Ford Fiesta Mk7 Obudowa Dźwigni Zmiany Biegów Czarna C1BB-A044H83-DDW

Ford Fiesta Mk7 Obudowa dźwigni zmiany biegów czarna to element wykończenia wnętrza z grupy Okładziny, listwy ozdobne i dekoracje, przeznaczony do zastosowania w modelach Ford Fiesta siódmej generacji. Ciemne, czarne wykończenie pozwala na spójne dopasowanie do fabrycznej stylistyki konsoli środkowej, przywracając estetyczny wygląd strefy zmiany biegów po zużyciu lub uszkodzeniu oryginalnej obudowy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: C1BB-A044H83-DDW
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: C1BB-A044H83-DDW
• Numery zastępowalne: C1BB-A044H83-DDW, C1BBA044H83DDW
• Kolor: Czarny
• Kategoria: Okładziny, listwy ozdobne i dekoracje

Przeznaczenie i funkcja w Ford Fiesta Mk7

Prezentowana obudowa dźwigni zmiany biegów jest fabrycznym elementem wykończeniowym stosowanym w Ford Fiesta Mk7. Odpowiada za estetyczne osłonięcie mechanizmu wybieraka biegów oraz krawędzi otworu w konsoli środkowej, co poprawia wizualną spójność wnętrza i ogranicza przedostawanie się zanieczyszczeń w okolice mechanizmu zmiany biegów. Jako część z grupy Okładziny, listwy ozdobne i dekoracje, komponent ten pełni rolę zarówno ochronną, jak i dekoracyjną – porządkuje przestrzeń wokół dźwigni, a jednocześnie pozwala zachować fabryczny charakter kabiny Forda.

Kolorystyka i dopasowanie wizualne

Czarny kolor obudowy został dobrany pod kątem integracji z typową kolorystyką wnętrza Ford Fiesta Mk7. Dzięki temu element harmonijnie łączy się z konsolą środkową, tunelami i pozostałymi panelami, bez efektu „obcego” dodatku. Tego typu wykończenie jest szczególnie korzystne przy:

• renowacji zużytej lub porysowanej strefy wokół dźwigni,
• przywracaniu fabrycznego wyglądu po naprawach wnętrza,
• utrzymaniu jednolitej, stonowanej stylistyki kabiny. Neutralna, czarna barwa sprzyja również łatwiejszemu utrzymaniu czystości optycznej – drobne zabrudzenia i mikrorysy są mniej widoczne niż na jasnych panelach.

Charakterystyka elementu używanego

Obudowa pochodzi z demontażu, co oznacza, że jest to część używana, zachowująca oryginalną geometrię i sposób mocowania przewidziany przez producenta. Tego typu komponent jest dobrym wyborem w sytuacjach, gdy zależy na:

• zachowaniu fabrycznego spasowania z konsolą środkową,
• ograniczeniu kosztów naprawy wnętrza przy jednoczesnym wykorzystaniu elementu OEM,
• kompatybilności z fabrycznymi punktami montażowymi w Ford Fiesta Mk7. Używany element wykończeniowy pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną wymianę uszkodzonej obudowy bez konieczności modyfikacji tunelu środkowego.

Dobór i zastosowanie w praktyce

Aby prawidłowo dobrać obudowę dźwigni zmiany biegów do Ford Fiesta Mk7, warto zwrócić uwagę na zgodność z wersją nadwozia i typem konsoli środkowej w konkretnym egzemplarzu pojazdu. Oryginalne mocowania i kształt panelu ułatwiają montaż oraz minimalizują ryzyko luzów czy nieprawidłowego spasowania z pozostałymi elementami wnętrza. W praktyce wymiana obudowy jest często wykonywana przy okazji:

• naprawy lub wymiany mechanizmu zmiany biegów,
• regeneracji tunelu środkowego po intensywnej eksploatacji,
• prac detailingowych we wnętrzu pojazdu.

Powiązane elementy wykończeniowe Ford

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tunelu środkowego w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, dekoracyjne panele czy dodatkowe wykończeniowe listwy, sprawdź dostępne części w kategorii Okładziny, listwy ozdobne i dekoracje Ford.

Wiedza techniczna i zakup części używanych

Przy pracy z elementami z demontażu – zarówno we wnętrzu, jak i w układach mechanicznych – warto znać dobre praktyki doboru i weryfikacji stanu komponentów. W kontekście oszczędności przy naprawach układów zasilania pomocny może być artykuł: Problemy z dawkowaniem paliwa: na co zwrócić uwagę kupując używaną pompę wtryskową i listwy paliwowe?, który omawia kluczowe zasady bezpiecznego wyboru części używanych. Jeżeli interesuje Cię szersze podejście do napraw nadwozia i wnętrza z wykorzystaniem elementów z demontażu, warto również zapoznać się z poradnikiem Karoseria i nadwozie – naprawy powypadkowe z użyciem części z demontażu, gdzie opisano praktyczne procedury i przykłady zastosowań oryginalnych komponentów używanych.