BMW X5 E53 Tylna Prawa Okładzina Słupka Hellgrau 7056360

BMW X5 Series E53 Trim Panel Column Rear Right O/S Hellgrau to oryginalny element wykończenia słupka tylnego prawego, przeznaczony do modeli BMW X5 E53. Jasnoszara okładzina słupka pozwala na zachowanie spójnej kolorystyki wnętrza, a jednocześnie zapewnia solidne, fabryczne mocowanie osłon i uszczelek w tylnej części kabiny. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić estetykę wnętrza, zachowując oryginalną geometrię i dopasowanie elementów tapicerki.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7056360
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7056360
• Numery zastępowalne: 7056360, 51437056360
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Uszczelki do okien i listwy

Przeznaczenie i funkcja elementu

Opisywany panel słupka tylnego prawego jest dedykowany do nadwozia BMW X5 E53 i pracuje w obszarze tylnej części kabiny pasażerskiej po stronie prawej. Jego zadaniem jest estetyczne wykończenie kolumny nadwozia oraz stabilne prowadzenie mocowanych w tym rejonie elementów, takich jak listwy czy uszczelki okienne. Dzięki fabrycznej konstrukcji zachowana jest właściwa linia łączenia tapicerki, co ogranicza niepożądane drgania i skrzypienia podczas jazdy.

Budowa, kolorystyka i dopasowanie

Trim panel w kolorze Hellgrau został zaprojektowany z myślą o wnętrzach BMW X5 E53 utrzymanych w jasnej tonacji. Odpowiednio dobrany odcień pozwala na harmonijne połączenie z pozostałymi elementami tapicerki, takimi jak boczki drzwi, podsufitka czy inne osłony słupków. Konstrukcja panelu jest zgodna z fabrycznymi punktami mocowania, co ułatwia montaż i zapewnia precyzyjne spasowanie z nadwoziem bez konieczności przeróbek. Element należy do grupy Uszczelki do okien i listwy, dzięki czemu współpracuje z systemem uszczelnień i listew w tylnej części pojazdu, pomagając utrzymać właściwe prowadzenie tych komponentów oraz estetyczny wygląd krawędzi szyb i otworów.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Panel jest przeznaczony do montażu w strefie tylnej po prawej stronie pojazdu, co pozwala na jednoznaczną identyfikację jego położenia podczas prac serwisowych. W praktyce oznacza to:

• łatwiejszy dobór właściwego elementu przy wymianie uszkodzonej okładziny słupka,
• pewność zgodności z geometrią nadwozia po stronie pasażera z tyłu,
• możliwość przywrócenia fabrycznego prowadzenia listew i uszczelek w tym obszarze. Jako część pochodząca z demontażu, panel zachowuje oryginalne rozwiązania konstrukcyjne BMW, co sprzyja bezproblemowemu montażowi w miejsce zużytego lub uszkodzonego elementu.

Stan i korzyści z zastosowania części używanej OEM

Prezentowany panel słupka jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę wnętrza przy zachowaniu oryginalnej jakości wykonania BMW. Wybór części OEM z demontażu to rozwiązanie, które:

• utrzymuje spójność materiałową i kolorystyczną z pozostałymi elementami wnętrza,
• zapewnia zgodność z fabrycznymi punktami mocowania,
• ogranicza ryzyko problemów z dopasowaniem typowych dla zamienników niskiej jakości. Dzięki temu można skutecznie odtworzyć pierwotny wygląd tylnej części kabiny, zachowując fabryczny charakter wykończenia BMW X5 E53.

Komplementarne Uszczelki do okien i listwy BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bocznej i okiennej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe listwy wykończeniowe, prowadnice uszczelek czy osłony krawędzi szyb, sprawdź dostępne części w kategorii Uszczelki do okien i listwy BMW.

Wsparcie techniczne i wiedza o częściach z demontażu BMW

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst wykorzystania części z demontażu w samochodach tej marki, w tym w obszarze elektroniki i systemów komfortu, warto sięgnąć po specjalistyczne materiały. Praktyczne wskazówki dotyczące pracy z używanymi komponentami BMW znajdziesz w artykule Radość z jazdy na lata – jak zadbać o systemy iDrive i moduły elektroniczne w modelach BMW serii 3 oraz 5, korzystając z części z demontażu?, który pokazuje, jak efektywnie wykorzystywać oryginalne podzespoły z drugiej ręki w zaawansowanych systemach pojazdu.