BMW E60 E87 E90 M47N2 Osłona Obudowa Silnika Wygłuszenie 7807249

BMW E60 E87 E90 M47N2 Osłona Obudowa Silnika Wygłuszenie 7807249 to oryginalny element z grupy Osłony popychaczy i zaworów, przeznaczony do jednostek wysokoprężnych BMW z rodziny M47N2. Zapewnia stabilne osłonięcie tylnej części silnika Diesla, poprawiając kulturę pracy oraz ograniczając przenoszenie hałasu do kabiny.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7807249-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7807249
• Numery zastępowalne: 11147807249, 7807249, 11147789009, 7789009, 1438971
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Osłony popychaczy i zaworów

Przeznaczenie i funkcja w układzie silnika

Prezentowana osłona obudowy silnika jest elementem montowanym w tylnej części jednostki napędowej, w obszarze związanym z mechanizmem rozrządu i układem zaworowym. Jako część z kategorii Osłony popychaczy i zaworów odpowiada za fizyczne zabezpieczenie newralgicznych komponentów przed zanieczyszczeniami oraz za utrzymanie właściwej izolacji akustycznej.

Rozwiązanie to jest szczególnie istotne w silnikach wysokoprężnych, gdzie generowany hałas mechaniczny jest wyższy niż w jednostkach benzynowych. Odpowiednio dobrana osłona pomaga ograniczyć:

• przenikanie dźwięków pracy zaworów i popychaczy do kabiny,
• osadzanie się brudu i wilgoci na elementach głowicy,
• lokalne wahania temperatury w rejonie tylnej części silnika.

Kompatybilność z jednostką M47N2 i układem Diesla

Osłona została zaprojektowana do współpracy z silnikiem M47N2 stosowanym w modelach BMW serii E60, E87 oraz E90 z zasilaniem Diesel. Konstrukcja i geometria elementu są dopasowane do fabrycznego układu głowicy oraz tylnej części bloku, co umożliwia poprawne spasowanie z pozostałymi komponentami osprzętu silnika.

Dzięki temu zachowana jest prawidłowa szczelność w obszarze osłanianym, a także właściwy przebieg linii montażowych, co ma znaczenie zarówno dla akustyki, jak i dla późniejszego serwisowania jednostki napędowej.

Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna

Element jest przeznaczony do montażu w tylnej strefie silnika (umiejscowienie: tył), z wykorzystaniem fabrycznych punktów mocowania przewidzianych przez producenta. Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii możliwe jest ponowne użycie seryjnych śrub i uchwytów, bez konieczności ingerencji w konstrukcję jednostki napędowej.

Osłona, jako część używana, pozwala na ekonomiczną wymianę uszkodzonego lub brakującego elementu przy zachowaniu zgodności z fabrycznymi standardami BMW. To praktyczne rozwiązanie w sytuacjach, gdy dotychczasowa osłona uległa pęknięciu, deformacji lub utraciła właściwości wygłuszające.

Korzyści z zastosowania oryginalnej osłony BMW

Zastosowanie oryginalnej osłony obudowy silnika w jednostce Diesla BMW przynosi szereg korzyści eksploatacyjnych:

• Lepsza izolacja akustyczna – ograniczenie hałasu pracy zaworów i popychaczy, szczególnie od strony grodzi.
• Ochrona mechaniczna – dodatkowa bariera przed zabrudzeniami i wilgocią w rejonie głowicy.
• Spójność konstrukcyjna – zachowanie fabrycznego układu osłon i wygłuszeń w komorze silnika.
• Optymalizacja serwisowa – łatwiejsza diagnostyka i obsługa, gdy wszystkie elementy osłonowe są kompletne i prawidłowo zamontowane.

Rozszerzenie układu osłonowego i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe pokrywy, osłony czy wygłuszenia w rejonie głowicy, sprawdź dostępne części w kategorii Osłony popychaczy i zaworów BMW.

W przypadku jednostek wysokoprężnych warto również zwrócić uwagę na stan układu recyrkulacji spalin. Aby lepiej zrozumieć jego rolę w silniku Diesla oraz możliwości zastosowania części używanych, zapoznaj się z artykułem EGR: co to jest i dlaczego warto rozważyć używane zawory EGR, który w przystępny sposób omawia kluczowe aspekty techniczne tego systemu.