Rabat 9%
Ford Transit Mk7 Rolka Kółko Paska Klinowego Diesel CC1Q-19A216-CA
SKU: CC1Q-19A216-CA
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowany czas dostawy czw., 21 maj
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
11,49 zł
Cena detaliczna46,95 zł
Cena promocyjna42,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 46,95 zł
Cena za wszystkie elementy
42,95 zł
Ford Transit Mk7 Rolka Kółko Paska Klinowego Diesel to element z grupy Napinacze i rolki, odpowiedzialny za stabilne prowadzenie paska w silniku wysokoprężnym. Utrzymanie prawidłowego toru pracy paska ma kluczowe znaczenie dla niezawodności osprzętu silnika, dlatego właściwie dobrana rolka znacząco ogranicza ryzyko awarii. Używany komponent oryginalny pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu przy rozsądnym koszcie serwisowym.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: CC1Q-19A216-CA
- Marka: Ford OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: CC1Q-19A216-CA
- Numery zastępowalne: CC1Q-19A216-CA, CC1Q19A216CA
- Typ paliwa: Diesel
- Kategoria: Napinacze i rolki
Przeznaczenie i funkcja w układzie napędu osprzętu
Rolka kółko paska klinowego w silniku Diesla odpowiada za prowadzenie i stabilizację paska napędzającego osprzęt, taki jak alternator czy inne podzespoły zależne od konstrukcji jednostki. Prawidłowo dobrany element zapewnia właściwe napięcie oraz liniowość biegu paska, co przekłada się na równomierne obciążenie łożysk i mniejsze zużycie całego układu.
W silnikach wysokoprężnych, pracujących pod większymi obciążeniami, jakość elementów prowadzących pasek ma szczególne znaczenie. Stabilna praca paska klinowego ogranicza drgania, hałas oraz ryzyko przeskoku, co wpływa na kulturę pracy jednostki napędowej i bezpieczeństwo eksploatacji.
Korzyści z zastosowania oryginalnej rolki Ford
Oryginalna rolka z grupy Napinacze i rolki jest projektowana pod konkretną geometrię układu napędu osprzętu w Fordzie Transit Mk7. Dzięki temu zachowana jest odpowiednia średnica robocza, szerokość bieżni oraz kąt prowadzenia paska, co minimalizuje ryzyko jego nadmiernego zużycia.
- Fabryczne dopasowanie do układu napędu osprzętu w silniku Diesla.
- Odpowiednio dobrana geometria bieżni paska, sprzyjająca równomiernemu prowadzeniu.
- Kompatybilność z istniejącym napinaczem i pozostałymi rolkami w układzie.
- Możliwość zachowania parametrów pracy zbliżonych do fabrycznych bez konieczności modyfikacji.
Dla użytkowników pojazdów dostawczych istotne jest ograniczenie przestojów serwisowych. Zastosowanie oryginalnego elementu pozwala skrócić czas diagnostyki i montażu, ponieważ parametry części są znane i przewidywalne dla mechanika.
Charakterystyka pracy w silniku Diesla
Silniki wysokoprężne generują wyższy moment obrotowy przy niższych prędkościach obrotowych, co przekłada się na większe obciążenia dynamiczne w układzie napędu osprzętu. Rolka paska klinowego musi więc pracować stabilnie w szerokim zakresie obciążeń, zapewniając pewne prowadzenie paska zarówno przy niskich, jak i wysokich obrotach.
Dobrze dobrana rolka w silniku Diesla pomaga ograniczyć zjawiska poślizgu paska, zmniejsza ryzyko jego przegrzewania oraz redukuje hałas wynikający z niewłaściwego prowadzenia. To szczególnie ważne w pojazdach użytkowych, gdzie jednostka napędowa pracuje często pod dużym obciążeniem przez długi czas.
Stan, dobór i aspekty montażowe
Element pochodzi z demontażu i jest przeznaczony dla użytkowników, którzy szukają rozwiązania serwisowego o korzystnej relacji kosztu do funkcjonalności. Używana rolka pozwala na ekonomiczną naprawę układu napędu osprzętu przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji.
Przed montażem zaleca się standardową weryfikację wizualną oraz kontrolę pracy obrotowej przez mechanika, aby potwierdzić płynność ruchu i brak nadmiernych luzów. Wymiana rolki jest typową operacją serwisową w obrębie przedniej części silnika i powinna być wykonywana z zachowaniem procedur producenta, w tym właściwego prowadzenia i napięcia paska klinowego.
Wsparcie techniczne i dodatkowe materiały
W przypadku wątpliwości dotyczących diagnostyki osprzętu silnika, w tym pracy alternatora, pomocny może być praktyczny poradnik dla kierowców opisujący objawy zużycia i możliwości naprawy. Szczegółowe wskazówki znajdziesz w artykule Kiedy warto wymienić alternator na używany: praktyczny przewodnik dla kierowców, który ułatwia ocenę stanu układu ładowania w pojeździe.
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe rolki prowadzące, napinacze czy elementy współpracujące z paskiem, sprawdź dostępne części w kategorii Napinacze i rolki Ford.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.
Proponowane części samochodowe:














