MINI R50 R52 Mocowanie stelaż uchwyt konsola

MINI R50 R52 Mocowanie stelaż uchwyt konsola to oryginalny element wnętrza z grupy osłony na hamulec ręczny i dźwignię biegów, przeznaczony do modeli Mini pierwszej generacji. To praktyczna baza montażowa, która stabilizuje konsolę środkową, uchwyty oraz osłony wokół dźwigni zmiany biegów i hamulca ręcznego, przywracając fabryczny porządek i funkcjonalność tunelu środkowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7121737
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7121737
• Numery zastępowalne: 51167121737, 51167131830, 7131830, 7121737, 11657570465, 7570465, 11657567136, 7567136
• Kategoria: Osłony na hamulec ręczny i dźwignię biegów

Przeznaczenie i funkcja w samochodzie

Mocowanie stelaż uchwyt konsola odpowiada za sztywne połączenie elementów tunelu środkowego z konstrukcją nadwozia w Mini R50 oraz R52. Dzięki temu:

• konsola środkowa pozostaje stabilna podczas jazdy,
• osłony hamulca ręcznego i dźwigni biegów są prawidłowo podparte,
• eliminowane są niepożądane luzy i skrzypienia w okolicy tunelu,
• łatwiej jest poprawnie zamontować pozostałe elementy wykończeniowe.

To szczególnie istotne przy naprawach wnętrza po demontażu, modernizacji lub wymianie elementów tunelu środkowego.

Budowa i dopasowanie do MINI

Stelaż został zaprojektowany jako część OEM Mini, co oznacza pełną zgodność z fabryczną geometrią wnętrza. Odpowiednio rozmieszczone punkty mocujące pozwalają na precyzyjne osadzenie osłon wokół hamulca ręcznego i dźwigni biegów bez konieczności przeróbek.

Element jest przygotowany do współpracy z oryginalnymi osłonami i konsolą środkową, dzięki czemu zachowana jest spójność stylistyczna oraz ergonomia przewidziana przez producenta.

Stan, zastosowanie serwisowe i montaż

Oferowany element jest w stanie używanym, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu i może nosić ślady eksploatacji typowe dla części wnętrza, przy zachowaniu pełnej funkcjonalności konstrukcyjnej. To rozsądne rozwiązanie serwisowe, gdy:

• oryginalny stelaż uległ uszkodzeniu mechanicznemu (pęknięcia, wyłamane mocowania),
• po wcześniejszych naprawach brakuje części tunelu środkowego,
• konieczne jest przywrócenie fabrycznego sposobu mocowania osłon i uchwytów.

Montaż odbywa się w miejscu fabrycznym, z wykorzystaniem przewidzianych punktów mocowania. Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji można odtworzyć pierwotny układ elementów bez ingerencji w strukturę nadwozia.

Korzyści z zastosowania oryginalnego mocowania

Zastosowanie oryginalnego mocowania stelaża konsoli w Mini przynosi wymierne korzyści:

• Fabryczne spasowanie – właściwe ułożenie osłon hamulca ręcznego i dźwigni biegów, bez naprężeń i odkształceń.
• Stabilność tunelu środkowego – ograniczenie drgań i niepożądanych dźwięków podczas jazdy.
• Łatwiejszy montaż pozostałych elementów – poprawne pozycjonowanie uchwytów, paneli i osłon.
• Estetyczny wygląd wnętrza – równe szczeliny i prawidłowe przyleganie plastików oraz osłon.

Powiązane elementy i wiedza techniczna

Jeżeli modernizujesz tunel środkowy lub wymieniasz elementy wokół dźwigni biegów, warto zapoznać się z poradnikiem dotyczącym przekładni. Praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule „Skrzynia biegów: manualna, automatyczna czy DSG – typowe usterki i poradnik zakupu używanej skrzyni”, który pomaga lepiej zaplanować prace serwisowe w obrębie układu zmiany biegów.

Jeśli szukasz innych osłon na hamulec ręczny i dźwignię biegów Mini, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: osłony na hamulec ręczny i dźwignię biegów Mini. Dzięki temu łatwo skompletujesz wszystkie potrzebne elementy tunelu środkowego pod konkretną konfigurację swojego auta.