Range Rover L405 Nawiewu Deski Rozdzielczej Lewy Przód CK52-046B31-AC

Range Rover L405 Nawiewu Deski Rozdzielczej Lewy Przód to oryginalny element układu wentylacji, odpowiedzialny za precyzyjne kierowanie strumienia powietrza po stronie kierowcy. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do deski rozdzielczej zapewnia spójny wygląd wnętrza oraz stabilne mocowanie. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić prawidłowe działanie nawiewu i zachować estetykę kabiny.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: CK52-046B31-AC
• Marka: Range Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: CK52-046B31-AC
• Numery zastępowalne: CK52-046B31-AC, CK52046B31AC
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Okładziny, listwy ozdobne i dekoracje

Przeznaczenie i funkcja elementu

Nawiew deski rozdzielczej montowany z przodu po lewej stronie odpowiada za ukierunkowanie powietrza z układu klimatyzacji i ogrzewania w stronę kierowcy oraz centralnej części kabiny. Prawidłowo działający element pozwala na:

• sprawne odparowanie szyby czołowej w strefie kierowcy,
• komfortowe rozprowadzenie powietrza w obrębie fotela kierowcy,
• utrzymanie równomiernej cyrkulacji w przedniej części wnętrza.

Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii kanałów przepływ powietrza pozostaje stabilny, a regulacja kierunku nawiewu jest przewidywalna i wygodna w codziennym użytkowaniu.

Budowa i dopasowanie do Range Rover L405

Element należy do grupy Okładziny, listwy ozdobne i dekoracje, co oznacza, że oprócz funkcji technicznej pełni również rolę wykończeniową. Kształt nawiewu jest dopasowany do profilu deski rozdzielczej Range Rover L405, co umożliwia:

• spasowanie z sąsiednimi panelami bez widocznych szczelin,
• stabilne osadzenie w fabrycznych punktach mocowania,
• zachowanie oryginalnej linii stylistycznej wnętrza.

Odpowiednie umiejscowienie na pojeździe z przodu po lewej stronie pozwala na bezproblemową integrację z istniejącym układem kanałów powietrznych oraz mechanizmem regulacji przepływu.

Charakterystyka produktu i stan

Nawiew pochodzi z pojazdu marki Range Rover, co przekłada się na zgodność z fabrycznymi standardami producenta w zakresie wymiarów, sposobu montażu i konstrukcji. Jako element z rynku wtórnego w stanie Used jest przeznaczony dla użytkowników, którzy szukają funkcjonalnego zamiennika oryginalnego nawiewu, bez konieczności inwestowania w nową część.

Rozwiązanie tego typu sprawdza się szczególnie w sytuacjach, gdy dotychczasowy nawiew uległ uszkodzeniu mechanicznemu, ma wyłamane żaluzje lub nie trzyma się stabilnie w desce rozdzielczej. Wymiana na sprawny element pozwala przywrócić poprawne działanie układu wentylacji oraz uporządkowany wygląd kokpitu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego nawiewu

Zastosowanie oryginalnego nawiewu deski rozdzielczej po lewej stronie w Range Rover L405 zapewnia szereg praktycznych korzyści:

• Fabryczne dopasowanie – brak konieczności przeróbek, wiercenia czy dopasowywania mocowań.
• Spójna estetyka wnętrza – zachowanie oryginalnej faktury i linii stylistycznej deski rozdzielczej.
• Stabilna praca układu nawiewu – właściwe prowadzenie strumienia powietrza i komfortowa regulacja.
• Rozsądne rozwiązanie serwisowe – możliwość przywrócenia pełnej funkcjonalności nawiewu przy optymalnych kosztach.

Powiązane elementy i dalsza rozbudowa

Jeżeli planujesz kompleksowe odświeżenie wyglądu kokpitu lub wymianę kilku elementów wykończenia związanych z nawiewami i dekorami w swoim Range Rover, warto rozważyć także inne komponenty z tej samej grupy. Aby dobrać kompatybilne elementy wykończeniowe i nawiewy dedykowane tej marce, sprawdź dostępne części w kategorii Okładziny, listwy ozdobne i dekoracje Range Rover.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym spojrzeniem na modernizację samochodu, dobór używanych komponentów oraz wpływ poszczególnych elementów na komfort jazdy, pomocny może być materiał porównawczy dotyczący zmian konstrukcyjnych w popularnych modelach. Więcej na temat praktycznego podejścia do wymiany podzespołów i wykorzystania części z rynku wtórnego znajdziesz w artykule Legenda hot-hatch: ewolucja VW Golfa GTI od Mk1 do Mk8 – zmiany konstrukcyjne i części samochodowe VW.