Ford Transit Mk7 2.2 TDCi Rolka Napinacz Paska BK3Q-6A228-BH

Ford Transit Mk7 2.2 TDCi Rolka Napinacz Paska to element z grupy Napinacze i rolki, przeznaczony do układu napędu osprzętu w silnikach wysokoprężnych. Odpowiada za stabilne prowadzenie paska i utrzymanie właściwego napięcia, co przekłada się na pewną pracę osprzętu silnika Diesla oraz ograniczenie niepożądanych drgań.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: BK3Q-6A228-BH-1
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: BK3Q-6A228-BH-1
• Numery zastępowalne: BK3Q-6A228-BH
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Napinacze i rolki

Przeznaczenie i rola w układzie napędu

Rolka napinacza paska w Fordzie Transit Mk7 2.2 TDCi współpracuje z paskiem napędzającym kluczowe podzespoły silnika wysokoprężnego. Odpowiednio dobrany element z tej grupy zapewnia:

• stabilne prowadzenie paska w całym zakresie obrotów silnika Diesel,
• utrzymanie właściwego napięcia w różnych warunkach obciążenia,
• zmniejszenie ryzyka poślizgu paska i związanych z tym hałasów,
• bardziej równomierną pracę osprzętu oraz ograniczenie wibracji.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Ford

Element z grupy Napinacze i rolki Ford jest projektowany pod konkretną geometrię i charakterystykę pracy silnika 2.2 TDCi. W praktyce oznacza to:

• precyzyjne dopasowanie do fabrycznego układu mocowania i prowadzenia paska,
• zachowanie właściwej osiowości pracy paska względem pozostałych kół pasowych,
• kompatybilność z parametrami pracy jednostki wysokoprężnej, w tym z typowymi obciążeniami dla Transita Mk7.

Dobór rolki napinacza z tej samej linii konstrukcyjnej co pozostałe komponenty układu napędu osprzętu ogranicza ryzyko przyspieszonego zużycia paska oraz innych elementów towarzyszących.

Charakterystyka użytkowa i montażowa

Rolka napinacza paska w tym modelu jest przystosowana do pracy w wymagających warunkach typowych dla pojazdów dostawczych z silnikiem Diesel. Konstrukcja układu napinającego jest projektowana z myślą o:

• częstej eksploatacji w cyklu miejskim i pozamiejskim,
• zmiennych obciążeniach wynikających z transportu ładunków,
• długotrwałej pracy przy podwyższonych temperaturach w komorze silnika.

Właściwie dobrana rolka napinacza ułatwia serwis układu napędu osprzętu – mechanik może przeprowadzić wymianę paska i elementów prowadzących w sposób przewidywalny, bez konieczności modyfikacji fabrycznych rozwiązań.

Dlaczego warto postawić na używany element z tej grupy

W przypadku pojazdów użytkowych, takich jak Transit Mk7, zastosowanie używanego elementu z grupy Napinacze i rolki bywa rozsądnym kompromisem pomiędzy kosztami a funkcjonalnością. Pozwala to:

• utrzymać sprawność układu napędu osprzętu przy kontrolowanym budżecie naprawy,
• dobrać część zgodną z fabryczną specyfikacją,
• zachować spójność konstrukcyjną całego układu paskowego.

Przy wymianie rolki napinacza warto jednocześnie zweryfikować stan paska oraz pozostałych elementów prowadzących, aby uniknąć powrotu do tego samego obszaru serwisowego w krótkim czasie.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe rolki prowadzące, napinacze automatyczne czy prowadzenia paska, sprawdź dostępne części w kategorii Napinacze i rolki Ford.

Wsparcie techniczne i wiedza praktyczna

Przy pracy z układem napędu osprzętu istotne jest zrozumienie, jak poszczególne komponenty wpływają na niezawodność całego silnika. W przypadku szerszych modernizacji lub napraw warto sięgnąć po materiały edukacyjne dotyczące doboru używanych podzespołów – praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Kiedy warto wymienić alternator na używany: praktyczny przewodnik dla kierowców, który omawia podejście do używanych elementów osprzętu w kontekście trwałości i opłacalności.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym wykorzystaniem używanych komponentów w modyfikacjach pojazdu pomocny może być również poradnik Najlepsze używane części do tuningu twojego samochodu, prezentujący praktyczne podejście do doboru części z rynku wtórnego.