Peugeot Boxer 3 Koło Rozrządu Wału Korbowego 2.2 HDI 9802042280

Peugeot Boxer 3 Koło Rozrządu Wału Korbowego 2.2 HDI to oryginalny element z grupy Napinacze i rolki, przeznaczony do układu rozrządu w silniku wysokoprężnym 2.2 HDI. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu od marki Peugeot zapewnia właściwą współpracę z wałem korbowym oraz pozostałymi komponentami rozrządu, co przekłada się na stabilną i przewidywalną pracę jednostki napędowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9802042280
• Marka: Peugeot OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9802042280
• Numery zastępowalne: 1675874280, 16 758 742 80, 9802042280, 98 020 422 80
• Kategoria: Napinacze i rolki

Przeznaczenie i funkcja koła rozrządu wału korbowego

Koło rozrządu wału korbowego w silniku 2.2 HDI odpowiada za precyzyjne przeniesienie napędu na pozostałe elementy układu rozrządu, utrzymując właściwą synchronizację pracy tłoków, wałka rozrządu i osprzętu. W przypadku jednostek montowanych w Peugeot Boxer 3 ma to kluczowe znaczenie dla:

• stabilnej pracy silnika w pełnym zakresie obrotów,
• prawidłowego sterowania fazami rozrządu,
• zachowania odpowiedniej kultury pracy i ograniczenia drgań,
• utrzymania fabrycznych parametrów osiągów i zużycia paliwa.

Zastosowanie oryginalnego koła z tej samej grupy konstrukcyjnej co pozostałe elementy rozrządu ogranicza ryzyko niewspółosiowości, nadmiernego zużycia paska lub łańcucha oraz niepożądanych luzów w układzie.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Peugeot

Wybór koła rozrządu wału korbowego pochodzącego bezpośrednio z linii produkcyjnej Peugeot to przede wszystkim pewne dopasowanie do konkretnej wersji silnika 2.2 HDI. Oznacza to zachowanie właściwego profilu zębów, geometrii oraz parametrów wytrzymałościowych przewidzianych przez producenta pojazdu.

Do najważniejszych zalet takiego rozwiązania należą:

• kompatybilność z fabrycznym układem rozrządu w Peugeot Boxer 3,
• zachowanie przewidzianych przez producenta tolerancji montażowych,
• ograniczenie ryzyka przyspieszonego zużycia współpracujących rolek i napinaczy,
• łatwiejsza diagnostyka i serwis dzięki zgodności z dokumentacją techniczną Peugeot.

Element z grupy Napinacze i rolki dobrany zgodnie z oryginalną specyfikacją pozwala mechanikowi skupić się na poprawnym montażu, bez konieczności modyfikacji czy dopasowywania części zamiennych o niepewnych parametrach.

Charakterystyka produktu i zastosowanie serwisowe

Prezentowane koło rozrządu wału korbowego jest częścią przeznaczoną do zastosowań serwisowych w pojazdach użytkowych Peugeot Boxer 3 z silnikiem 2.2 HDI. Sprawdza się zarówno przy standardowej wymianie rozrządu, jak i przy bardziej rozbudowanych naprawach jednostki napędowej, takich jak remont dolnego zakresu silnika czy usuwanie skutków awarii paska/łańcucha.

W praktyce warsztatowej zastosowanie oryginalnego komponentu pozwala:

• utrzymać zgodność z procedurami serwisowymi producenta,
• zminimalizować ryzyko ponownej ingerencji w układ rozrządu w krótkim czasie,
• zapewnić przewidywalne zachowanie silnika po zakończonej naprawie.

Produkt pochodzi z segmentu używanych części oryginalnych, co umożliwia optymalizację kosztów naprawy przy zachowaniu fabrycznej specyfikacji konstrukcyjnej.

Stan, weryfikacja i dobór pod kątem numerów

Koło rozrządu wału korbowego zostało zakwalifikowane jako element używany, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu i jest przeznaczone do dalszej eksploatacji po prawidłowym montażu. Tego typu część jest szczególnie atrakcyjna w pojazdach użytkowych, gdzie liczy się rozsądny balans pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem zgodności z oryginalną specyfikacją.

Przed zakupem warto zweryfikować zgodność z dokumentacją serwisową pojazdu, korzystając z oznaczeń takich jak SKU (atrybut data-option="sku"), Numer części OEM (atrybut data-option="part_number") oraz dostępne Numery zastępowalne (atrybut data-option="reference_number"). Informacje te ułatwiają jednoznaczne dopasowanie elementu do konkretnej wersji silnika i rocznika Peugeot Boxer 3.

Rozszerzenie naprawy w obrębie układu rozrządu

Podczas prac przy układzie rozrządu w Peugeot Boxer 3 warto rozważyć kompleksową obsługę całego toru napędu, obejmującą również inne elementy z grupy Napinacze i rolki, takie jak rolki prowadzące, napinające czy dodatkowe elementy prowadzenia paska. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Peugeot i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak rolki prowadzące, napinacze czy dodatkowe elementy prowadzenia paska, sprawdź dostępne części w kategorii Napinacze i rolki Peugeot.

Praktyczne wskazówki dotyczące eksploatacji używanych części

Aby maksymalnie wykorzystać potencjał używanych elementów układu rozrządu, warto stosować się do zaleceń dotyczących montażu, kontroli luzów oraz okresowej inspekcji stanu współpracujących komponentów. Dobrą praktyką jest również stosowanie wysokiej jakości materiałów eksploatacyjnych i regularne przeglądy serwisowe.

Jeżeli chcesz lepiej zadbać o trwałość komponentów pochodzących z demontażu, w tym elementów silnika i osprzętu, pomocny będzie poradnik opisujący sprawdzone metody konserwacji i eksploatacji – znajdziesz go w artykule Jak przedłużyć żywotność używanych części samochodowych?.