach OEM

Przy doborze ślizgu uchwytu lampy do konkretnej wersji BMW X3 E83 kluczowe jest korzystanie z oznaczeń producenta oraz numerów zastępowalnych widocznych w sekcji specyfikacji. Aby lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie weryfikować zgodność podzespołów po numerach OEM, warto zapoznać się z praktycznym poradnikiem: jak bezpiecznie kupować części BMW online po numerach OEM. Dodatkowo, dla osób zainteresowanych porównaniem rozwiązań technicznych w sportowych modelach, polecamy artykuł opisujący różnice w konstrukcji silników, hamulców i podwozia: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.