Ford Focus Mk3 Stacyjka Kluczyk Zapłonu + Kluczyk AM5A-R3677-AB

Używany kluczyk – wymaga kodowania

Kluczyk wymaga zaprogramowania (zakodowania) przez specjalistę, aby był w pełni funkcjonalny.

Ford Focus Mk3 Stacyjka Kluczyk Zapłonu + Kluczyk to oryginalny element układu rozruchu przeznaczony do modeli Ford Focus trzeciej generacji. Zestaw pochodzi z grupy Zestawy zapłonowe i stanowi dobrą bazę do naprawy, regeneracji lub przełożenia komponentów w istniejącym układzie. To rozwiązanie szczególnie przydatne dla warsztatów oraz użytkowników poszukujących części zgodnych konstrukcyjnie z fabrycznym systemem zapłonu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: AM5A-R3677-AB
• Marka: Ford OE
• Stan: Uszkodzony
• Numer części OEM: AM5A-R3677-AB
• Numery zastępowalne: AM5A-R3677-AB, AM5AR3677AB, AM5T-15K601-AF, AM5T15K601AF
• Kategoria: Zestawy zapłonowe

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowana stacyjka z kluczykiem odpowiada za obsługę mechanicznej części układu rozruchu w Fordzie Focus Mk3. Element ten współpracuje z kolumną kierowniczą oraz instalacją elektryczną pojazdu, umożliwiając uruchomienie silnika i obsługę podstawowych pozycji zapłonu. Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii i konstrukcji, część jest właściwą bazą do dopasowania w miejsce fabrycznego podzespołu.

Charakterystyka techniczna i konstrukcyjna

Zestaw obejmuje korpus stacyjki wraz z kluczykiem, co ułatwia prace serwisowe przy układzie zapłonu. Oryginalne wykonanie zapewnia odpowiednie spasowanie z kolumną kierownicy oraz prawidłową współpracę z mechanizmem blokady. Dla warsztatów istotne jest, że produkt posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację kompatybilności z konkretną wersją wyposażenia pojazdu.

Element należy do grupy Zestawy zapłonowe, dzięki czemu może być wykorzystany zarówno przy naprawach pojedynczych komponentów, jak i przy szerszych pracach związanych z układem rozruchu, immobiliserem czy wymianą kolumny kierowniczej.

Zastosowanie serwisowe i diagnostyczne

Ze względu na oznaczenie stanu jako uszkodzony, produkt rekomendowany jest głównie jako dawca części, baza do regeneracji lub materiał szkoleniowy do celów diagnostycznych. Może posłużyć do:

• przełożenia wybranych elementów mechanicznych w istniejącej stacyjce,
• analizy porównawczej przy poszukiwaniu usterek w układzie zapłonu,
• treningu montażu i demontażu w warunkach warsztatowych.

Takie zastosowanie jest szczególnie przydatne dla serwisów specjalizujących się w elektronice i mechanice pojazdów Ford, gdzie liczy się dostęp do oryginalnych komponentów referencyjnych.

Dobór części po numerach i marce

Oznaczenie OEM oraz numery zastępowalne przypisane do tej stacyjki pozwalają na precyzyjne dopasowanie do konkretnej konfiguracji Forda Focus Mk3. Marka Ford gwarantuje zgodność konstrukcyjną z fabrycznym układem pojazdu, co jest kluczowe przy pracy z elementami odpowiedzialnymi za rozruch i bezpieczeństwo.

Jeżeli planujesz szerszą naprawę układu rozruchu lub chcesz porównać ten element z innymi rozwiązaniami, warto przejrzeć całą ofertę w kategorii zestawów zapłonowych do różnych modeli Ford, aby dobrać konfigurację najlepiej odpowiadającą konkretnemu przypadkowi serwisowemu.

Używana elektronika i komponenty zapłonu – praktyczne wskazówki

Przy pracy z używanymi elementami układu zapłonowego i elektroniki pojazdu istotne jest prawidłowe dopasowanie po numerach, wersjach sprzętowych oraz oprogramowaniu współpracujących modułów. Warto zapoznać się z praktycznymi zasadami doboru i montażu, opisanymi w poradniku: używana elektronika samochodowa – jak bezpiecznie dobierać moduły i czujniki. Pozwoli to lepiej zaplanować naprawę, uniknąć niekompatybilności oraz zoptymalizować koszty serwisu.

Podsumowanie

Ford Focus Mk3 Stacyjka Kluczyk Zapłonu + Kluczyk to oryginalny element z grupy układów rozruchu, przeznaczony głównie jako baza do regeneracji lub źródło części dla wyspecjalizowanych warsztatów. Dzięki zgodności z rozwiązaniami fabrycznymi Forda oraz możliwości weryfikacji po numerach, produkt stanowi wartościowe uzupełnienie zaplecza serwisowego przy pracy z modelami Focus trzeciej generacji.