Land Rover Discovery 3 L319 Półoś Półośka Napędowa Lewa Tylna Tył TOB500270

Land Rover Discovery 3 L319 Półoś Półośka Napędowa Lewa Tylna Tył to element układu przeniesienia napędu z kategorii wały napędowe, przeznaczony do montażu na tylnej osi po stronie lewej. Odpowiada za stabilne przekazywanie momentu obrotowego na koło, zapewniając pewne prowadzenie i przewidywalne zachowanie samochodu w codziennej eksploatacji. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonej, fabrycznej geometrii i dopasowania do konstrukcji Discovery 3 L319.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: TOB500270
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: TOB500270
• Numery zastępowalne: TOB500270, LR024151, LR072065, 5H224B457DA, 5H22-4B457-DA, 6W834B423AA, 6W83-4B423-AA, 5H224B457DC, 5H22-4B457-DC
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Wały napędowe

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Prezentowana półoś napędowa została zaprojektowana do pracy na tylnej osi po stronie lewej, co ma kluczowe znaczenie dla poprawnego doboru części w Land Rover Discovery 3 L319. Właściwe umiejscowienie na pojeździe gwarantuje zgodność z fabrycznym zawieszeniem, piastą koła oraz dyferencjałem, a także minimalizuje ryzyko nieprawidłowego montażu.

Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji układu napędowego, półoś współpracuje z fabrycznymi elementami mostu i zawieszenia, co przekłada się na przewidywalną pracę napędu w terenie i na asfalcie.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Jako element z grupy wały napędowe, ta półoś przenosi obciążenia skrętne i udarowe typowe dla ciężkiego, terenowego pojazdu, jakim jest Discovery 3 L319. Konstrukcja dostosowana do tego modelu zapewnia:

• odpowiednią długość i geometrię względem zawieszenia i dyferencjału,
• dopasowanie do fabrycznych wielowypustów oraz mocowań,
• pracę zgodną z zakresem skoku zawieszenia tylnego.

Obecność dedykowanego numeru części OEM oraz powiązanych numerów zastępowalnych (widocznych w specyfikacji) ułatwia weryfikację zgodności z konkretną wersją wyposażenia i rocznikiem pojazdu. To szczególnie istotne przy Land Roverach, gdzie występują różnice między wariantami napędu i mostów.

Korzyści z zastosowania oryginalnej półośki napędowej

Zastosowanie właściwej, dedykowanej półośki tylnej lewej w Discovery 3 L319 pozwala ograniczyć typowe problemy związane z niepasującymi zamiennikami. Do najważniejszych zalet należą:

• fabryczne dopasowanie do piasty, dyferencjału i zawieszenia,
• stabilne przeniesienie momentu obrotowego na koło w pełnym zakresie pracy zawieszenia,
• zmniejszone ryzyko drgań i hałasów wynikających z niewłaściwej geometrii,
• zachowanie charakterystyki prowadzenia przewidzianej przez producenta.

To rozwiązanie szczególnie polecane użytkownikom, którzy eksploatują samochód w wymagających warunkach – z przyczepą, w terenie lub przy pełnym obciążeniu – gdzie poprawna praca układu napędowego ma bezpośredni wpływ na trwałość pozostałych podzespołów.

Stan, pochodzenie i zastosowanie praktyczne

Oferowana półoś pochodzi z demontażu i jest oznaczona jako używana część marki Land Rover. Dla wielu użytkowników Discovery 3 L319 to rozsądny technicznie wybór – oryginalny element z eksploatacji często lepiej wpisuje się w realne warunki pracy niż przypadkowy zamiennik o niezweryfikowanej specyfikacji. Tego typu komponent jest chętnie stosowany zarówno przy standardowej wymianie zużytej półośki, jak i przy naprawach mostu czy dyferencjału po uszkodzeniach mechanicznych.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę warsztatową: kontrolę stanu współpracujących elementów (piasta, łożyska, uszczelnienia dyferencjału) oraz użycie nowych materiałów montażowych zgodnie z dokumentacją serwisową producenta pojazdu.

Dobór przełożeń i współpraca z mostem napędowym

Przy wymianie elementów układu napędowego – w tym półosi – warto zwrócić uwagę na konfigurację mostu i dyferencjału, aby zachować spójność przełożeń oraz charakterystykę pracy napędu. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć zależności między mostem, dyferencjałem a półosiami w samochodach terenowych i SUV, zajrzyj do artykułu: Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy. To praktyczne uzupełnienie wiedzy przy planowaniu większych modyfikacji lub kompleksowych napraw tylnego napędu.

Inne wały napędowe Land Rover

Jeśli szukasz także innych elementów z kategorii wały napędowe Land Rover – na przykład do przedniej osi, innych modeli lub wersji silnikowych – sprawdź naszą dedykowaną ofertę: wały napędowe Land Rover. Dzięki temu łatwo skompletujesz cały zestaw komponentów napędu w oparciu o jedną, spójną bazę części.