BMW E90 F01 F10 LCI N47N N57N Napinacz Paska Wielorowkowego 7823199
SKU: 7823199-1
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
2
Czas dostawy:
Szacowany czas dostawy wt., 24 mar
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
11,49 zł
42,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 42,95 zł
Cena za wszystkie elementy
42,95 zł
BMW E90 F01 F10 LCI N47N N57N Napinacz Paska Wielorowkowego to element z kategorii Napinacze i rolki, przeznaczony do układów napędu osprzętu w silnikach BMW. Utrzymuje on właściwe napięcie paska wielorowkowego, co przekłada się na stabilną pracę alternatora, pompy i pozostałych podzespołów pomocniczych. Używany komponent OEM BMW to rozsądny wybór dla kierowców szukających technicznie dopasowanego rozwiązania w atrakcyjnej cenie.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 7823199-1
- Marka: BMW OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 7823199
- Numery zastępowalne: 7823199, 11287823199
- Kategoria: Napinacze i rolki
Przeznaczenie i rola w układzie napędu osprzętu
Napinacz paska wielorowkowego w modelach BMW z silnikami N47N i N57N odpowiada za utrzymanie stałego, kontrolowanego napięcia paska w całym zakresie obrotów. Dzięki temu:
- pasek wielorowkowy nie ślizga się na kołach pasowych,
- osprzęt silnika pracuje w stabilnych warunkach,
- zmniejsza się ryzyko hałasów i drgań w układzie napędowym osprzętu,
- ograniczone jest zużycie paska oraz kół pasowych.
Stosowanie napinacza dedykowanego do konkretnych jednostek napędowych BMW pozwala zachować parametry pracy przewidziane przez producenta pojazdu.
Korzyści z zastosowania oryginalnego napinacza BMW
Oryginalny napinacz z grupy BMW zapewnia właściwe dopasowanie do konstrukcji silnika oraz układu akcesoriów. W praktyce oznacza to:
- odpowiednią charakterystykę pracy sprężyny i tłumienia,
- prawidłową geometrię prowadzenia paska wielorowkowego,
- kompatybilność z fabrycznymi rolkami i kołami pasowymi,
- zachowanie przewidzianej przez producenta kultury pracy jednostki napędowej.
Dla użytkownika przekłada się to na spokojniejszą pracę silnika, mniejsze ryzyko awarii osprzętu oraz bardziej przewidywalne zachowanie układu napędowego w dłuższej perspektywie eksploatacji.
Charakterystyka używanego elementu
Prezentowany napinacz pochodzi z demontażu i jest oferowany jako używany element OEM. Tego typu część to dobre rozwiązanie w sytuacjach, gdy:
- konieczna jest szybka wymiana zużytego napinacza przy zachowaniu rozsądnego budżetu,
- zależy Ci na zachowaniu oryginalnej specyfikacji układu napędu osprzętu,
- szukasz komponentu o fabrycznej geometrii i dopasowaniu do konkretnego silnika BMW.
Używany napinacz pozwala przywrócić poprawne napięcie paska wielorowkowego bez konieczności inwestowania w nowy komplet osprzętu, co jest szczególnie istotne przy naprawach eksploatacyjnych starszych egzemplarzy BMW.
Znaczenie prawidłowego napięcia paska dla alternatora
Sprawny napinacz paska wielorowkowego ma bezpośredni wpływ na pracę alternatora oraz pozostałych urządzeń napędzanych paskiem. Niewłaściwe napięcie może skutkować:
- poślizgiem paska i spadkami wydajności ładowania,
- przyspieszonym zużyciem łożysk alternatora i rolek,
- charakterystycznym piskiem przy rozruchu lub zmianach obciążenia.
Jeżeli obserwujesz objawy związane z ładowaniem lub hałasem w okolicy paska, warto rozważyć diagnostykę całego układu napędu osprzętu. W kontekście doboru części pomocny może być poradnik: Kiedy warto wymienić alternator na używany: praktyczny przewodnik dla kierowców, który omawia praktyczne aspekty eksploatacji i wymiany elementów związanych z ładowaniem.
Dobór i inne napinacze i rolki BMW
Przy wymianie napinacza zaleca się równoległą ocenę stanu paska oraz pozostałych rolek prowadzących. Dzięki temu można jednorazowo przywrócić pełną sprawność układu i ograniczyć liczbę przestojów serwisowych. Jeśli szukasz innych Napinacze i rolki BMW dopasowanych do różnych modeli tej marki, sprawdź ofertę: napinacze i rolki BMW, gdzie znajdziesz szeroki wybór komponentów do układów napędu osprzętu.
Podsumowanie
BMW E90 F01 F10 LCI N47N N57N Napinacz Paska Wielorowkowego to funkcjonalny element układu napędu osprzętu, który odpowiada za stabilne napięcie paska i prawidłową pracę alternatora oraz pozostałych podzespołów. Wybór używanego, oryginalnego napinacza pozwala zachować fabryczne parametry pracy silnika BMW przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów serwisowych, co czyni go praktycznym rozwiązaniem dla świadomych użytkowników i warsztatów specjalizujących się w marce BMW.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.











