Land Rover Discovery 3 L319 Koło Zębate Wału Korbowego 2.7 V6 4S7Q-6306-AE

Land Rover Discovery 3 L319 Koło Zębate Wału Korbowego 2.7 V6 to precyzyjny element układu rozrządu, odpowiedzialny za stabilne przeniesienie napędu z wału korbowego na pozostałe podzespoły silnika. Oferowany komponent z grupy Napinacze i rolki pochodzi z oryginalnej linii producenta, co sprzyja właściwemu dopasowaniu i zachowaniu fabrycznych parametrów pracy jednostki napędowej. Używany element stanowi rozsądny wybór przy serwisie silnika 2.7 V6, gdy zależy Ci na zachowaniu konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami Land Rover.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR005996
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4S7Q-6306-AE
• Numery zastępowalne: LR005996, 4S7Q-6306-AE, 4S7Q6306AE
• Kategoria: Napinacze i rolki

Rola koła zębatego wału korbowego w silniku 2.7 V6

Koło zębate wału korbowego w silniku 2.7 V6 Land Rover Discovery 3 L319 odpowiada za precyzyjną synchronizację pracy wału korbowego z pozostałymi elementami układu rozrządu. Prawidłowo dobrany i sprawny element ogranicza ryzyko przeskoku napędu, nierównej pracy jednostki oraz przyspieszonego zużycia współpracujących komponentów. Wymiana zużytego koła zębatego jest szczególnie istotna przy kompleksowym serwisie rozrządu, gdy dąży się do stabilnej pracy silnika w pełnym zakresie obciążeń.

Kompatybilność i dopasowanie do Land Rover Discovery 3 L319

Oferowane koło zębate zostało zaprojektowane z myślą o zastosowaniu w jednostce 2.7 V6 stosowanej w modelu Discovery 3 L319, co przekłada się na prawidłowe spasowanie z wałem korbowym oraz pozostałymi elementami napędu. Oryginalne pochodzenie z gamy Land Rover sprzyja zachowaniu właściwej geometrii zębów, odpowiedniego profilu współpracy z paskiem lub łańcuchem oraz stabilności pracy w długim okresie eksploatacji. Dzięki temu element może być stosowany zarówno przy standardowej wymianie, jak i przy bardziej rozbudowanych pracach remontowych jednostki napędowej.

Zastosowanie w układzie Napinacze i rolki

Choć koło zębate wału korbowego pełni odrębną funkcję konstrukcyjną, w praktyce serwisowej jest ono wymieniane razem z elementami z grupy Napinacze i rolki. Pozwala to na:

• zachowanie spójnego zużycia wszystkich współpracujących komponentów,
• ograniczenie ryzyka ponownej ingerencji w układ rozrządu w krótkim czasie,
• utrzymanie stabilnego napięcia napędu przy różnych warunkach pracy silnika.

Takie podejście jest szczególnie korzystne przy pojazdach eksploatowanych w wymagających warunkach terenowych lub z dużym przebiegiem, gdzie ważna jest przewidywalność i powtarzalność pracy układu napędowego.

Charakterystyka używanego elementu

Prezentowane koło zębate wału korbowego jest częścią używaną, co pozwala na optymalizację kosztów serwisu przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. W praktyce oznacza to możliwość zastosowania komponentu zgodnego z fabrycznymi rozwiązaniami Land Rover, bez konieczności sięgania po zamienniki o niepewnych parametrach. Używany element tego typu jest często wybierany przy naprawach, w których kluczowe jest dopasowanie do konkretnej wersji silnika oraz zachowanie pierwotnej charakterystyki pracy jednostki.

Wsparcie przy wyborze części i rozbudowa układu

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Land Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak prowadzące rolki, elementy napinające czy wspomagające rolki zwrotne, sprawdź dostępne części w kategorii Napinacze i rolki Land Rover.

Przy doborze używanych komponentów do układu rozrządu i napędu warto również przeanalizować różnice pomiędzy częściami nowymi a z rynku wtórnego pod kątem trwałości, kosztów i dostępności. Pomocne może być w tym omówienie zawarte w artykule Części samochodowe – nowe czy używane? Porównujemy koszty, jakość i trwałość, które pozwala lepiej zaplanować strategię serwisową dla Twojego pojazdu.