BMW F30 LCI F80 M3 LCI F36 Klamra Pasa Bezpieczeństwa Tylna Lewa 7375445

BMW F30 LCI F80 M3 LCI F36 Klamra Pasa Bezpieczeństwa Tylna Lewa to oryginalny element z grupy Pasy bezpieczeństwa i części, przeznaczony do montażu w tylnej, lewej części pojazdu. Używana klamra zapewnia fabryczne dopasowanie do instalacji pasów bezpieczeństwa BMW, zachowując właściwą geometrię mocowania oraz kompatybilność z seryjną kanapą i tapicerką. To praktyczne rozwiązanie przy wymianie uszkodzonego elementu po kolizji lub zużyciu eksploatacyjnym.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7375445
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7375445
• Numery zastępowalne: 7375445, 72117375445
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Pasy bezpieczeństwa i części

Przeznaczenie i funkcja klamry pasa bezpieczeństwa

Prezentowana klamra jest dedykowana do montażu w strefie tylnej, po stronie lewej, co pozwala na zachowanie prawidłowego prowadzenia pasa bezpieczeństwa oraz poprawnej współpracy z napinaczem i zwijaczem (jeśli występują w danej konfiguracji pojazdu). Element odpowiada za mechaniczne zapięcie pasa, a tym samym za bezpieczne utrzymanie pasażera na miejscu podczas jazdy i w sytuacjach awaryjnych.

Dzięki fabrycznej konstrukcji klamra współpracuje z seryjnymi pasami bezpieczeństwa BMW, zachowując odpowiednią sztywność, kąt ustawienia oraz pozycję względem siedziska. Pozwala to uniknąć problemów z niewłaściwym ułożeniem taśmy pasa, utrudnionym zapinaniem lub przypadkowym odpinaniem podczas użytkowania.

Korzyści z zastosowania oryginalnej klamry BMW

Zastosowanie oryginalnego elementu z grupy Pasy bezpieczeństwa i części zapewnia zachowanie standardów bezpieczeństwa przewidzianych przez producenta pojazdu. Klamra jest konstrukcyjnie dopasowana do konkretnej platformy BMW, co przekłada się na:

• prawidłowe położenie punktu kotwiczenia względem fotela i nadwozia,
• spójność z fabrycznym systemem bezpieczeństwa biernego,
• brak konieczności przeróbek mocowań lub tapicerki,
• stabilne prowadzenie pasa podczas codziennej eksploatacji.

Dla użytkownika oznacza to wygodne zapinanie i odpinanie pasa, przewidywalne działanie mechanizmu oraz zachowanie ergonomii przewidzianej w projekcie wnętrza BMW.

Charakterystyka montażowa i dopasowanie

Klamra została zaprojektowana pod konkretne umiejscowienie na pojeździe – tył, lewa strona. Dzięki temu jej geometria, długość odcinka mocującego oraz kąt ustawienia są zgodne z fabrycznym projektem kanapy tylnej. Ułatwia to montaż oraz minimalizuje ryzyko naprężeń w punkcie mocowania.

Element jako część używana pochodzi z demontażu, co w praktyce oznacza zachowanie oryginalnej konstrukcji i kompatybilności z fabrycznymi śrubami, wspornikami oraz prowadnicami. W wielu przypadkach jest to rozwiązanie bardziej przewidywalne niż zamienniki nieznanego pochodzenia, szczególnie w obszarze tak wrażliwym jak systemy bezpieczeństwa.

Zastosowanie w serwisie i przy naprawach powypadkowych

Klamra pasa bezpieczeństwa tylna lewa sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie zużytego elementu, jak i w ramach napraw powypadkowych, gdy konieczne jest przywrócenie pełnej funkcjonalności tylnej kanapy. Wymiana klamry jest istotnym etapem przy odbudowie strefy pasażerskiej, ponieważ pozwala na ponowne, bezpieczne korzystanie z tylnego miejsca siedzącego.

W praktyce warsztatowej zastosowanie oryginalnej klamry ułatwia proces montażu – mechanik może wykorzystać istniejące punkty mocowania, bez konieczności adaptacji czy modyfikacji konstrukcji nadwozia. To ogranicza czas pracy i zmniejsza ryzyko błędów montażowych.

Rozszerzenie modernizacji systemu bezpieczeństwa

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bezpieczeństwa pasażerów tylnej kanapy w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zwijacze pasów, napinacze czy dodatkowe mocowania, sprawdź dostępne części w kategorii Pasy bezpieczeństwa i części BMW.

Dla właścicieli modeli z roczników zbliżonych do youngtimerów, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność i estetykę wnętrza, przydatny może być poradnik opisujący wykorzystanie oryginalnych elementów z demontażu. Więcej praktycznych wskazówek znajdziesz w artykule Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012.