Ford C-MAX Mk2 Focus Mk3 Pas Bezpieczeństwa Tył Lewy Prawy AM51R611B68AJ

Ford C-MAX Mk2 Focus Mk3 Pas Bezpieczeństwa Tył Lewy Prawy to oryginalny element z grupy Pasy bezpieczeństwa i części, przeznaczony do montażu na tylnej kanapie po stronie lewej lub prawej. To funkcjonalne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną sprawność układu zabezpieczeń w swoim Fordzie, zachowując fabryczne dopasowanie i wysoki poziom bezpieczeństwa pasażerów.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1917299
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1917299
• Numery zastępowalne: AM51-R611B6-8AJ3YYW, AM51R611B68AJ3YYW, 1917299
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Pasy bezpieczeństwa i części

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany pas bezpieczeństwa został zaprojektowany z myślą o tylnej części kabiny, z możliwością montażu zarówno po stronie lewej, jak i prawej. Dzięki temu sprawdzi się przy wymianie uszkodzonego pasa po kolizji, awarii mechanizmu zwijającego lub podczas kompletowania brakujących elementów po demontażu wnętrza. Oryginalna konstrukcja zapewnia właściwe prowadzenie taśmy, poprawną współpracę z zamkami i mocowaniami foteli oraz zgodność z fabrycznymi punktami montażowymi w nadwoziu. To szczególnie istotne w kontekście działania systemów bezpieczeństwa biernego, takich jak napinacze czy poduszki powietrzne.

Budowa i funkcja techniczna

Pas bezpieczeństwa odpowiada za stabilne utrzymanie pasażera na miejscu podczas gwałtownego hamowania lub zderzenia, współpracując z pozostałymi elementami układu ochronnego pojazdu. Mechanizm zwijający został zaprojektowany tak, aby umożliwiać swobodne operowanie taśmą podczas jazdy, a jednocześnie blokować jej wysuw przy nagłym przeciążeniu. Rozwiązanie to pozwala na:

• utrzymanie prawidłowej pozycji pasażera na tylnej kanapie,
• ograniczenie przemieszczenia ciała w krytycznych sytuacjach drogowych,
• zachowanie kompatybilności z fabrycznymi punktami mocowania fotelików i siedzisk.

Korzyści z zastosowania oryginalnego pasa bezpieczeństwa

Zastosowanie oryginalnego pasa bezpieczeństwa w Fordzie C-MAX Mk2 lub Focus Mk3 pozwala zachować parametry przewidziane przez producenta pojazdu. Oznacza to właściwą charakterystykę blokowania, odpowiednią długość taśmy oraz poprawne działanie w połączeniu z seryjnymi fotelami i mocowaniami. Do kluczowych zalet należą:

• fabryczne dopasowanie do konstrukcji nadwozia i wnętrza Forda,
• spójność z istniejącym układem bezpieczeństwa biernego,
• brak konieczności przeróbek mocowań czy ingerencji w strukturę karoserii.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Element z kategorii Pasy bezpieczeństwa i części jest szczególnie przydatny przy naprawach powypadkowych, przeglądach powiązanych z aktywacją systemów bezpieczeństwa lub przywracaniu kompletności wnętrza po wcześniejszym demontażu. Wybór oryginalnego komponentu pozwala ograniczyć ryzyko problemów z montażem oraz zapewnia przewidywalne zachowanie układu podczas eksploatacji. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bezpieczeństwa pasażerów tylnej kanapy w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zwijacze, klamry czy mocowania pasów, sprawdź dostępne części w kategorii Pasy bezpieczeństwa i części Ford.

Dlaczego warto rozważyć części używane

W przypadku pojazdów eksploatowanych od kilku lat zastosowanie części używanych pozwala często połączyć rozsądny koszt naprawy z zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Dotyczy to szczególnie elementów takich jak pasy bezpieczeństwa, gdzie kluczowe jest fabryczne dopasowanie i zgodność z konstrukcją nadwozia. Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst stosowania oryginalnych komponentów z demontażu w nowoczesnych samochodach, warto zapoznać się z artykułem opisującym typową awarię i naprawę układu rozrządu w BMW – znajdziesz tam praktyczne informacje o zaletach stosowania oryginalnych podzespołów, także używanych: Łańcuch rozrządu BMW N47 – typowa awaria i naprawa z użyciem oryginalnych części BMW. Dodatkowo, jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak efektywnie korzystać z części z demontażu przy serwisowaniu starszych aut, pomocny może być poradnik: Brak części w ASO? Jak radzić sobie z naprawą starszych modeli dzięki częściom z demontażu.