Ford Focus Mk2 Listwa Klapy Hatchback Tylny Lewy Szary 4M51-A42907-AGW

Ford Focus Mk2 Tailgate Trim Panel Hatchback Rear Left N/S Grey to oryginalna okładzina wewnętrzna klapy bagażnika po lewej stronie, przeznaczona do wersji hatchback. Element należy do grupy Okładziny, listwy ozdobne i dekoracje, dzięki czemu pozwala estetycznie wykończyć tylną część nadwozia i przywrócić fabryczny wygląd wnętrza bagażnika. Używany panel w szarym kolorze to praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych, wymianie uszkodzonych plastików lub kompletowaniu brakujących elementów tapicerki.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4M51-A42907-AGW
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4M51-A42907-AGW
• Numery zastępowalne: 4M51-A42907-AGW, 4M51A42907AGW, 1352779, 4M51-A42907-AG, 4M51A42907AG, 4M51-A42907-AG34X1, 4M51A42907AG34X1
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Okładziny, listwy ozdobne i dekoracje

Przeznaczenie i funkcja elementu

Opisywany panel stanowi wewnętrzną osłonę klapy bagażnika po stronie lewej w Fordzie Focus Mk2 w nadwoziu hatchback. Jego zadaniem jest:

• osłonięcie konstrukcji klapy oraz wiązek przewodów,
• uporządkowanie wizualne tylnej części wnętrza,
• ochrona metalowych elementów przed przypadkowymi uderzeniami bagażu,
• ograniczenie hałasu i drgań przenoszonych z klapy do kabiny. Dzięki dopasowaniu do konkretnego modelu nadwozia panel zapewnia spójne, fabryczne wykończenie oraz poprawne spasowanie z sąsiednimi elementami tapicerki.

Budowa i dopasowanie do Ford Focus Mk2

Okładzina została zaprojektowana jako część systemu wykończenia wnętrza klapy bagażnika w Fordzie. Kształt panelu odpowiada geometrii klapy po stronie lewej, co ułatwia montaż i zapewnia stabilne mocowanie w oryginalnych punktach zaczepowych. Szary kolor jest zgodny z typowym wykończeniem wnętrza Focusa drugiej generacji, dzięki czemu element dobrze komponuje się z pozostałymi plastikami i tapicerką. Jako część z grupy Okładziny, listwy ozdobne i dekoracje panel pełni zarówno funkcję ochronną, jak i estetyczną – poprawia odbiór wizualny bagażnika oraz pomaga utrzymać wnętrze w uporządkowanej formie.

Strefa montażu – tył, lewa strona

Element jest przeznaczony do montażu w tylnej części pojazdu, po lewej stronie klapy bagażnika. Takie umiejscowienie oznacza, że panel współpracuje z innymi osłonami wewnętrznymi klapy oraz bocznymi okładzinami bagażnika, tworząc spójny system zabudowy. Prawidłowo zamontowany panel:

• eliminuje widoczność surowych elementów konstrukcyjnych,
• zapewnia dostęp serwisowy po demontażu (np. do wiązek, zamka, oświetlenia),
• ogranicza ryzyko uszkodzenia przewodów podczas codziennego użytkowania bagażnika.

Charakterystyka elementu używanego

Panel pochodzi z demontażu, co pozwala zachować zgodność z fabryczną specyfikacją Forda. Używany element to rozsądny wybór przy naprawach eksploatacyjnych lub odtwarzaniu wnętrza po kolizji – szczególnie tam, gdzie liczy się dopasowanie kształtu, odcienia i sposobu mocowania. Tego typu część dobrze sprawdza się jako zamiennik uszkodzonej, pękniętej lub brakującej okładziny, przywracając funkcjonalność i estetykę tylnej strefy pojazdu.

Komplementarne Okładziny, listwy ozdobne i dekoracje Ford

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bagażnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe okładziny, listwy wykończeniowe czy dekoracyjne panele plastikowe, sprawdź dostępne części w kategorii Okładziny, listwy ozdobne i dekoracje Ford.

Praktyczne wskazówki przy wyborze elementów z demontażu

Przy kompletowaniu używanych elementów wykończenia wnętrza warto zwrócić uwagę na zgodność wersji nadwozia, kolorystyki oraz systemu mocowań. Pomocne mogą być również ogólne zasady doboru części z rynku wtórnego – szczególnie wtedy, gdy równolegle planujesz naprawy w innych układach pojazdu. Więcej informacji o bezpiecznym wyborze podzespołów z demontażu znajdziesz w artykule „Problemy z dawkowaniem paliwa: na co zwrócić uwagę kupując używaną pompę wtryskową i listwy paliwowe?”, który omawia praktyczne kryteria oceny stanu używanych komponentów.