BMW X3 X5 E53 E83 Mata Zajętości Fotela Przedniego 6921952

BMW X3 X5 E53 E83 Mata Zajętości Fotela Przedniego to oryginalny element marki BMW, przeznaczony do montażu w przednim fotelu pojazdu. Odpowiada za precyzyjne wykrywanie obecności pasażera, co ma znaczenie dla poprawnego działania systemów bezpieczeństwa i komfortu. To rozwiązanie pozwala przywrócić prawidłową pracę układów sterowania poduszką powietrzną oraz powiązanych funkcji w samochodach BMW X3 i X5.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6921952
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6921952
• Numery zastępowalne: 72108099028, 8099028, 65776921952, 6921952, 72108235912, 8235912
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Okładziny, listwy ozdobne i dekoracje

Przeznaczenie i funkcja maty zajętości fotela

Mata zajętości fotela przedniego w modelach BMW X3 i X5 serii E53/E83 jest elementem zintegrowanym z siedziskiem, współpracującym z elektroniką pojazdu. Jej zadaniem jest przekazywanie do sterownika informacji o tym, czy fotel jest zajęty, co wpływa między innymi na logikę działania poduszki powietrznej pasażera oraz komunikaty na zestawie wskaźników.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego komponentu zachowana jest zgodność z fabrycznym systemem bezpieczeństwa, a także właściwa współpraca z instalacją elektryczną pojazdu. To szczególnie istotne w przypadku samochodów wyposażonych w rozbudowane systemy kontroli i diagnostyki.

Kompatybilność i dopasowanie do BMW

Prezentowana mata została zaprojektowana specjalnie z myślą o przednich fotelach w BMW X3 i X5 odpowiednich generacji, co przekłada się na właściwe dopasowanie kształtu oraz punktów mocowania. Oryginalne pochodzenie zapewnia spójność z konstrukcją siedziska, a także z wiązką elektryczną fotela.

Zastosowanie dedykowanego elementu pozwala uniknąć problemów typowych dla nieoryginalnych rozwiązań, takich jak błędy w sterowniku, nieprawidłowe wskazania czujników czy konieczność przeróbek instalacji. To szczególnie ważne w pojazdach klasy premium, gdzie stabilność pracy systemów elektronicznych ma bezpośredni wpływ na komfort użytkowania.

Charakterystyka użytkowanego elementu

Oferowana mata zajętości fotela pochodzi z grupy części używanych, co pozwala na ekonomiczne przywrócenie sprawności układu przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Element tego typu jest wybierany przede wszystkim wtedy, gdy dotychczasowa mata uległa uszkodzeniu mechanicznemu lub przestała prawidłowo współpracować z elektroniką pojazdu.

Wybór oryginalnej, używanej maty to rozwiązanie korzystne dla użytkowników, którzy oczekują fabrycznego dopasowania i jednocześnie chcą ograniczyć koszty naprawy w stosunku do zakupu nowej części. Przy prawidłowym montażu możliwe jest przywrócenie poprawnego działania systemu wykrywania zajętości fotela oraz związanych z nim funkcji bezpieczeństwa.

Wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Montaż maty zajętości fotela wymaga demontażu tapicerki siedziska oraz ostrożnego poprowadzenia przewodów, tak aby nie doszło do ich uszkodzenia podczas późniejszej eksploatacji. Ze względu na powiązanie z systemem poduszek powietrznych zaleca się, aby prace montażowe były wykonywane przez osobę posiadającą doświadczenie w obsłudze instalacji bezpieczeństwa w pojazdach BMW.

Po instalacji warto przeprowadzić diagnostykę komputerową, aby potwierdzić prawidłową komunikację maty z modułem sterującym oraz skasować ewentualne zapisane wcześniej błędy. Takie podejście pozwala w pełni wykorzystać potencjał oryginalnego komponentu i zapewnić stabilną pracę systemu zajętości fotela w codziennym użytkowaniu.

Rozszerzenie modernizacji wnętrza BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy foteli przednich w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, nakładki czy dodatkowe listwy, sprawdź dostępne części w kategorii Okładziny, listwy ozdobne i dekoracje BMW.

Aby lepiej zaplanować zakupy i sprawnie skompletować oryginalne elementy używane do naprawy lub modernizacji auta, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi wyboru komponentów – znajdziesz je w artykule Kompleksowe zaopatrzenie: Od silnika po najmniejszą spinkę – jak skompletować używane części samochodowe w jednym miejscu?.