Land Rover Discovery 3 L319 Koło Rozrządu 2.7 V6 Diesel Lewy 4U3Q-6K286-BA

Land Rover Discovery 3 L319 Koło Rozrządu 2.7 V6 Diesel Lewy to precyzyjny element układu rozrządu, przeznaczony do jednostek wysokoprężnych 2.7 V6. Odpowiada za stabilne prowadzenie paska i prawidłową współpracę z pozostałymi komponentami, co ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy silnika oraz jego trwałość. Dzięki oryginalnej konstrukcji z grupy Napinacze i rolki zapewnia właściwe prowadzenie w lewej części układu rozrządu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR120557
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR120557
• Numery zastępowalne: 4U3Q-6K286-BA, 4U3Q6K286BA, LR120557, 1324372
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Napinacze i rolki

Przeznaczenie i funkcja w układzie rozrządu

Prezentowane koło rozrządu zostało zaprojektowane specjalnie do silnika Diesla 2.7 V6 montowanego w modelu Land Rover Discovery 3 L319. Element pracuje po lewej stronie jednostki napędowej, współtworząc kompletny tor prowadzenia paska rozrządu. Prawidłowo dobrane koło w tej strefie ma kluczowe znaczenie dla:

• utrzymania właściwego napięcia i prowadzenia paska w obszarze lewego boku silnika,
• stabilnej synchronizacji wału korbowego z pozostałymi podzespołami,
• ograniczenia drgań i hałasu w pracy układu rozrządu,
• zachowania parametrów pracy jednostki wysokoprężnej w długim okresie eksploatacji. Dzięki dopasowaniu do konkretnej konfiguracji silnika Diesla 2.7 V6, koło współpracuje z fabrycznym układem rozrządu Land Rovera bez konieczności modyfikacji.

Kompatybilność i dopasowanie do Land Rover Discovery 3 L319

Koło rozrządu zostało opracowane z myślą o zastosowaniu w Land Rover Discovery 3 L319, co przekłada się na właściwe spasowanie z fabrycznymi napinaczami i rolkami. Odpowiedni profil zębów oraz geometria osadzenia pozwalają zachować:

• prawidłową współpracę z paskiem rozrządu w silniku Diesla,
• zgodność z fabrycznymi punktami mocowania po lewej stronie jednostki,
• stabilną pracę w pełnym zakresie obciążeń typowych dla pojazdów terenowo‑szosowych. Oryginalne pochodzenie z marki Land Rover oznacza zachowanie standardów producenta w zakresie tolerancji wymiarowych i jakości wykonania, co jest szczególnie istotne w precyzyjnym układzie rozrządu.

Charakterystyka elementu z kategorii Napinacze i rolki

Jako część z grupy Napinacze i rolki, koło rozrządu współtworzy kompletny system prowadzenia paska w silniku wysokoprężnym. W praktyce przekłada się to na:

• równomierne rozłożenie obciążeń w układzie rozrządu,
• zmniejszenie ryzyka przeskoku paska przy zmiennych obrotach,
• lepszą stabilność pracy jednostki 2.7 V6 w warunkach miejskich i terenowych. Dobór elementu z tej samej grupy konstrukcyjnej, co pozostałe komponenty rozrządu, ułatwia zachowanie spójności serwisowej i przewidywalnego zachowania układu w długotrwałej eksploatacji.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Oferowane koło rozrządu to część używana, pochodząca z oryginalnego układu Land Rovera. Tego typu komponent jest szczególnie atrakcyjny w sytuacjach, gdy zależy na zachowaniu fabrycznej specyfikacji przy jednoczesnej optymalizacji kosztów naprawy. Sprawdza się zarówno przy standardowej wymianie elementów rozrządu, jak i przy kompleksowej odbudowie jednostki napędowej Diesla 2.7 V6. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, dlaczego oryginalne używane komponenty do aut klasy premium zyskują na znaczeniu, warto zapoznać się z artykułem o rosnącej popularności używanych części OEM do marek premium, który omawia aktualne trendy rynkowe i podejście do świadomych napraw.

Rozbudowa układu rozrządu w Land Rover

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Land Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe rolki prowadzące, napinacze czy współpracujące koła rozrządu, sprawdź dostępne części w kategorii Napinacze i rolki Land Rover.