Audi A6 C6 Kraka Nawiewu Słupka B Lewa 4F0819383A

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Audi A6 C6 Kratka nawiewu słupka B lewa to oryginalny element wykończenia wnętrza z grupy Okładziny, listwy ozdobne i dekoracje, przeznaczony do montażu po lewej stronie pojazdu. Zapewnia prawidłowe ukierunkowanie strumienia powietrza z układu wentylacji oraz estetyczne wykończenie słupka B, zachowując fabryczny charakter kabiny Audi.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4F0819383A
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4F0819383A
• Numery zastępowalne: 4F0819383A, 4F0 819 383 A
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kategoria: Okładziny, listwy ozdobne i dekoracje

Przeznaczenie i funkcja elementu

Kratka nawiewu słupka B w Audi A6 C6 odpowiada za rozprowadzenie powietrza do strefy tylnej części kabiny, poprawiając komfort termiczny pasażerów. Montowana po lewej stronie, współpracuje z fabrycznym układem wentylacji, tworząc spójny kanał przepływu powietrza wzdłuż słupka. Dzięki temu wnętrze zachowuje równomierną cyrkulację, a nawiew jest kierowany dokładnie tam, gdzie przewidział to producent.

Budowa i dopasowanie do Audi A6 C6

Element został zaprojektowany specjalnie do nadwozia Audi A6 generacji C6, z uwzględnieniem geometrii słupka B oraz kształtu tapicerki. Odpowiednio wyprofilowane mocowania umożliwiają stabilne osadzenie kratki w fabrycznych punktach montażowych, bez konieczności przeróbek. Precyzyjne spasowanie z pozostałymi okładzinami słupka ogranicza powstawanie luzów, trzasków oraz niepożądanych drgań podczas jazdy.

Wykończenie powierzchni kratki jest dostosowane do standardu wnętrza Audi, co pozwala zachować spójny wygląd kabiny po wymianie uszkodzonego elementu. Konstrukcja żaluzji nawiewu umożliwia ukierunkowanie strumienia powietrza zgodnie z potrzebami użytkownika, przy jednoczesnym zachowaniu zwartej, dyskretnej formy.

Stan, pochodzenie i zalety zastosowania części OE

Oferowana kratka nawiewu to część marki Audi z segmentu OE, pochodząca z demontażu. Zastosowanie oryginalnego komponentu pozwala utrzymać fabryczne standardy spasowania, pracy nawiewu oraz estetyki wnętrza, co jest szczególnie istotne przy naprawach po kolizji lub wymianie zużytych elementów wykończeniowych. Używany element tego typu stanowi rozsądny kompromis między kosztami a zachowaniem zgodności z projektem producenta.

Wybór oryginalnej kratki nawiewu słupka B ogranicza ryzyko problemów montażowych typowych dla zamienników, takich jak niedokładne dopasowanie, różnice w odcieniu czy gorsza jakość prowadnic żaluzji. Dzięki temu proces wymiany jest prostszy, a efekt końcowy bliższy fabrycznemu standardowi.

Montaż i zastosowanie w strefie słupka B

Kratka przeznaczona jest do montażu po lewej stronie pojazdu, w obrębie słupka B, w miejscu fabrycznego nawiewu. Konstrukcja przewidziana przez producenta umożliwia demontaż starego elementu i instalację nowego przy użyciu standardowych narzędzi warsztatowych, z zachowaniem istniejącej instalacji kanałów powietrznych. Prawidłowo zamontowana kratka przywraca pełną funkcjonalność nawiewu w tej części kabiny oraz estetyczne wykończenie słupka.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy wykończenia wnętrza w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, nakładki czy dodatkowe listwy, sprawdź dostępne części w kategorii Okładziny, listwy ozdobne i dekoracje Audi.

Praktyczne wskazówki eksploatacyjne

Przy wymianie kratki nawiewu słupka B warto zwrócić uwagę na stan przylegających okładzin oraz czystość kanałów powietrznych. Regularne czyszczenie żaluzji i otworów wlotowych ogranicza gromadzenie się kurzu, co pozytywnie wpływa na wydajność układu wentylacji oraz komfort użytkowania. W przypadku rozbudowy lub modernizacji wnętrza, zachowanie oryginalnych elementów wykończeniowych ułatwia utrzymanie spójnej stylistyki kabiny.

Dla kierowców zainteresowanych szerszą modernizacją pojazdu, w tym układu napędowego, pomocny może być poradnik dotyczący doboru i eksploatacji przekładni – szczegółowe informacje znajdziesz w artykule Skrzynia biegów: manualna, automatyczna czy DSG – typowe usterki i poradnik zakupu używanej skrzyni.