Skoda Karoq ND Klamra Pasa Bezpieczeństwa Przednia Lewa Prawa 57A857755E

Skoda Karoq ND Klamra Pasa Bezpieczeństwa Przednia Lewa Prawa to oryginalny element układu zabezpieczeń, przeznaczony do montażu na przednich siedzeniach po stronie kierowcy i pasażera. Klamra zapewnia pewne zapięcie pasa, prawidłową współpracę z mechanizmem napinacza oraz stabilne mocowanie w fabrycznych punktach nadwozia. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą w sposób bezpieczny i funkcjonalny przywrócić sprawność systemu ochrony pasażerów w Skodzie Karoq.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 57A857755E
• Marka: Skoda OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 57A857755E
• Numery zastępowalne: 57A857755E, 57A 857 755 E
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód, Lewa, Prawa
• Kategoria: Pasy bezpieczeństwa i części

Przeznaczenie i funkcja klamry pasa bezpieczeństwa

Prezentowana klamra jest elementem układu mocowania pasów bezpieczeństwa na przednich fotelach, montowanym zarówno po stronie lewej, jak i prawej. Odpowiada za mechaniczne połączenie pasa z konstrukcją fotela lub tunelu środkowego, umożliwiając prawidłowe zapięcie i odpięcie pasa jednym ruchem. Dzięki fabrycznemu projektowi zachowana jest właściwa geometria prowadzenia pasa, co wspiera skuteczność systemu ochrony podczas gwałtownego hamowania lub kolizji.

Oryginalna część Skoda – dopasowanie i kompatybilność

Klamra pochodzi z linii oryginalnych części Skoda, co oznacza pełną zgodność z fabrycznymi punktami mocowania w modelu Karoq ND. Konstrukcja została zaprojektowana pod kątem współpracy z seryjnymi pasami bezpieczeństwa oraz elektroniką pojazdu, dzięki czemu zachowane są parametry przewidziane przez producenta. Oryginalne wykonanie minimalizuje ryzyko luzów, nieprawidłowego spasowania czy niekompatybilności z instalacją fotela.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Element przeznaczony jest do montażu w przedniej części kabiny, z możliwością zastosowania po stronie kierowcy oraz pasażera. Takie rozwiązanie ułatwia serwis, gdy konieczna jest wymiana klamry w jednej lub obu pozycjach. W praktyce montaż sprowadza się do:

• demontażu osłon i odkręcenia zużytej klamry z fabrycznego punktu mocowania,
• podłączenia złącza (jeśli występuje) zgodnie z fabrycznym prowadzeniem wiązki,
• przykręcenia klamry z zachowaniem właściwego momentu dokręcenia według dokumentacji serwisowej.

Takie podejście pozwala zachować stabilność mocowania oraz poprawną współpracę z pozostałymi elementami systemu bezpieczeństwa.

Korzyści z zastosowania oryginalnej, używanej klamry

Wybór używanego, oryginalnego komponentu to rozsądny kompromis między kosztem a jakością. W porównaniu z tanimi zamiennikami, fabryczna klamra zapewnia:

• zachowanie konstrukcji zgodnej z projektem producenta pojazdu,
• odpowiednie dopasowanie do fotela i tunelu środkowego,
• spójność działania z seryjnym układem pasów bezpieczeństwa.

Dla użytkowników, którzy rozważają szersze wykorzystanie części z demontażu w innych markach, przydatny może być materiał opisujący, jak używane elementy wpływają na charakter pojazdu premium – więcej na ten temat znajdziesz w artykule o roli oryginalnych używanych części w zachowaniu DNA marki Audi.

Zastosowanie w serwisie i naprawach układu bezpieczeństwa

Klamra sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie zużytego elementu, jak i przy naprawach po kolizji, gdy konieczne jest przywrócenie pełnej funkcjonalności systemu pasów. Dzięki temu, że część należy do grupy Pasy bezpieczeństwa i części, łatwo wkomponować ją w szerszy zakres prac związanych z układem zabezpieczeń – np. równoległą kontrolą pasów, napinaczy czy mocowań foteli. W przypadku planowania kompleksowej obsługi pojazdu warto rozważyć szersze wykorzystanie oryginalnych części z demontażu, co dobrze ilustruje artykuł wyjaśniający, dlaczego używane oryginały są lepszą alternatywą niż tanie zamienniki.

Podsumowanie

Skoda Karoq ND Klamra Pasa Bezpieczeństwa Przednia Lewa Prawa to praktyczne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność układu pasów bezpieczeństwa z zachowaniem fabrycznych standardów. Oryginalne pochodzenie, dopasowanie do przedniej części pojazdu oraz możliwość zastosowania po obu stronach kabiny sprawiają, że jest to technicznie spójny wybór przy naprawach i serwisie Skody Karoq.