BMW F70 F74 F78 U06 U11 U12 U10 LCI Pompa Wody 9455020

BMW F70 F74 F78 U06 U11 U12 U10 LCI Pompa Wody to oryginalny element układu chłodzenia przeznaczony do nowoczesnych modeli BMW, zapewniający stabilne warunki pracy silnika. Używana pompa wody OEM to rozsądny wybór dla kierowców szukających fabrycznego dopasowania, przewidywalnej trwałości i pełnej kompatybilności z elektroniką pojazdu. To rozwiązanie dla osób, które chcą utrzymać samochód w specyfikacji producenta bez eksperymentowania z zamiennikami.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9455020
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9455020
• Numery zastępowalne: 9455020, 11519455020, 0392024514
• Kategoria: Pozostałe

Charakterystyka techniczna pompy wody BMW

Pompa wody BMW z tej oferty należy do grupy elementów OEM, projektowanych pod konkretne jednostki napędowe i architekturę termiczną modeli F oraz U po liftingu LCI. Konstrukcja jest dostosowana do pracy w wymagających warunkach temperaturowych, z uwzględnieniem wysokich obciążeń typowych dla współczesnych silników BMW.

Oryginalne wykonanie oznacza m.in.:

• precyzyjne dopasowanie do fabrycznych króćców i przewodów układu chłodzenia,
• zaprojektowaną przez producenta charakterystykę przepływu cieczy,
• prawidłową współpracę z systemem sterowania silnikiem i diagnostyką pokładową.

Dzięki temu pompa zachowuje parametry pracy przewidziane przez BMW, co przekłada się na stabilną temperaturę roboczą i mniejsze ryzyko przegrzania jednostki napędowej.

Zastosowanie w modelach BMW F i U po liftingu LCI

Prezentowana pompa wody do BMW F70 F74 F78 U06 U11 U12 U10 LCI została opracowana z myślą o platformach stosowanych w nowszych generacjach pojazdów. Oznacza to, że jej geometria, punkty mocowania oraz sposób podłączenia są zgodne z fabrycznymi rozwiązaniami stosowanymi w tych nadwoziach.

W praktyce przekłada się to na:

• brak konieczności przeróbek mocowań lub przewodów,
• łatwiejszy montaż w warunkach serwisowych,
• zachowanie oryginalnej koncepcji chłodzenia silnika po wymianie elementu.

Dodatkowo pompa jest przypisana do konkretnego numeru części OEM oraz posiada numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z danym egzemplarzem pojazdu w katalogach serwisowych.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru części używanej

Oferowana pompa wody BMW pochodzi z kategorii Pozostałe, co w praktyce oznacza element oryginalny wyjęty z pojazdu i przeznaczony do ponownego montażu. Jako część używana stanowi atrakcyjną alternatywę dla nowych komponentów OEM, pozwalając ograniczyć koszt naprawy przy zachowaniu fabrycznej specyfikacji.

Wybór używanej pompy wody OEM to m.in.:

• zachowanie oryginalnej jakości materiałów i konstrukcji,
• pewność dopasowania do konkretnej wersji silnikowej,
• możliwość ekonomicznej naprawy bez rezygnacji z części producenta pojazdu.

Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych to rozwiązanie, które pozwala utrzymać wysoki poziom niezawodności przy kontrolowanych kosztach serwisu.

Dobór, kompatybilność i wsparcie techniczne

Aby prawidłowo dobrać tę pompę wody do konkretnego auta, warto posłużyć się numerem części OEM lub numerami zastępowalnymi widocznymi w specyfikacji technicznej. Pozwala to jednoznacznie potwierdzić zgodność z daną wersją silnika i rocznikiem pojazdu, co jest kluczowe przy modelach BMW po liftingu LCI.

Jeżeli interesują Cię inne elementy z kategorii Pozostałe BMW, sprawdź naszą ofertę, korzystając z odnośnika: pozostałe części BMW w kategorii Pozostałe. Dzięki temu łatwo skompletujesz dodatkowe komponenty potrzebne przy większym serwisie układu chłodzenia lub innych podzespołów.

Dla osób, które porównują rozwiązania stosowane przez różnych producentów, ciekawym uzupełnieniem wiedzy może być artykuł o konstrukcji sportowych modeli konkurencyjnej marki – więcej informacji znajdziesz tutaj: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?. To dobre tło techniczne do zrozumienia, jak producenci premium projektują układy napędowe i towarzyszące im systemy chłodzenia.

Podsumowanie

BMW F70 F74 F78 U06 U11 U12 U10 LCI Pompa Wody to oryginalny, używany element układu chłodzenia, przeznaczony do konkretnych platform BMW po liftingu. Zapewnia fabryczne dopasowanie, przewidywalne parametry pracy i kompatybilność z elektroniką pojazdu, co ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo termiczne silnika. To praktyczny wybór dla kierowców i serwisów, które stawiają na części OEM przy jednoczesnej optymalizacji kosztów naprawy.