Ford Focus Mk3 Osłona Górna Silnika 1.0 EcoBoost DT1G-6A949-AA

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Ford Focus Mk3 Osłona Górna Silnika 1.0 EcoBoost DT1G-6A949-AA to element z kategorii osłony popychaczy i zaworów, przeznaczony do jednostek wysokoprężnych, który pomaga utrzymać stabilne warunki pracy w komorze silnika. Zapewnia uporządkowane prowadzenie elementów nad głowicą oraz dodatkową ochronę przed zanieczyszczeniami i wpływem czynników zewnętrznych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1910104
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1910104
• Numery zastępowalne: 1910104, DT1G-6A949-AA, DT1G6A949AA, DT1G-6A949-AD, DT1G6A949AD
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Osłony popychaczy i zaworów

Przeznaczenie i funkcja osłony

Prezentowana osłona górna silnika Ford Focus Mk3 została zaprojektowana jako element zabudowy górnej części jednostki napędowej, w obszarze popychaczy i zaworów. Jej zadaniem jest:

• Ograniczenie przedostawania się zanieczyszczeń do przestrzeni nad głowicą silnika.
• Stabilizacja przepływu powietrza w komorze silnika, co sprzyja równomiernemu odprowadzaniu ciepła.
• Ochrona newralgicznych elementów układu rozrządu i osprzętu przed przypadkowym uszkodzeniem mechanicznym.
• Ułatwienie serwisu dzięki wyraźnemu wydzieleniu strefy roboczej nad głowicą.

Osłona pracuje w bezpośrednim sąsiedztwie elementów odpowiedzialnych za sterowanie zaworami, dlatego jej prawidłowe dopasowanie ma znaczenie dla utrzymania szczelności i poprawnego prowadzenia przewodów oraz mocowań w tym obszarze.

Kompatybilność z jednostkami wysokoprężnymi

Element został przygotowany do współpracy z silnikami zasilanymi paliwem typu diesel, co oznacza dostosowanie do wyższych obciążeń termicznych i innych charakterystyk pracy niż w jednostkach benzynowych. W praktyce przekłada się to na:

• Odpowiednio dobraną geometrię względem głowicy i osprzętu silnika wysokoprężnego.
• Stabilne mocowanie w punktach fabrycznych, bez konieczności przeróbek.
• Spójność z fabrycznym układem prowadzenia przewodów i elementów pomocniczych w komorze silnika.

Dzięki temu osłona pozwala zachować fabryczny układ zabudowy górnej części jednostki napędowej, co jest istotne zarówno dla serwisu, jak i dla późniejszej diagnostyki.

Charakterystyka produktu i stan

Osłona pochodzi z oferty marki Ford, co oznacza zachowanie oryginalnej geometrii, punktów mocowania oraz kompatybilności z fabrycznymi rozwiązaniami zastosowanymi w Fordzie Focus Mk3. Produkt jest oferowany jako część używana, co pozwala na ekonomiczną wymianę elementu przy zachowaniu zgodności z rozwiązaniem montowanym fabrycznie.

W praktyce oznacza to, że:

• Pasowanie do komory silnika odpowiada fabrycznym standardom producenta.
• Rozmieszczenie mocowań jest zgodne z oryginalną konstrukcją głowicy i osprzętu.
• Forma i kształt osłony umożliwiają zachowanie uporządkowanego układu przewodów i elementów pomocniczych.

Korzyści z zastosowania oryginalnej osłony górnej silnika

Zastosowanie właściwej osłony w obszarze popychaczy i zaworów w Fordzie Focus Mk3 przynosi szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:

• Lepsza ochrona strefy nad głowicą przed kurzem, wilgocią i drobnymi zanieczyszczeniami.
• Utrzymanie przewidywalnych warunków pracy dla elementów mechanicznych i elektrycznych znajdujących się w górnej części silnika.
• Estetyczny i uporządkowany wygląd komory silnika, ułatwiający przeglądy i prace serwisowe.
• Zmniejszenie ryzyka przypadkowego uszkodzenia przewodów, złączy i elementów sterujących podczas obsługi pojazdu.

Dla użytkowników, którzy rozważają wymianę uszkodzonej lub brakującej osłony, jest to rozwiązanie pozwalające przywrócić fabryczną zabudowę górnej części jednostki napędowej bez konieczności modyfikacji.

Osłony popychaczy i zaworów Ford – dobór odpowiedniego elementu

Jeśli poszukujesz innych osłon popychaczy i zaworów do Forda, sprawdź dostępne w naszym sklepie osłony popychaczy i zaworów Ford, aby dobrać element dopasowany do konkretnej wersji silnikowej i rocznika pojazdu.

Wiedza techniczna a eksploatacja silnika

W przypadku jednostek wysokoprężnych istotną rolę w ograniczaniu emisji i stabilizacji pracy odgrywa również układ recyrkulacji spalin. Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak współpracuje on z pozostałymi elementami silnika, warto zapoznać się z artykułem EGR: co to jest i dlaczego warto rozważyć używane zawory EGR, który omawia znaczenie tego systemu w nowoczesnych konstrukcjach diesla.