Porsche Cayenne 955 Wkładka Gumowa Mata Panel Tunelu Czarny 7L5863328

Porsche Cayenne 955 Wkładka Gumowa Mata Panel Tunelu Czarny to oryginalny element wykończenia wnętrza, przeznaczony do montażu w centralnym tunelu tego modelu. Gumowa wkładka stabilizuje przedmioty odkładane w panelu, poprawia komfort użytkowania i nadaje wnętrzu spójny, fabryczny wygląd. Dzięki precyzyjnemu dopasowaniu do kształtu tunelu środkowego zapewnia estetyczne i funkcjonalne wykończenie strefy konsoli.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7L5863328
• Marka: Porsche
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7L5863328
• Numery zastępowalne: 7L5863328, 7L5 863 328
• Kategoria: Okładziny, listwy ozdobne i dekoracje

Przeznaczenie i funkcja wkładki gumowej

Prezentowana wkładka gumowa jest elementem z grupy Okładziny, listwy ozdobne i dekoracje, odpowiadającym za wykończenie panelu tunelu środkowego w Porsche Cayenne 955. Jej zadaniem jest:

• zwiększenie przyczepności dla drobnych przedmiotów odkładanych w tunelu,
• ograniczenie hałasu i wibracji akcesoriów we wnękach konsoli,
• ochrona plastikowych elementów tunelu przed zarysowaniami,
• utrzymanie spójnej, fabrycznej estetyki wnętrza.

Czarna kolorystyka wkładki harmonizuje z typowymi konfiguracjami wnętrza Cayenne 955, dzięki czemu element dyskretnie wtapia się w otoczenie, zachowując charakterystyczny, stonowany wygląd kokpitu.

Budowa, dopasowanie i montaż

Gumowa mata panelu tunelu została zaprojektowana jako dedykowany element OEM do konkretnej wersji nadwozia, co przekłada się na właściwe spasowanie z fabrycznymi prowadnicami i krawędziami tunelu. Profil wkładki odpowiada kształtowi wnęki w konsoli środkowej, co ułatwia montaż oraz późniejsze wyjmowanie w celu czyszczenia.

Elastyczna struktura gumy umożliwia wygodne osadzenie wkładki w panelu bez konieczności stosowania dodatkowych mocowań. W praktyce montaż ogranicza się do prawidłowego ułożenia elementu w przygotowanym zagłębieniu, co jest korzystne zarówno przy wymianie zużytej wkładki, jak i przy kompletowaniu brakujących detali wnętrza po demontażu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej wkładki w Porsche Cayenne

Zastosowanie oryginalnej wkładki gumowej w tunelu środkowym przynosi szereg praktycznych korzyści:

• Lepsza ergonomia wnętrza – przedmioty umieszczone w panelu tunelu mniej się przemieszczają, co poprawia komfort codziennej eksploatacji.
• Ochrona powierzchni plastikowych – guma przejmuje drobne uderzenia i tarcie, ograniczając powstawanie rys i przetarć na elementach konsoli.
• Spójność wizualna – oryginalny kształt i faktura wkładki pozwalają zachować charakterystyczny dla Porsche wygląd strefy tunelu.
• Łatwiejsze utrzymanie czystości – wkładkę można wyjąć, oczyścić i ponownie zamontować, co ułatwia pielęgnację wnętrza.

To rozwiązanie szczególnie docenią użytkownicy dbający o stan kabiny, dla których fabryczne dopasowanie elementów wykończeniowych ma znaczenie zarówno estetyczne, jak i użytkowe.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowana wkładka pochodzi z demontażu, co oznacza, że jest to element używany, zachowujący funkcjonalność i przeznaczony do dalszej eksploatacji. Tego typu komponenty są dobrym wyborem przy przywracaniu kompletności wnętrza, gdy oryginalna wkładka jest zużyta lub jej brakuje. Wybór części z demontażu pozwala utrzymać zgodność z fabryczną specyfikacją pojazdu przy racjonalnym poziomie kosztów.

Rozszerzenie modernizacji strefy tunelu w Porsche

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tunelu środkowego w swoim Porsche i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, nakładki czy dekoracyjne panele, sprawdź dostępne części w kategorii Okładziny, listwy ozdobne i dekoracje Porsche.

Więcej o wykorzystaniu części z demontażu

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst wykorzystania elementów z demontażu przy modyfikacjach wizualnych i mechanicznych, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi tuningu i doboru podzespołów OEM – znajdziesz je w artykule Emocje i design – tuning wizualny oraz mechaniczny Seata z wykorzystaniem podzespołów z demontażu, który pokazuje, jak świadomie wykorzystywać używane komponenty w projektach modernizacyjnych.