BMW F20 F30 N20 Obudowa Filtra Powietrza 7597589

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW F20 F30 N20 Obudowa Filtra Powietrza to element układu dolotowego przeznaczony do jednostek benzynowych, zapewniający stabilne warunki pracy silnika i odpowiednią ochronę wkładu filtrującego. Dzięki fabrycznej konstrukcji dla marki BMW obudowa gwarantuje właściwe prowadzenie powietrza oraz dopasowanie do komory silnika bez potrzeby modyfikacji. To praktyczne rozwiązanie przy wymianie uszkodzonej lub nieszczelnej obudowy w pojazdach z silnikiem N20.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7597589-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7597589
• Numery zastępowalne: 13717597589, 7597589, KD
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Obudowy filtrów powietrza

Przeznaczenie i funkcja w układzie dolotowym

Obudowa filtra powietrza w modelach BMW F20 i F30 z silnikiem N20 odpowiada za szczelne zamknięcie wkładu filtrującego oraz ukierunkowanie strumienia powietrza zasysanego do silnika. Prawidłowo dobrana obudowa:

• zapewnia odpowiednią filtrację powietrza przed dostaniem się do cylindrów,
• stabilizuje przepływ powietrza w całym kanale dolotowym,
• ogranicza ryzyko przedostawania się zanieczyszczeń do układu spalania,
• utrzymuje poprawną współpracę z czujnikami i pozostałymi elementami dolotu.

Dla jednostek benzynowych N20 właściwa obudowa filtra jest kluczowa dla zachowania równomiernej pracy silnika, poprawnej reakcji na gaz oraz utrzymania parametrów spalania na stabilnym poziomie.

Kompatybilność z jednostkami benzynowymi

Prezentowana obudowa została zaprojektowana do współpracy z silnikami zasilanymi benzyną, co oznacza dopasowanie do charakterystyki przepływu powietrza w tego typu jednostkach. Konstrukcja przewiduje odpowiednią objętość komory filtra oraz kształt kanałów dolotowych, aby:

• ograniczyć spadki ciśnienia w układzie dolotowym,
• zapewnić równomierne napełnianie cylindrów,
• utrzymać stabilne warunki pracy układu sterowania silnikiem.

Dzięki temu obudowa wspiera zachowanie fabrycznych parametrów osiągów i kultury pracy jednostki napędowej, bez wprowadzania niepożądanych zmian w przepływie powietrza.

Charakterystyka produktu i zalety zastosowania

Obudowa filtra powietrza z tej oferty należy do kategorii Obudowy filtrów powietrza, co oznacza, że jest elementem konstrukcyjnym odpowiedzialnym za mechaniczną ochronę wkładu filtrującego oraz szczelność całego modułu. Zastosowanie oryginalnej konstrukcji dla BMW pozwala na:

• pewne mocowanie w fabrycznych punktach w komorze silnika,
• właściwe prowadzenie przewodów i kanałów dolotowych,
• zachowanie kompatybilności z osprzętem silnika przewidzianym dla tej generacji modeli.

Używany charakter części pozwala na ekonomiczną wymianę uszkodzonej obudowy przy zachowaniu fabrycznej geometrii i dopasowania. To korzystne rozwiązanie w sytuacji pęknięć, odkształceń lub problemów ze szczelnością dotychczasowego elementu.

Profesjonalne zastosowanie w serwisie i przy naprawach

Wymiana obudowy filtra powietrza w BMW F20/F30 z silnikiem N20 jest typową operacją serwisową wykonywaną przy uszkodzeniach mechanicznych, po kolizjach lub w przypadku stwierdzenia nieszczelności układu dolotowego. Zastosowanie odpowiedniej obudowy:

• ułatwia utrzymanie prawidłowych wartości mieszanki paliwowo-powietrznej,
• ogranicza ryzyko błędów związanych z pracą przepływomierza i innych czujników,
• pozwala zachować przewidzianą przez producenta akustykę pracy silnika.

Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to możliwość sprawnej, przewidywalnej naprawy bez konieczności adaptacji elementów uniwersalnych. Odpowiednio dobrana obudowa filtra powietrza jest istotnym elementem przy kompleksowej obsłudze układu dolotowego.

Rozszerzenie układu dolotowego i powiązane elementy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe obudowy, kanały dolotowe czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Obudowy filtrów powietrza BMW.

Przy doborze używanych komponentów układu jezdnego i zawieszenia warto również zwrócić uwagę na specyfikę pracy poszczególnych podzespołów oraz różnice konstrukcyjne między wersjami seryjnymi a sportowymi – szerzej omawia to artykuł Zawieszenie seryjne vs sportowe – różnice w konstrukcji i dobór używanych części, który może być pomocny przy planowaniu szerszych modyfikacji pojazdu.