Ford Focus Mk3 Kołyska Sanki Rama Zawieszenia Przedniej Osi AV61-5019-BM

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach. Ford Focus Mk3 Kołyska Sanki Rama Zawieszenia Przedniej Osi AV61-5019-BM to fabryczny element konstrukcyjny układu jezdnego, przeznaczony do montażu w przedniej części pojazdu. Ta kompletna rama nośna przedniej osi zapewnia stabilne podparcie dla zawieszenia i kluczowych podzespołów, co przekłada się na precyzyjne prowadzenie, poprawną geometrię kół oraz bezpieczne zachowanie samochodu na drodze. Jako część z grupy Osie stanowi podstawę do prawidłowej pracy całego przodu auta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2207173
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2207173
• Numery zastępowalne: 2207173, AV61-5019-BM, AV615019BM
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Osie

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Kołyska / sanki przedniej osi w Fordzie Focus Mk3 pełnią rolę głównego elementu nośnego dla zawieszenia przedniego. Umieszczona w obszarze przodu pojazdu, rama ta:

• stabilizuje punkty mocowania wahaczy i pozostałych elementów zawieszenia,
• utrzymuje właściwą geometrię przedniej osi podczas jazdy,
• przenosi obciążenia z drogi na nadwozie,
• wpływa na komfort, pewność prowadzenia i przewidywalne reakcje auta. Dzięki odpowiednio zaprojektowanej konstrukcji kołyska współpracuje z fabrycznymi punktami mocowania nadwozia, co ułatwia serwis i zachowanie parametrów przewidzianych przez producenta.

Charakterystyka techniczna i montaż

Rama zawieszenia przedniej osi została zaprojektowana specjalnie dla platformy Ford Focus Mk3, z zachowaniem właściwych wymiarów i rozstawów mocowań. Oznacza to, że:

• pasuje do fabrycznych punktów montażowych bez potrzeby przeróbek konstrukcyjnych,
• umożliwia poprawne ustawienie zbieżności i kątów zawieszenia po montażu,
• zapewnia kompatybilność z seryjnymi elementami układu jezdnego. Umiejscowienie na pojeździe określone jako Front jednoznacznie wskazuje, że jest to element przeznaczony do przedniej osi, co minimalizuje ryzyko pomyłki przy doborze części i przyspiesza proces naprawy.

Korzyści z zastosowania oryginalnej ramy zawieszenia

Zastosowanie dedykowanej kołyski przedniej osi w Fordzie Focus Mk3 pozwala zachować parametry jezdne zgodne z założeniami producenta. W praktyce oznacza to:

• pewne prowadzenie pojazdu przy hamowaniu i w zakrętach,
• równomierne przenoszenie obciążeń na nadwozie,
• łatwiejszą regulację geometrii po wymianie elementów zawieszenia,
• spójność z pozostałymi komponentami z grupy Osie. Element pochodzi z pojazdu marki Ford i jest częścią z kategorii Osie, co zwiększa pewność dopasowania do konkretnej konstrukcji modelu Focus Mk3.

Stan produktu i zastosowanie serwisowe

Kołyska jest oferowana jako część używana, co stanowi korzystne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych, renowacjach lub ekonomicznej odbudowie przodu pojazdu. Wybór takiego elementu pozwala ograniczyć koszty serwisu przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji i właściwego dopasowania do nadwozia. Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii i punktów mocowania rama zawieszenia dobrze sprawdza się zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonej kołyski, jak i przy bardziej rozbudowanych pracach w obrębie układu jezdnego, gdzie kluczowa jest spójność wszystkich komponentów przedniej osi.

Dobór i dodatkowe informacje

Dla ułatwienia identyfikacji w systemach katalogowych produkt posiada przypisane oznaczenie magazynowe, numer części OEM oraz odpowiednie numery zastępowalne, co pozwala szybko zweryfikować zgodność z konkretną wersją Forda Focus Mk3. Informacja o umiejscowieniu na pojeździe dodatkowo ogranicza ryzyko doboru niewłaściwego elementu. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia przedniej osi w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe ramy, belki czy wsporniki, sprawdź dostępne części w kategorii Osie Ford. Jeżeli rozważasz szersze wykorzystanie elementów z drugiej ręki przy naprawach i chcesz świadomie zdecydować, które komponenty warto kupować jako używane, pomocny może być artykuł poradnikowy Renowacja i naprawa aut niemieckich: które używane części warto kupować, a z których lepiej zrezygnować?, w którym znajdziesz praktyczne wskazówki dotyczące bezpiecznego wyboru części używanych.