Rabat 15%
Mercedes W213 Półoś Prawa Tylna Prawy Tył OM654 A2133502611
SKU: A2133502611
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowana dostawa na terenie Polski między pt., 10 kwi a pon., 13 kwi
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
Cena detaliczna94,95 zł
Cena promocyjna80,71 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 94,95 zł
Cena za wszystkie elementy
80,71 zł
Mercedes W213 Półoś Prawa Tylna Prawy Tył OM654 to oryginalny element układu napędowego przeznaczony do tylnej, prawej strony pojazdów z silnikiem wysokoprężnym. Dzięki fabrycznej geometrii i właściwemu doborowi materiałów zapewnia stabilne przeniesienie momentu obrotowego na koło, co przekłada się na pewne prowadzenie i przewidywalne zachowanie auta. Używana część z kategorii Wały napędowe to rozwiązanie dla kierowców, którzy szukają sprawdzonego komponentu w rozsądnej cenie, przy zachowaniu zgodności z fabryczną konstrukcją Mercedesa.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: A2133502611
- Marka: Mercedes-Benz OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: A2133502611
- Numery zastępowalne: A2133502611, A 213 350 26 11
- Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
- Typ paliwa: Diesel
- Kategoria: Wały napędowe
Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym
Opisywana półoś pracuje w tylnej osi po stronie prawej, w samochodach z silnikiem Diesla. Jest elementem odpowiedzialnym za mechaniczne połączenie przekładni napędowej z piastą koła, co umożliwia skuteczne przeniesienie napędu na nawierzchnię. W przypadku jednostek wysokoprężnych, generujących wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach, właściwie dobrana półoś ma kluczowe znaczenie dla trwałości całego układu.
W praktyce oznacza to, że komponent ten musi zachować odpowiednią sztywność skrętną, a jednocześnie kompensować ruch zawieszenia i zmiany geometrii podczas jazdy. Zastosowanie dedykowanej półosi do konkretnej wersji silnikowej OM654 pozwala utrzymać poprawną współpracę z dyferencjałem, przegubami oraz elektroniką odpowiedzialną za systemy trakcji i stabilizacji toru jazdy.
Korzyści z zastosowania oryginalnej półosi tylnej
Zastosowanie oryginalnej półosi w Mercedesie klasy E generacji W213 przynosi szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:
- zachowanie fabrycznej charakterystyki przeniesienia napędu i pracy zawieszenia,
- prawidłowe dopasowanie do piasty, dyferencjału i elementów towarzyszących,
- ograniczenie ryzyka drgań, stuków i luzów wynikających z nieprecyzyjnego spasowania,
- lepsza współpraca z systemami bezpieczeństwa (kontrola trakcji, stabilizacja toru jazdy).
Dla użytkownika oznacza to bardziej przewidywalne zachowanie samochodu podczas przyspieszania, hamowania silnikiem oraz jazdy po nierównościach. Stabilne przeniesienie momentu obrotowego ma szczególne znaczenie w autach z napędem na tylną oś, gdzie komfort i bezpieczeństwo jazdy w dużej mierze zależą od jakości elementów układu napędowego.
Dobór, montaż i aspekty techniczne
Przy doborze półosi do Mercedesa W213 z silnikiem Diesla kluczowe jest zwrócenie uwagi na umiejscowienie na pojeździe (tył, prawa strona) oraz zgodność z konkretną konfiguracją napędu. Właściwie dobrany element pozwala na montaż bez przeróbek, z zachowaniem fabrycznych punktów mocowania i zakresu pracy przegubów.
Podczas montażu warto zwrócić uwagę na:
- kontrolę stanu uszczelnień i osłon przegubów,
- prawidłowe dokręcenie połączeń śrubowych zgodnie z zaleceniami producenta,
- sprawdzenie luzów w zawieszeniu i piastach, aby uniknąć wtórnych uszkodzeń półosi.
Używany element tej klasy, pochodzący z oryginalnej linii produkcyjnej Mercedesa, jest często wybierany jako kompromis między kosztami a zachowaniem wysokiej jakości i kompatybilności z fabrycznym układem napędowym.
Wsparcie techniczne i wiedza o układzie napędowym
Przy wymianie półosi warto spojrzeć szerzej na cały układ przeniesienia napędu – od skrzyni biegów, przez sprzęgło, aż po elementy końcowe. Pomocny może być materiał poradnikowy dotyczący diagnostyki i doboru komponentów w tym obszarze. Szczegółowe informacje znajdziesz w artykule Sprzęgło i koło dwumasowe – diagnostyka i dobór części do układu napędowego, gdzie omówiono m.in. zależności między poszczególnymi elementami napędu oraz praktyczne wskazówki serwisowe.
Rozszerzenie prac w obrębie układu napędowego Mercedesa
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu napędowego w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe półosie, wały pośrednie czy inne komponenty przeniesienia napędu, sprawdź dostępne części w kategorii Wały napędowe Mercedes.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowana dostawa na terenie Polski między pt., 10 kwi a pon., 13 kwi
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.










