Ford Focus Mk2 Osłona Słupka C Prawa Szara 4M51-A31010-AF

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Ford Focus Mk2 Osłona słupka C prawa szara to fabryczny element wykończenia wnętrza, należący do grupy Okładziny, listwy ozdobne i dekoracje. Zapewnia estetyczne zakrycie konstrukcji nadwozia w tylnej części kabiny po prawej stronie, poprawiając wizualną spójność oraz komfort użytkowania. Używany element oryginalny to rozsądny wybór przy naprawach powypadkowych, wymianie uszkodzonych plastików czy kompletowaniu brakujących detali wnętrza.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4M51-A31010-AF
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4M51-A31010-AF
• Numery zastępowalne: 4M51-A31010-AF, 4M51A31010AF, 1706888, 4M51-A31011-AH3YYW, 4M51A31011AH3YYW
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Kolor: Szary
• Kategoria: Okładziny, listwy ozdobne i dekoracje

Przeznaczenie i funkcja osłony słupka C

Opisywana osłona jest dedykowana do tylnego słupka nadwozia po prawej stronie w modelu Ford Focus Mk2. Jej zadaniem jest zakrycie elementów konstrukcyjnych oraz mocowań tapicerki, tak aby wnętrze zachowało spójny, uporządkowany wygląd. Szara kolorystyka pozwala na dopasowanie do fabrycznej tonacji wnętrza, co ułatwia zachowanie jednolitej estetyki po wymianie uszkodzonego elementu.

Osłona słupka C pełni również rolę ochronną – zabezpiecza powierzchnię słupka przed przypadkowymi zarysowaniami bagażu lub pasażerów oraz stabilizuje sąsiadujące fragmenty tapicerki. Dzięki temu ogranicza powstawanie niepożądanych luzów i potencjalnych trzasków w tej części kabiny.

Budowa, kolorystyka i dopasowanie

Element należy do grupy Okładziny, listwy ozdobne i dekoracje, co oznacza, że został zaprojektowany z myślą o precyzyjnym spasowaniu z pozostałymi panelami wnętrza. Szary odcień osłony jest charakterystyczny dla wielu konfiguracji Forda Focus Mk2, dzięki czemu część dobrze integruje się z fabryczną tapicerką i plastikami.

Osłona jest profilowana pod konkretną stronę pojazdu, co zapewnia właściwe przyleganie do słupka C oraz prawidłowe prowadzenie krawędzi względem uszczelek szyb i bocznych paneli tapicerki. Odpowiednio dobrane punkty mocowania umożliwiają stabilne zamocowanie, minimalizując ryzyko późniejszych luzów i drgań.

Zastosowanie w naprawach i renowacji wnętrza

Używany element oryginalny sprawdzi się szczególnie w sytuacjach, gdy:

• doszło do uszkodzenia lub pęknięcia fabrycznej osłony słupka C po prawej stronie,
• konieczna jest wymiana elementu po naprawie blacharsko-lakierniczej,
• we wnętrzu brakuje jednego z paneli po wcześniejszym demontażu,
• chcesz przywrócić spójny wygląd kabiny po montażu dodatkowych instalacji (np. przewodów, akcesoriów).

Wybór oryginalnej osłony z demontażu pozwala zachować fabryczne dopasowanie i geometrię, co jest szczególnie istotne w okolicy mocowań tapicerki i uszczelek. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą połączyć kontrolę kosztów z zachowaniem poprawnej jakości wykończenia.

Korzyści z zastosowania oryginalnej osłony

Zastosowanie tej osłony słupka C w Fordzie Focus Mk2 przynosi szereg praktycznych korzyści:

• Spójny wygląd wnętrza – dopasowana kolorystyka i kształt pozwalają przywrócić fabryczny charakter kabiny.
• Stabilne mocowanie tapicerki – właściwy panel pomaga ograniczyć niepożądane dźwięki wynikające z luzów w okolicy tylnego słupka.
• Ochrona konstrukcji słupka – plastikowa osłona przejmuje drobne uderzenia i otarcia, chroniąc lakier oraz elementy nośne.
• Łatwiejszy montaż – część przygotowana pod konkretne miejsce w pojeździe skraca czas pracy przy wymianie.

Rozszerzenie zakresu prac w obrębie wykończenia wnętrza

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy wykończenia wnętrza w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, listwy czy dekoracyjne panele, sprawdź dostępne części w kategorii Okładziny, listwy ozdobne i dekoracje Ford.

Praktyczne wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przed montażem warto oczyścić powierzchnię słupka oraz sprawdzić stan klipsów i mocowań, aby osłona została osadzona równomiernie i bez naprężeń. Prawidłowo zamontowany panel powinien przylegać do sąsiednich elementów bez widocznych szczelin, co przekłada się na estetykę oraz ograniczenie potencjalnych trzasków podczas jazdy.

Jeżeli w trakcie prac przy wnętrzu pojazdu zauważysz dodatkowe niepokojące dźwięki z okolic zawieszenia lub nadwozia, pomocny może być materiał poradnikowy dotyczący diagnostyki takich objawów – znajdziesz go w artykule Stuki w zawieszeniu? Odkryj sprytny sposób na przywrócenie fabrycznej precyzji prowadzenia bez wydawania fortuny w serwisie.