Volkswagen Golf Mk6 Caddy 2K Osłona Obudowa Rozrządu 1.9 2.0 TDI 038109175
SKU: 038109175
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowany czas dostawy wt., 01 wrz
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
11,49 zł
46,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 46,95 zł
Cena za wszystkie elementy
46,95 zł
Volkswagen Golf Mk6 Caddy 2K Osłona Obudowa Rozrządu 1.9 2.0 TDI to oryginalny element z grupy Osłony łańcuchów i pasków rozrządu, przeznaczony do ochrony układu rozrządu w silnikach wysokoprężnych TDI. Zapewnia stabilne, szczelne osłonięcie paska lub łańcucha, ograniczając dostęp zanieczyszczeń i wpływ czynników zewnętrznych na precyzyjnie pracujące komponenty.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 038109175
- Marka: Volkswagen OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 038109175
- Numery zastępowalne: 038109175, 038 109 175
- Kategoria: Osłony łańcuchów i pasków rozrządu
Przeznaczenie i funkcja techniczna
Osłona obudowy rozrządu w modelach Volkswagen Golf Mk6 oraz Volkswagen Caddy 2K z silnikami 1.9 i 2.0 TDI odpowiada za fizyczną separację układu rozrządu od komory silnika. Jej zadaniem jest:
- ograniczenie przedostawania się kurzu, piasku i wilgoci do strefy paska lub łańcucha,
- stabilizacja prowadzenia paska/łańcucha poprzez utrzymanie właściwej geometrii obudowy,
- redukcja ryzyka uszkodzeń mechanicznych elementów rozrządu od zewnętrznych uderzeń drobnych przedmiotów,
- utrzymanie porządku serwisowego w obrębie przedniej części silnika. Dobrze dopasowana osłona rozrządu wspiera utrzymanie prawidłowych warunków pracy całego układu, co ma znaczenie dla trwałości silnika i stabilności parametrów pracy.
Budowa i dopasowanie do układu rozrządu
Prezentowana osłona została zaprojektowana przez Volkswagen jako element OEM, dzięki czemu zachowuje fabryczną geometrię mocowań oraz kształt dopasowany do obrysu silników TDI stosowanych w Golfie Mk6 i Caddy 2K. Odpowiednio uformowane krawędzie i punkty montażowe pozwalają na:
- precyzyjne spasowanie z pozostałymi elementami przedniej części silnika,
- utrzymanie właściwej szczeliny między obudową a paskiem lub łańcuchem,
- łatwiejszy demontaż i ponowny montaż podczas prac serwisowych przy rozrządzie. Takie rozwiązanie minimalizuje ryzyko nieprawidłowego montażu i ułatwia pracę mechanikom, szczególnie przy wymianie paska, rolek czy napinaczy.
Korzyści z zastosowania oryginalnej osłony rozrządu
Zastosowanie oryginalnej osłony rozrządu w silnikach 1.9 i 2.0 TDI przynosi szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:
- Fabryczne dopasowanie – zachowanie oryginalnej linii montażowej i kompatybilności z seryjnymi uchwytami oraz sąsiednimi elementami.
- Stabilna ochrona układu rozrządu – ograniczenie wpływu zanieczyszczeń, co sprzyja równomiernej pracy paska lub łańcucha.
- Wsparcie dla długotrwałej eksploatacji silnika – poprawne osłonięcie newralgicznej strefy rozrządu zmniejsza ryzyko przyspieszonego zużycia elementów.
- Możliwość wykorzystania w profesjonalnych naprawach serwisowych, gdzie liczy się zgodność z dokumentacją producenta. To rozwiązanie szczególnie polecane przy wymianie kompletnego rozrządu lub po uszkodzeniu fabrycznej obudowy na skutek kolizji, ingerencji mechanicznej czy długotrwałej eksploatacji.
Charakterystyka produktu używanego
Element pochodzi z segmentu używanych części oryginalnych, co pozwala połączyć zgodność z fabryczną specyfikacją z korzystniejszym kosztem zakupu w porównaniu do nowego komponentu. Używana osłona rozrządu jest dobrym wyborem w sytuacjach, gdy:
- dotychczasowa obudowa uległa pęknięciu, odkształceniu lub ma brakujące fragmenty,
- konieczna jest szybka, ekonomiczna naprawa przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji,
- pożądane jest utrzymanie spójności części w obrębie jednego producenta. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę wizualną oraz oczyszczenie powierzchni styku, aby zapewnić prawidłowe przyleganie i szczelność w obrębie układu rozrządu.
Powiązane elementy i wiedza serwisowa
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak łańcuch, napinacz czy koła zębate, warto sięgnąć po sprawdzone materiały techniczne – dobrym punktem wyjścia będzie artykuł Łańcuch rozrządu BMW N47 – typowa awaria i naprawa z użyciem oryginalnych części BMW, który omawia praktyczne aspekty serwisowania rozrządu. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe osłony, pokrywy czy elementy zabezpieczające napęd, sprawdź dostępne części w kategorii Osłony łańcuchów i pasków rozrządu Volkswagen.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.












