BMW i3 I01 Półoś Lewy Tył Tylna D=35MM 7641213

BMW i3 I01 Półoś Lewy Tył Tylna D=35MM to oryginalny element układu napędowego z grupy Części montażowe i uchwyty napędu, przeznaczony do montażu po lewej stronie tylnej osi. Używana półoś stanowi funkcjonalne rozwiązanie dla właścicieli BMW i3, którzy potrzebują sprawdzonego komponentu napędu przy zachowaniu korzystnych kosztów serwisu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7641213
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7641213
• Numery zastępowalne: 33207641213, 7641213
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Profil opony: 65535
• Kategoria: Części montażowe i uchwyty napędu

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Półoś tylna lewa w BMW i3 I01 odpowiada za skuteczne przeniesienie momentu obrotowego z zespołu napędowego na koło po stronie kierowcy. Precyzyjne dopasowanie do konstrukcji osi tylnej oraz średnica robocza D=35 mm zapewniają stabilną współpracę z pozostałymi elementami napędu i właściwe prowadzenie koła w zmiennych warunkach obciążenia.

Umiejscowienie w strefie Rear, Left oznacza, że komponent został zaprojektowany specjalnie do pracy po lewej stronie tylnej osi, co ma znaczenie dla geometrii zawieszenia, pracy przegubów oraz kompatybilności z piastą i mocowaniami fabrycznymi.

Korzyści z zastosowania oryginalnej półosi BMW

Zastosowanie oryginalnej półosi w BMW i3 I01 pozwala zachować fabryczne parametry pracy napędu, w tym kulturę przenoszenia napędu oraz przewidywalne zachowanie pojazdu przy przyspieszaniu i hamowaniu silnikiem. Używany element OEM to rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a jakością, szczególnie w przypadku pojazdów eksploatowanych intensywnie w ruchu miejskim.

Do kluczowych zalet można zaliczyć:

• zachowanie właściwej współpracy z fabrycznymi mocowaniami i uchwytami napędu,
• odpowiednie dopasowanie do konstrukcji tylnej osi BMW i3 I01,
• możliwość przywrócenia poprawnej pracy układu napędowego bez ingerencji w geometrię zawieszenia.

Dobór i montaż w pojeździe

Prawidłowy dobór półosi ma znaczenie zarówno dla trwałości, jak i bezpieczeństwa eksploatacji. W przypadku BMW i3 I01 istotne jest, aby komponent odpowiadał konkretnemu umiejscowieniu na pojeździe oraz był zgodny z konstrukcją tylnej osi. Dzięki temu montaż przebiega w sposób przewidywalny, a element współpracuje z istniejącymi uchwytami napędu i piastą koła.

Przy wymianie półosi warto zwrócić uwagę na stan współpracujących elementów układu napędowego oraz odpowiednie przygotowanie powierzchni montażowych. Staranny montaż ogranicza ryzyko drgań, hałasów oraz przyspieszonego zużycia przegubów i łożysk.

Strefa napędu a pozostałe elementy BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy napędowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe uchwyty, wsporniki czy mocowania wałów, sprawdź dostępne części w kategorii Części montażowe i uchwyty napędu BMW.

Wsparcie techniczne i wiedza o napędach

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem działania układów przeniesienia napędu w pojazdach z różnymi systemami AWD, przydatny może być materiał porównujący rozwiązania stosowane przez głównych producentów. W tym celu warto zapoznać się z artykułem xDrive, 4Matic, quattro czy 4Motion – porównanie napędów AWD marek BMW, Mercedes, Audi i VW, który omawia konstrukcję napędów, typowe części oraz kwestie serwisowe.

Podsumowanie

BMW i3 I01 Półoś Lewy Tył Tylna D=35MM to używany, oryginalny element układu napędowego, przeznaczony do montażu po lewej stronie tylnej osi. Wybór takiego komponentu pozwala przywrócić prawidłową pracę napędu, zachować fabryczne dopasowanie do konstrukcji pojazdu oraz zoptymalizować koszty naprawy przy jednoczesnym utrzymaniu wysokiego poziomu funkcjonalności.